En el periodo frío que se navega poco, cada cuánto conviene ir a prender el motor y por cuánto tiempo?

[Chanquete]

Yo lo hago cada 14 días por una hora a ralentí rápido aprox 1000 -1100 rpm, cargando batería..
Estará bien?

[Mariano Grumete]

¿Y ponés el cambio o no? Gran duda ¿eh?

[Chanquete]

No lo pongo...y sigo con la duda.
Pienso que lo más necesario es reiniciar el flujo de aceite para recrear y conservar al menos un film lubricante sobre los componentes mecánicos vinculados al proceso de combustión e inyección.. Pero indudablemente mover la helice sería beneficioso hacerlo, al menos por unos minutos.

[Cascarrabias]

marcha atras primero, luego adelante. no mas de 1 min total

[damoeste]

El motor no se prende se pone en marcha

[Mariano Grumete]

Yo si me paso de los 15 días, abro los descompresores y le doy con la manija hasta que levanta presión de aceite. Recién ahí le doy marcha.

[Albo]

Yo tengo un compañerito de amarra que viene maso cada tres o cuatro meses .a veces mas..una batería está maso...le da arranque. El motor da un par de vueltas en seco hace brrr brrr brrr y arranca siempre. Igual cada 4 o más meses prende webasto y le arranca a la primera. Jamás le vi el clásico humo blanco que largan primero los webasto...Ja cosa he mandinga uno que están cuidadoso...!!!.a veces pienso que uno exagera con los motores marinos

[Chanquete]

Si.Albo,
Se entiende por los precios de nuestros motores y el costo de reparaciones. Del costo de repuestos legítimos ni hablemos.
En el ambiente náutico uno encuentra frecuentemente un consenso acerca de lo perjudicial que podía llegar a ser para los motores en ciertos casos este exceso de atención.

[Albo]

Yo prendo motor cuando me acuerdo. ..odio el ruido ...en verano lo prendo por heladera y en invierno por webasto. Nunca giro hélice ..calcula lo compre en 1985 y tiene 3280 horas ...eso sí reviso aceite y rotor bastante seguido igual refrigerante. Soy obsesivo con el motor. Le conozco todos los ruiditos je je

[Albo]

Tengo otro compañerito de amarra que vive con motor andando ja todo lo opuesto al otro compañerito que no viene casi nunca y le anda todo petfecto jaaa

[Albo]

Un conocido gran mecánico xxx en amarra jamás lo prende. Solo y un poco cuando va de regata...otro mecánico dice en vacío poco y nada hacerlo andar Se le hace horas al Pepe ...ja cuántas opiniones ...

[Albo]

Un mecánico xxx de primera me dijo hacelo andar afuera y a distintas vueltas. Más acelerado que pocas vueltas. Otro me dijo lo contrario. Pocas vueltas jaaa

[dan]

lo peor para cualquier motor es pegarle aceleradas en vacío, o dejarlo regulando a bajas vueltas, lo mejor es comprarse un perro y sacarlo a dar la vuelta, lo mismo que la carga de batería mínimo 1 hora, la caja de cambios casi no necesita girar por el simple hecho de mantener lubricado, lo ideal es cambio de aceite motor 1 vez al año y caja cada 2 años u horas de uso, según el lubricante, semi sintético 100 horas. y cada tanto hacerlo funcionar a altas revoluciones, tato gasolero como fuera de borda, navegando no en vacío, navegando, si es corriente en contra mejor, como se dice vulgarmente descarbonizar el motor.
los webasto tambien conviene hacerlo funcionar, muchos le dan a la bomba antes de encender y por esa razón saca mucho humo, yo tengo uno chino y arranca sin darle a la bomba sin humo.
lo peor de todo es el clima húmedo que arruina todo hasta la cintura de cualquier capitán

[Chanquete]

Les cuento lo que hago yo, sin pretender que sea lo mejor.
Los motores diesel vibran mucho al ralentí. No están diseñador para operar a tan bajas revoluciones.
Yo prendo el mío y voy aumentando lentamente las revoluciones sintiendo como van disminuyendo las vibraciones, hasta llegar a un punto de funcionamiento suave. El famoso sweet point. En mi caso 1000 a 1200rpm
A esas vueltas lo dejo andando unos 15 minutos o más para recargar la batería.
Ese proceder con mínimo desgaste comprobado es recomendado por camioneros en largas detenciones con motor andando se denomina fast dile, ralentí rápido.

[Chanquete]

Perdón: fast idle.
También lo vemos en omnibuses durante largas esperas con motor andando

[Hala]

Yo lo hago cada 14 días por una hora a ralentí rápido aprox 1000 -1100 rpm, cargando batería..
Estará bien?

yo sigo con el viejo MD11, alguna vez escuché de "un muchacho que sabe" y me dijo que el ralenti sin carga no le gusta a ese motor por el tremendo peso del volante, así que cuando lo prendo lo entro en vueltas y le doy reversa así me divierto viendo como se mueven los barcos de la bahía y saco las viejas pegadas del casco