Ecosonda apelco. Y esto....!!!!! Tiene solución....???????????

[Mariano Grumete]

ah, seteen la corredera en K/H, o acaso están más tiempo navegando que en sus autos?

No Hala no es por el tiempo que navegamos o andamos en auto que usamos nudos, es por su correlato con los minutos de arco - millas náutucas.

[Hala]

Perfecto Mariano, estaba esperando ese racional, pero no el de la ola o el que no me gusta porque por 7 cms no me hacen la diferencia. slds

[Pablo F.]

Las cartas estan en metros. Velocidades, en nudos. Distancias, en millas nauticas. Son costumbres. Lo que no quiere decir que seamos absolutistas en sistema métrico o imperial.

[FinisTerra]

Segun el SHN:
La actual planificación utiliza para la identificación individual de cada carta náutica un número precedido de la letra H. Estas cartas, de más reciente edición, registran las profundidades en metros. Subsiste aún un número de cartas correspondientes al esquema previo - identificadas a través de un número - que contienen las profundidades en brazas / pies y que serán progresivamente reemplazadas.

[Pablo F.]

Sí, antes eran en pies... pero no había ecosondas!

https://photos.app.goo.gl/m5oZvXpbdZeHLPWCA

No logro insertar imagen.

[danielk]

Caso práctico (van a aparecer foristas a putear): Imaginemos ambiente idela, agua planchada y el lecho del rio con pendiente sin variaciones , tu barco cala 1,5 y la eco está seteada perfectamente para coincidir con el quillote. En metros la eco marcaría 1,5 y cuando marca 1,6 ya estarías varado, en el caso de pies comenzarías a ver que marca 4,9 y sabrías que te vas a varar cuando marque 5,2 .obviamente pasando previamente por 5 y 5,1. Abrazo

Amigo lease al vesre o al reves estaras varado cuando marque 1.4 en metros o cuando marque 4.8 en pies

[Hala]

Interesante aporte, lo voy a tener muy presente

[Mariano Grumete]

Caso práctico (van a aparecer foristas a putear): Imaginemos ambiente idela, agua planchada y el lecho del rio con pendiente sin variaciones , tu barco cala 1,5 y la eco está seteada perfectamente para coincidir con el quillote. En metros la eco marcaría 1,5 y cuando marca 1,6 ya estarías varado, en el caso de pies comenzarías a ver que marca 4,9 y sabrías que te vas a varar cuando marque 5,2 .obviamente pasando previamente por 5 y 5,1. Abrazo

Amigo lease al vesre o al reves estaras varado cuando marque 1.4 en metros o cuando marque 4.8 en pies

Hala te hiciste tanto matete con los pies, los metros las millas y los kilómetros que lo pusiste al revés
Tu caso práctico calado 1,5 eco seteada para coincidir con el calado real. Cuando marca 1,6 no se vara, pasa justo pero pasa. Se vara con 1.5, 1,4 o menos.
Lo mismo en pies con calado de 4.9 no se vara cuando marque 5.2 ni 5 ni 5.1. Se vara con 4.9 o menos.
Ponela en metros y dejate de hinchar

[Hala]

jaja, tenés razón

[Hala]

El ejemplo tendría que haber sido cuando llegue al cero, lo que en pies te da un changuí...