CORROSION GALVANICA

[venturoso]

Tengo un crucero con pata Yanmar la cual tengo excelente proteccion catodica debido a un Mercatode colocado que me ha protegido la pata de manera espectacular Saco el barco cada año y trabajan perfectamente los anodos.
Trato de tener el barco conectado a 220 lo menos posible y puse una puesta a a tierra con jabalina en mi marina.
Cuando corto la corriente de baterias del barco se que el negativo queda conectado al motor y por ende a la pata .
Se justifica colocar un corte al negativo tambien para aislar el barco totalmente del agua cuando corto la corriente o no modifica nada .. Escucho opiniones solo por curiosidad .

[de@motor]

Estimado, justamente por tener el Mercathode, debe hacer todo lo contrario: dejarlo siempre conectado y trabajando. Lo mas conveniente serà con una coneccion independiente a una de las baterias, con su fusible. Y convenientemente el resto de la instalacion desconectada.

El Mercathode consume unos 20 a 40 miliamperes, en agua dulce. Lo que significa que le saca teoricamente un maximo de 1 amper hora por dia a la bateria, o 30 amperes al mes (lo cual puede ser bastante si es una bateria pequeña de 100 Ah). En agua salada consume mucho mas, hasta 200 mA.

Si quiere dejar siempre conectado a 220 el barco, y realmente quiere estar protegido personalmente de la electricidad (es decir la tierra del barco conectada a la tierra de la marina, para que los disyuntores actuen bien, y cualquier fuga vaya a tierra) y ademas seguir protegido de la corrosion, ademas del mercathode siempre conectado y los anodos en buen estado, hay que poner un aislador galvanico a bordo entre barco y marina, en la linea de tierra.

Personalmente no soy amigo de dejar siempre el barco conectado, pero los cruceros grandes no tienen otra opcion a veces, para tener todo en orden. Si la instalacion de tierra y del barco es de buena calidad, no hay inconveniente. Nunca esta demas un buen seguro.

Atte,
de@motor

[venturoso]

Creo que no me explique bien Perdon El mercatode esta permanentemente conectado directamente a las baterias aunque yo corte el consumo del barco Tengo 5 batgerias de 120 Amp por lo que no tengo problema con el consumo
He tenido una embarccion anterior y es impresionante la corrosion que tenia en la pata. Esto se ha solucionado totalmente con el Mercatode
Gracias por su informacion

[el rumor]

Buenas, servirá para proteger un casco de aluminio?? Donde se compra este kit? hay en argentina?

[venturoso]

Si se consigue perfectamente Si te interesa te paso el telefono de la persona que me lo coloco y los provee. Desconozco si protege casco de aluminio pero presumo que si

[Mariano Grumete]

Esto encontré en la página de Mercury:

QUESTION:
What is a MerCathode and what does it do?

ANSWER:
The Mercury Precision MerCathode system provides automatic protection against galvanic corrosion. It is a solid-state device that operates off a boat's 12-volt battery and provides protection by impressing a reverse blocking current that stops the destructive flow of galvanic currents. If your power package does not come already equipped with a MerCathode system, Mercury strongly recommends that you install one, particularly if your boat is equipped with a stainless steel propeller or other submerged stainless steel hardware. The MerCathode should be tested annually by an authorized dealer for proper operation.

[de@motor]

Si se consigue perfectamente Si te interesa te paso el telefono de la persona que me lo coloco y los provee. Desconozco si protege casco de aluminio pero presumo que si

Presumo que no salvo que instale varias unidades. Protege solo una zona (presumo que amplia) alrededor del catodo. Y tiene que estar en contacto con el casco del lado del agua, por medio de una union fuerte estilo bulon, y llegarle el cable de alimentacion. Puede servir para alguna zona especialmente fina del casco, pero para todo el casco no creo. Lo mas practico en ese caso son anodos.

[Mariano Grumete]

Parece que lleva unido al casco en la obra viva, un implemento que lo transforma de uso inconveniente en un velero.-

cátodo

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mercathodo

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[venturoso]

Yo lo tengo colocado en un Trento 340 de fibra de vidrio y al solo efecto de proteger la pata Hasta ahora no hay corrosion en la pata Solo se cosumen los anodos , como debe ser .

[venturoso]

Yo lo tengo colocado en un Trento 340 de fibra de vidrio y al solo efecto de proteger la pata Hasta ahora no hay corrosion en la pata Solo se cosumen los anodos , como debe ser .

[Bartolome Diaz]

Yo creo que eso es un aislador de corriente galvánica, las marcas tipo Guest, victron, etc tienen.
Yo los conozco instalados para el enchufe en la amarra, se instalan ahí y hacen lo mismo, generan la corriente inversa a la que sensan en el circuito. Buscar marine galvánica isolator. En el caso que conozco, mejoro la protección y la pérdida de metales, probablemente porque la instalación de la Marina no era la mejor