Vang rígido

[huevito2000]

buenas tardes, quería pedirles opiniones acerca de la conveniencia, o no, de instalar un vang rígido. Pros y contras y cualquier otro dato de interés acerca de él.
gracias

[Albo]

Pro. Que evitas el amantillo de botavara Contra que es caro. Si el barco está bien mantenido yyyyy es un buen accesorio. Más no necesario.

[Sir Michael]

Navega en popa con 15 knt sin vanga y después me contas que pasa...... El amantillo de botavara es para aguantar el peso de una toldilla.

[Albo]

Miguelin está preguntando por el vang rígido. No por el otro de cabitos. El que todos deben tener. Igualmente. Con muchísimo viento franco. Yo no metería vang a cagarse. Todo lo contrario. Liberaría un poco la baluma para que desvente . Solo un poco

[julioc]

Es muy cómodo y ayuda a trimar la vela en algunas condiciones pero no es totalmente necesario. Creo que con botavaras de más de 3.5/4 pensaría seriamente en ponerlo.

[Chanquete]

Comodo, practico pero no imptescindible.
Cuanto mas grande y pesada la botavara mad practico resulta.
Tengo un rigido Selden y lo aprecio.

[Mariano Grumete]

¿En qué barco lo instalarías?
En algunos se justifica, en otros no.

[neofito]

para mi es barbaro. no se te cae la botavara cuando arrias, te olvidas del amantillo pero no podes prescindir de el si tenes toldilla como dijeron,y fundamental tenerlo bien regulado para que no se caiga la botavara en calmas y te cierre la baluma ,te ayuda para conseguir el twist necesario. buena decision.

[huevito2000]

¿En qué barco lo instalarías?
En algunos se justifica, en otros no.

en un CP30 C. Se justifica?
aclaro que ya tengo un vang no rígido armado con un 4:1 si no me equivoco.

[Mariano Grumete]

En un 30 como el Cp30 C que no tiene una mayor excesivamente grande, no me parece necesario, podés tener el control total de la mayor con amantillo y vang de cabo. Es importante que el aparejo de cabo del vang tenga suficiente fuerza y tire en el ángulo adecuado, por eso no te puedo decir si 4a1 es suficiente en tu barco. En todo caso, siempre le podes modificar la reducción que es más fácil que instalar un vang rígido.
Para mí, en un barco como ese, el vang rígido va en la línea del lazy jack y el enrollador, boludeces prescindibles sin utilidad cuando las papas queman, aunque debo reconocer que el vang rígido, al lado de los otros dos engendros que mencioné, es menos perjudicial.

[Albo]

No tires la plata en un rígido el resorte es un temita. Además de la ubicación. Yo tengo en el Roy 32 los cabitos y funcionan bárbaros y son 17 mts cuadrados con 3 botavara además el Bang no hay que matarlo a reventar en ocasión de una regata a San Clemente nos agarro ese temporal que hizo caer un avión a las alturas de Nueva Palmira. Hace un par de decadas Íbamos a la par de un Bora 26 al timón lo llevaba un gran regatista ... Viento empopado el tipo filo todo traveler escolta y Bang la parte de la mayor. Es decir toda la baluma cayó a sotavento por detrás de los obenques. La botavara tomo altura. El guacho así aguanto las primeras rachas ja. Luego la lluvia hizo que no lo viéramos más

[GusMg]

Mas arriba señalaban la ventaja de sostener el peso de la botavara para navegar con calma. Sin vang rígido el peso de la botavara hace cerrar mucho la baluma cuando se navega con muy poco viento. Con amantillo de cabo resolver este problema es muy poco práctico
.

[Albo]

En mi club hay un socio muy corredor. Que le llaman señor amantillo. Pues en calma el amantillo soluciona ese problema y sin esfuerzo y Plata En el antiguo barco de mi hermano le cambio botavara y luego se la agujereo por todos lados. Je livianita quedó Art inox creo hace ahora vang rígidos. Averigua. Pero el gran temita es el resorte

[chino]

Mas arriba señalaban la ventaja de sostener el peso de la botavara para navegar con calma. Sin vang rígido el peso de la botavara hace cerrar mucho la baluma cuando se navega con muy poco viento. Con amantillo de cabo resolver este problema es muy poco práctico
.

es lo mesmo (igualdad comunista)
pero para algunos rígido es mejor

[GusMg]

[/quote]

es lo mesmo (igualdad comunista)
pero para algunos rígido es mejor
[/quote]

Y como haces para aguantar el peso de la botavara cuando la vela no se arma? tendrías que tener un tripulante cazando y filando el amantillo todo el tiempo

[Hala]

No tires la plata en un rígido el resorte es un temita. Además de la ubicación. Yo tengo en el Roy 32 los cabitos y funcionan bárbaros y son 17 mts cuadrados con 3 botavara además el Bang no hay que matarlo a reventar en ocasión de una regata a San Clemente nos agarro ese temporal que hizo caer un avión a las alturas de Nueva Palmira. Hace un par de decadas Íbamos a la par de un Bora 26 al timón lo llevaba un gran regatista ... Viento empopado el tipo filo todo traveler escolta y Bang la parte de la mayor. Es decir toda la baluma cayó a sotavento por detrás de los obenques. La botavara tomo altura. El guacho así aguanto las primeras rachas ja. Luego la lluvia hizo que no lo viéramos más

Ja, yo también corrí ese dia en un Bora 315 con orza, estábamos encalmados en La Plata y me llaman de casa para prevenirme diciéndome que se volaron algunas tejas , le aviso al Capi y pone G3 y mayor con 1 ó 2 rizos. Al primer sifonazo le conocí la orza al Bora y luego caminamos fuerte por bastante tiempo arañando en breves instantes los 14 nudos , la memoria del anemómetro registró 54kn

[JordiHeguilor]

Si uno tiene vang rigido puede usar la driza de mayor para sostener la toldilla, no hace falta un amantillo.

[pampero]

Buenas, estimados.
Mi vang rígido hace mucho ruido (guiri, guiri), que le suelen echar al mismo para que deje de hacerlo?
Lubricante?

[Albo]

W40

[Hala]

https://youtu.be/w9g9jvZ4yJ0?t=42

[Max23]

Te dejo mi experiencia
Tuve un 27 con Vang de Cabos como dicen y ahora un 29 muy similar en superficie bélica y aparejo con Vang Rígido
Y al menos a mi punto de vista me resultaba más cómodo
E incluso me permitía trimar más fácil y más fino el Vang común, el de Cabos.
Con lo cual pondría esa Plata en algo más útil a tu tipo de navegación
Saludos