REPARACION DE CALEFACTOR

[TINO]

Buenas noches,necesito reparar un calefactor eberspacher,alguien conoce quien se dedique a este tipo de reparaciones? Desde ya muchas gracias.

[Albo]

15 4940 1944…. Ingeniero Bailot. Muy bueno

[Indio]

Llama a Trimer, que son los representantes de ese calefactor, lo reparan con garantía y los técnicos que vienen se especializan en el tema. El ing. Bailot, si bien también repara, es más indicado para temas eléctricos mas sofisticados. Conozco sendas reparaciones con ambos service, y para mi el más indicado es Trimer (y creo mas barato).
El gran problema de los calefactores es la bomba de combustible, que es muy pequeña y al no usarse, se pegan las valvulitas con el gasoil que se usa habitualmente, hay que ubicarla, y se le dan un golpecitos con algo metálico, en el momento de prender electricamente el equipo, y puede ser que se despeguen, poniendo atención, se debe escuchar un sonido muy suave tipo tic, tic, tic......

[TINO]

Muchisimas gracias por los datos

[Miguelito]

Hola Tino, si al encender el calefactor anda el ventilador, pero no enciende, lo más seguro es que pase lo que te dijo Indio.
La bomba tiene en extremo que va al calefactor dos tuercas, una de 10 mm y a continuación una de 8 mm, trabas con una llave la de 10 mm (asegurate que no vaya a girar ya que de ahí se regula el caudal) y sacas despacio la de 8 mm.
Al retirar la tuerca, forma parte del pico donde se conecta la salida de gasoil al calefactor, tene cuidado que sale un resorte, vas a poder ver una munición que seguramente está pegada al asiento.
Despegá la munición con cuidado, podes usar un escarbadientes, limpiala con alcohol y luego limpia el asiento.
Colocas munición, resorte y tuerca de 8 mm, conectas la manguera y listo, no deberías tener problema.
Suerte

[TINO]

Muchas gracias Miguelito,muy clara tu explicacion.

[lanchero]

Tambien es importante tener en cuenta que cuando hace rato que no se enciende, es necesario tener el cargador de bateria conectado para así tener una tensión en baterias de 13,6 / 14 volts . de esa manera la bujia incandecente hace enceder el gasoil con más facilidad . Esto lo comprobé y es así. Luego de que encendió y anduvo un rato no es tan necesario esa tensión.
Saludos.