COPA BUQUEBUS 2019

[Bartolome Diaz]

Gracias por el resumen, no sé de dónde saque las 15 hs!!
Igual que rápido!

[julioc]

.

Al final el asimétrico pagó porque el Kapalua la rompió.

Un ejemplo que muestra que salvo en popa redonda los asimétricos rinden muchisimo con una maniobra mucho más simple.

Con menos de 10 nudos en popa van bien porque hay que ir tirando bordes, con rosca también porque son más estables y con angulos menores a 150 la rompen. Sólo están en desventaja con vientos entre 12 y 20/25 nudos y ángulos superiores a 150 grados, por eso no sirven para las barlo sota pero sí para las crucero.

[AlfaVictor]

Cuando se prestó pasando Montevideo y empezó a soplar (25-27kn TWS) el Kapalua derivaba a unos 160° TWA, perdiendo un poco de camino contra los simetricos que hacian popa redonda pero a muy muy buena veloza asi que no se perdió nada.
El problema es popa con vientos suaves, entre 10-15kn TWS, ahi no deriva a mas de 140°-150° TWA y los simetricos hacen 170° o hasta popa redonda algunos. Kapalua y semejantes deben tirar bordes mas largos.

[winner]

Excelente ida del Kapalua en PHRF, que fuerte que fueron!!! Llegando antes que algunos grandes como el Silhouette o el Patagonia3. El Asi realmente le pagó con creces. Parece que fue condicion para los pandoras > En ORC Club se lo llevó el Pericles II.

Sin embargo, la vuelta estuvo dificil con 1 accidentado en el America del Sur y en PHRF la nota la dio Leandro, un VIP 33,5. WOW!

[tintero]

A la ida garpó mas el casco planeador que la vela de proa. Todos los planeadores se hicieron la fiesta.

[julioc]

[quote=tintero post_id=14353 time=1576124596 user_id=222]
A la ida garpó mas el casco planeador que la vela de proa. Todos los planeadores se hicieron la fiesta.
[/quote]

Cuáles son los barcos planeadores? No veo ninguno que haya planeado constantemente a más de 10/11 nudos.

[winner]

tintero escribió:
> A la ida garpó mas el casco planeador que la vela de proa. Todos los
> planeadores se hicieron la fiesta.


El Kapalua es un Pandora 31, no planea.

[polizon]

la gente del JURA dice que patinaron a mas de 20ks, los del big match dijeron que llegaron a 19ks, y me parece que el pandora 31 planea bastane bien
saludos

[julioc]

El Jura y los Match 42 puede ser pero el resto creo que nadie planea.

Los fayd 31 necesitan más viento para planear y los pandora 31 un poco más todavía.

El día que llegue un barco planeador de 30 pies al río lo vamos a ver de lejos, jaja

[polizon]

[quote=julioc post_id=14487 time=1576510498 user_id=233]
Los fayd 31 necesitan más viento para planear y los pandora 31 un poco más todavía.

El día que llegue un barco planeador de 30 pies al río lo vamos a ver de lejos, jaja
[/quote]

o sea que usted dice que el kapalua que tardo 18.40hs para hacer 180Mn lo que le da un promedio de casi 10ks no planeo????
saludos

[julioc]

Tardó 24:40hs en hacer 167 millas, 6.8 nudos en promedio.

Si planeó fué muy poquito arrancando por una ola que le da estropada.

Un barco planeador con 20 nudos de viento va arriba de 12 de promedio. Un Melges 32 con las condiciones que hubo llegaba peleando al Jura. Creo que un match 30 con simétrico también la rompía.

[polizon]

[quote=julioc post_id=14492 time=1576519556 user_id=233]
Tardó 24:40hs en hacer 167 millas, 6.8 nudos en promedio.
[/quote]
mi error fué mirar 1 18 40 y pensar que fueron 18.40hs cuando era la hora de llegada, de todas formas el promedio te dice que tiene que haber patinado a bastante mas, yo fui en un patacho viejo tardamos 28hs y cuando derivamos los 10º después del emisario tocábamos 12ks, por lo que supongo que el pandora 31 lo debe haber hecho a por lo menos 15ks
saludos

[AlfaVictor]

Kapalua barrenaba a 12-13 y tocó los 14.5 max alguna vez. Obviamente no es AVG, pero en la ola hacia eso.

[mgaggino]

Jura "patinando" a 20Knots
https://drive.google.com/open?id=1NaBlq ... IlnE8ykzcX

[julioc]

Muy buen video. Con razón no lo vimos ni de lejos!