balsas

La elección de un sistema u otro variará respecto de distintos factores como, el peso, tipo de navegación, el espacio disponible o donde se piensa estibarla.

Si nuestro barco dispone de espacio en cubierta para que esté permanentemente allí, será mejor la opción del container ya que estará mucho mejor protegida de los rayos solares, la humedad y posibles golpes.

Si no disponemos de lugar permanente en cubierta, y pensamos estibarla dentro de la embarcación, lo mejor es la bolsa.

Hay que tener en cuenta también que el container implica un peso extra que puede rondar entre los 5 y 10 kilos más respecto de la bolsa, cosa muy valorada en los barcos de regata.

Tabla comparativa de capacidades y pesos según sea container o bolsa de los modelos de balsas Zodiac Offshore

· Modelo	N° personas autorizadas	Número de compartimentos	Dimensiones	Dimensiones saco (m)	Peso saco	Dim. contenor (m)	Peso cont.
MP6 MP6C	6	3	2.03 x 2.03	0.78 x 0.48 x 0.29 0.70 x 0.47 x 0.29	49 kg 35 kg	0.80 x 0.53 x 0.315 0.76 x 0.49 x 0.29	50 kg 37 kg
MP8 MP8C	8	3	2.80 x 2.42	0.80 x 0.49 x 0.31 0.78 x 0.48 x 0.29	60 kg 42 kg	0.90 x 0.52 x 0.33 0.80 x 0.53 x 0.315	62 kg 44 kg
MP10 MP10C	10	3	2.94 x 2.72	0.92 x 0.52 x 0.34 0.80 x 0.49 x 0.31	70 kg 46 kg	0.90 x 0.55 x 0.365 0.90 x 0.52 x 0.33	72 kg 48 kg

Sea que optemos por bolsa o container, lo importante es que se encuentre muy a mano durante la navegación para ser lanzada y activada en el menor tiempo posible en caso de tener que abandonar la embarcación. De nada sirve tener una balsa estibada en el camarote de proa si no voy a tener tiempo de llevarla a cubierta, porque entre el movimiento del barco, lo nervios y todas las circunstancias que envuelven una situación de emergencia, puede resultar casi imposible sacarla de su ubicación.

Hay embarcaciones que cuentan con un espacio especial para la estiva en cubierta, disponiendo de sunchos de sujeción que la mantienen en su lugar y en caso de ser necesario se liberan fácilmente. Si nuestra embarcación no dispone de ese espacio tendremos que encontrarlo nosotros y estibar la bolsa o container de la forma más segura para que las olas no la arranquen de su sitio y la arrojen al mar. Por otro lado esa sujeción se hará de forma tal de posibilitar que rápidamente sea arrojada al agua en caso de emergencia. En este sentido es importante recordar que no conviene salir a navegar con los candados antirrobo puestos, si los tuviéramos, dado que en caso de emergencia podemos perder las llaves o no funcionar bien las cerraduras.

En definitiva la balsa debe situarse en el lugar más accesible posible de la embarcación, siempre que no entorpezca las maniobras, y contar junto a ella de un sólido anclaje para la boza de disparo del mecanismo de autoinflado.