Como informaron algunos cuando avisé que se prorrogaba el pago del impuesto a las embarcaciones, avisando que era para actualizar las tablas. Salió la nueva norma. EN el vínculo buscar la página 46.
https://www.boletinoficial.gba.gob.ar/s ... /11482/ver
ANEXO I
Tablas de Valuaciones de Embarcaciones Deportivas o de Recreación
EMBARCACIONES A MOTOR SIN CABINA VALUACIÓN REFERENCIAL
MOTOS NAUTICA hasta 95 HP $1.500.000
MOTOS NAUTICA mayor 95 HP $2.200.000
SEMIRRÍGIDOS, GOMONES Y LANCHAS
SIN CABINA (símil Tracker) hasta 90 HP
$950.000
SEMIRRÍGIDOS, GOMONES Y LANCHAS
SIN CABINA (símil Tracker) mayor 90 HP
$3.600.000
OTRAS EMBARCACIONES A MOTOR CON CABINA VALUACIÓN REFERENCIAL
HASTA 5 (mts. eslora) y hasta 40 HP $680.000
HASTA 5 (mts. de eslora) más de 40 y hasta 90 HP $950.000
HASTA 5 (mts. de eslora) más de 90 HP $1.630.000
MAS DE 5 A 7 (mts. de eslora) $3.700.000
MAS DE 7 A 9 (mts. de eslora) $6.600.000
MAS DE 9 A 11 (mts. de eslora) $12.400.000
MAS DE 11 A 14 (mts. de eslora) $27.800.000
MAS DE 14 (mts. de eslora) $48.200.000
VELEROS ESLORA (EN
METROS)
VALUACIÓN
REFERENCIAL
HASTA 5 (mts. de eslora) $1.000.000
MAS DE 5 A 7 (mts. de eslora) $1.600.000
MAS DE 7 A 9 (mts. de eslora) $2.550.000
MAS DE 9 A 11 (mts. de eslora) $6.100.000
MAS DE 11 A 14 (mts. de
eslora)
$14.100.000
MAS DE 14 (mts. de eslora) $16.300.000
Tabla de Valoración en Función de los Años de Antigüedad de la Embarcación
Año de uso Porcentaje
Hasta 1 año 100
Más de 1 año, hasta 2 90
Más de 2 años, hasta 3 80
Más de 3 años, hasta 4 70
Más de 4 años, hasta 5 60
Más de 5 años, hasta 6 55
Más de 6 años, hasta 7 50
Más de 7 años, hasta 10 45
Más de 10 años, hasta 15 40
Más de 15 años, hasta 20 35
Más de 20 años 30
Confirmado - Nueva tabla valuación embarcaciones
Re: Confirmado - Nueva tabla valuación embarcaciones
Lisderoalisderoa escribió: ↑Vie Mar 25, 2022 1:39 pmComo informaron algunos cuando avisé que se prorrogaba el pago del impuesto a las embarcaciones, avisando que era para actualizar las tablas. Salió la nueva norma. EN el vínculo buscar la página 46.
https://www.boletinoficial.gba.gob.ar/s ... /11482/ver
ANEXO I
Tablas de Valuaciones de Embarcaciones Deportivas o de Recreación
EMBARCACIONES A MOTOR SIN CABINA VALUACIÓN REFERENCIAL
MOTOS NAUTICA hasta 95 HP $1.500.000
MOTOS NAUTICA mayor 95 HP $2.200.000
SEMIRRÍGIDOS, GOMONES Y LANCHAS
SIN CABINA (símil Tracker) hasta 90 HP
$950.000
SEMIRRÍGIDOS, GOMONES Y LANCHAS
SIN CABINA (símil Tracker) mayor 90 HP
$3.600.000
OTRAS EMBARCACIONES A MOTOR CON CABINA VALUACIÓN REFERENCIAL
HASTA 5 (mts. eslora) y hasta 40 HP $680.000
HASTA 5 (mts. de eslora) más de 40 y hasta 90 HP $950.000
HASTA 5 (mts. de eslora) más de 90 HP $1.630.000
MAS DE 5 A 7 (mts. de eslora) $3.700.000
MAS DE 7 A 9 (mts. de eslora) $6.600.000
MAS DE 9 A 11 (mts. de eslora) $12.400.000
MAS DE 11 A 14 (mts. de eslora) $27.800.000
MAS DE 14 (mts. de eslora) $48.200.000
VELEROS ESLORA (EN
METROS)
VALUACIÓN
REFERENCIAL
HASTA 5 (mts. de eslora) $1.000.000
MAS DE 5 A 7 (mts. de eslora) $1.600.000
MAS DE 7 A 9 (mts. de eslora) $2.550.000
MAS DE 9 A 11 (mts. de eslora) $6.100.000
MAS DE 11 A 14 (mts. de
eslora)
$14.100.000
MAS DE 14 (mts. de eslora) $16.300.000
Tabla de Valoración en Función de los Años de Antigüedad de la Embarcación
Año de uso Porcentaje
Hasta 1 año 100
Más de 1 año, hasta 2 90
Más de 2 años, hasta 3 80
Más de 3 años, hasta 4 70
Más de 4 años, hasta 5 60
Más de 5 años, hasta 6 55
Más de 6 años, hasta 7 50
Más de 7 años, hasta 10 45
Más de 10 años, hasta 15 40
Más de 15 años, hasta 20 35
Más de 20 años 30
Sabe que alícuota aplicarán este año?
Saludos.
Re: Confirmado - Nueva tabla valuación embarcaciones
Estos tipos estan locos Tengo una embarcacion a motor de mas de 11 mts y la valuaron en 270.000 uss y nueva vale 180.000
Re: Confirmado - Nueva tabla valuación embarcaciones
Ya hay fallos de la Corte Suprema que prohiben que la base imponible de un impuesto sea establecida por el ejecutivo en lugar de por el legislativo. Todo ese impuesto es un conjunto de inconstitucionalidades, pero nadie quiso encarar el reclamo.
Ojo, no confundir la tabla de valuación de oficio, que usarán con precios altos para exigir un mayor impuesto, que la de valuaciones "recomendadas".
Si ARBA sube la valuación por encima del valor asegurado, se podrá hacer reclamo.
Además es un aumento, cuándo no, del impuesto, porque no se actualizó la tabla de alícuotas, por lo que la mayoría de los barcos estarán en alícuotas substancialmente más altas o directamente en la máxima. También la alícuota del impuesto sobre la base imponible es confiscatoria.
Pero todos gritan, pero nadie hace el planteo legal. El impuesto es totalmente atacable por vulnerar seis o siete artículos de la Constitución Nacional y por infrigir las normas de la coparticipación de impuestos. Pero nadie quiso hacer el planteo, que encima es de una sola instancia porque se trata de competencia originaria de la Corte Suprema de Justicia.
Ojo, no confundir la tabla de valuación de oficio, que usarán con precios altos para exigir un mayor impuesto, que la de valuaciones "recomendadas".
Si ARBA sube la valuación por encima del valor asegurado, se podrá hacer reclamo.
Además es un aumento, cuándo no, del impuesto, porque no se actualizó la tabla de alícuotas, por lo que la mayoría de los barcos estarán en alícuotas substancialmente más altas o directamente en la máxima. También la alícuota del impuesto sobre la base imponible es confiscatoria.
Pero todos gritan, pero nadie hace el planteo legal. El impuesto es totalmente atacable por vulnerar seis o siete artículos de la Constitución Nacional y por infrigir las normas de la coparticipación de impuestos. Pero nadie quiso hacer el planteo, que encima es de una sola instancia porque se trata de competencia originaria de la Corte Suprema de Justicia.
-
Mariano Grumete
- Mensajes: 4407
- Registrado: Lun Jul 30, 2018 11:49 am
Re: Confirmado - Nueva tabla valuación embarcaciones
Lisdero, se hizo un planteo contra Arba y se perdió. Si no me equivoco un socio del CNSI. En su momento yo vi el fallo.
-
René Sauzet
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Re: Confirmado - Nueva tabla valuación embarcaciones
Mariano, cuando salió este impuesto yo pertenecía a la C.D. de un Club y luego de extensas reuniones con las C.D. de otros clubes de San Isidro se decidió contratar a un constitucionalista reconocido (si mal no recuerdo socio del CNSI) para que presente los argumentos en contra de la viabilidad de este impuesto.
El resultado, según tengo conocimiento, fue desconocer los argumentos esgrimidos por el profesional que nos representaba en la presentación efectuada y de ahí en más .... A PONERLA....!!!!
No conozco posteriores reclamos realizados.
Cordiales saludos.
El resultado, según tengo conocimiento, fue desconocer los argumentos esgrimidos por el profesional que nos representaba en la presentación efectuada y de ahí en más .... A PONERLA....!!!!
No conozco posteriores reclamos realizados.
Cordiales saludos.
-
Mariano Grumete
- Mensajes: 4407
- Registrado: Lun Jul 30, 2018 11:49 am
Re: Confirmado - Nueva tabla valuación embarcaciones
Quizás hablamos del mismo caso
Re: Confirmado - Nueva tabla valuación embarcaciones
Nunca supe de ese fallo y no sé cuáles fueron los argumentos. Cuando comenzó el impuesto vi un fallo de un barco del YCA pero sus argumentos fueron muy tontos y merecía que lo chachetearan como lo hizo. Además, en ese momento, no estaba el impuesto a los Bienes Personales. ARBA insiste en que los barcos con motor son "automotores" cuando nunca nadie pudo sostener eso, pues un automotor es un vehículo rodado para cualquier que se le pregunte. Tampoco toma los barcos mercantes ni los aviones.
La existencia del impuesto a los Bienes Personales impide gravar provincialmente a menos que sea un automotor o inmobiliario. Por eso ARBA sostiene que los barcos son automotores.
Por otro lado, hay argumentos constitucionales que indican que los barcos son federales y por lo tanto no pueden ser objeto de normas provinciales.
Por ahora, los socios del YCA deberían llevar sus barcos de una jurisdicción a otra, aprovechando que tienen dos puertos. Teniendo cinco meses y medio los barcos en cada sede y unos días más el barco fuera de su sede, se rompe lo de "guarda habitual". Otros podrían organizar lo mismo.
El cambio actual de ARBA puede atacarse porque si el impuesto es anual, no puede cambiarse durante el año, porque ningún impuesto puede ser retroactivo y ya han pasado tres meses de este año 2022.
No soy abogado, pero veo que los abogados se olvidan muchas veces de los conceptos básicos de las leyes.
La existencia del impuesto a los Bienes Personales impide gravar provincialmente a menos que sea un automotor o inmobiliario. Por eso ARBA sostiene que los barcos son automotores.
Por otro lado, hay argumentos constitucionales que indican que los barcos son federales y por lo tanto no pueden ser objeto de normas provinciales.
Por ahora, los socios del YCA deberían llevar sus barcos de una jurisdicción a otra, aprovechando que tienen dos puertos. Teniendo cinco meses y medio los barcos en cada sede y unos días más el barco fuera de su sede, se rompe lo de "guarda habitual". Otros podrían organizar lo mismo.
El cambio actual de ARBA puede atacarse porque si el impuesto es anual, no puede cambiarse durante el año, porque ningún impuesto puede ser retroactivo y ya han pasado tres meses de este año 2022.
No soy abogado, pero veo que los abogados se olvidan muchas veces de los conceptos básicos de las leyes.