Foro de Cibernautica

Nunca me fui y dejé el barco enchufado. Principalmente porque si no estoy a bordo no lo preciso. Pero si la instalación no es buena va a fallar mientras dormís la siesta o te vas a duchar al vestuario. Los barcos deberian poder estar enchufados todo el tiempo, no debería haber problema. En sus casas...

Y, hablando de repuestos: alguno cambio las patas apoyo del motor alguna vez? Habrá algunas industriales o automotrices compatibles? Preguntó esto porque sabemos por ejemplo que Volvo tampoco fabrica filtros. Y me mostraron, para mí motor, como los filtros Mann para autos eran superiores, cortando ...

¿quién no? Aparentemente lo de Rosario fue algo armado por un canal de televisión sensacionalista que les dio unos mangos a unos marginales para que maten un gato y lo hagan al asador y así tener una nota periodística, pero las imágenes quedaron grabadas y el mundo futbolero se apropió de la anécdo...

Chanquete23 escribió: ↑

Sab Dic 13, 2025 4:27 pm

Y de que zona es Ayala?

Zona Norte. Lo puso antes Mariano

Gracias Albo. Un consuelo leerte. Pero que razón.tennles! En una hora de motor a 1800 vueltas, presión.correcta, voltaje de carga 14V, temperatura 70 grados...la alarma se disparó y sonó tres segundos y se apagó para no volver. Niveles de aceite y refrigerante correctos H de P está alarma!! Jajaja ...

Zona Norte Gabriel Ayala. Me guió en forma remota para sacar la caja de un Volvo MD2 cuando otros mecánicos me daban vueltas para venir al barco. Coincido en parte con Mariano. En mí experiencia, fue difícil llegar a ser "un cliente" de Gabriel Ayala, ya que sin "tenerte agendado" no te da mucha bo...

Estando lejos del Paraná y el RDLP, el Foro siempre es lindo de leer para mantenerme conectado con la náutica Argentina!
Qué bueno que esté de vuelta!

Saludos desde Dominica

En un viaje similar al tuyo salimos un tarde con Tito Rozan en su Frers de madera "Cartagena". No sé si será el mismo que comentaron más arriba.
Búscalo y escribile por ahí que está activo y contesta.
Sino, creo que debo tener el WhatsApp.
Un abrazo

La realidad es que en Colonia se ven barcos de 25 pies para arriba. H20 días de sudestada prácticamente no llegan. A PdE menos de 30 pies tampoco llegan tantos y en las regatas a Río el corte pareciera estar más cerca de los 35 pies, sin embargo nadie duda de que un H20 puede llegar a PdE. Fuera de...

La foto del posteo para mí salió muy fea porque el barco no es muy distinto a un Pandora 31 ni un Fayd. Apenas más manga y que se mantiene algo más a popa. https://yachts.zonda-group.com/z33/ Lo bueno es que con esos interiores no precisas heladera 12v! Pones los packs de cerveza en los sillones y ...

Chanque. Experimentados navegantes y se fueron a un hotel mmmmmmmmmm...dejando el velerito en boya jjjaaaaa...tengo más temporales en colonia que edad ..😁😁😁😁. Jajaaj No pasé temporales en Colonia. No sé qué gomón sería. Quizás sin fuera de borda, y no de para remar. Pero irse a un hotel? Me quedo h...

Chanque yo pienso todo lo contrario. Vivimos 2025 .. Mileismo puro. .en casi casi su máxima expresión ...😁😁😁😁.todo cambia...y cambiará cada vez más rápido ...las líneas una belleza . La proa invertida hace años nuestro hermanos del mundo la usan ..Si vas en familia necesitas un barco rápido planead...

Tengo que seguir escribiendo la segunda entrega del relato llegando al Amazonas.. la vida a bordo me tiene más ocupado de lo que parece! Pero mientras tanto, les comparto este "Relato Audiovisual" de mí travesía en solitario de Grenada a Martinica Saludos!! https://www.instagram.com/reel/DNWgD-kufMg...

https://gauchosdelmar.com/en/ Acá las podes ver. Y está la podes ver gratis en YouTube. https://youtu.be/Ne8TvFQjQG8?si=HZLFh9hp5SQqUQ9_ Ezequiel, sabés si saldrá la opción de comprar tickets para streaming? Para los que estamos lejos. :D P/D: hace poco se embarcó con vos Eugenia, quien tuvo su pri...

Toma una botella vacia abierta. Dala vuelta Y hundila en un balde lleno de agua. Si mantenes el pico para abajo, aun hundida, no entra agua. Lo mismo ocurre con el conducto que va al rotor aunque se halle bajo la linea de flotacion. Despues de un tiempo, las filtraciones de aire dejaran ascender el...

la consulta es que opinan respecto de cambiar los molinetes tradicionales por unos con self. El uso es 99% del tiempo en crucero en un 30 pies. vale la pena el cambio? Si vale la pena. Es sumamente práctico, sobre todo si navegás con poca tripulación. Es fundamental, para no destrozar las escotas, ...

la consulta es que opinan respecto de cambiar los molinetes tradicionales por unos con self. El uso es 99% del tiempo en crucero en un 30 pies. vale la pena el cambio? Para la genoa es un placer! Vienen unos accesorios de goma, que se instalan sobre el molinete "convirtiendolos en self". Nunca los ...

La unica vez que se me daño un aspa del rotor fue por prender el motor despues de una larga estadia en varadero. Trabajo en seco. Hoy dia despues de estar en varadero, antes de botar el barco, engraso generosamente el rotor, asi durante los segundos iniciales de trabajo en seco, antes de la llegada...

Tengo una fija con posición automática y otra forzada On y off Una con dos cables positivo y negativos largos y una manguera de 3 mts, una portátil manual y balde Y cuando me voy cierro todas las exclusas Incluso de la de motor, desagüe de baches inodoro etc Y obvio garrafa y baterías en off Solo q...

Chanquete escribió: ↑

Mié Jul 23, 2025 9:09 pm

Cuan peligroso es? Como se elimina? Hay algo mejor que el trapo con lavandina?
Como mantener interiores libres de moho?

Agua y vinagre blanco en un pulverizador! Trapo limpió.

Chanquete escribió: ↑

Mié Jul 23, 2025 8:04 pm

Cuando el barco queda solo todas las valvulas al exterior deben estar cerradas.

Coincido. Pero la única que nunca cerré (cuando no vivía a bordo) fue la toma de mar del motor....
El resto, esclusas, gas, energía, todo cerrado/desconectado.

Creo que es fundamental tener una bomba con flotante automático, en caso de que alguna manguera se le ocurra romperse o cualquier ingreso de agua en la amarra puede ser muy útil, más si los marineros se dedican a tomar mates en lugar de controlar los barcos en tema se seguridad lo que abunda no sob...

En mí caso tengo 3: Una eléctrica de accionamiento manual Una manual (para bombear desde el cokpit) Una eléctrica con una manguera larga y un cable 12v bien largo. La puedo poner en cualquier parte del barco. Por ejemplo si vas escorado la bomba instalada fija difícilmente pueda dar resultado, en ca...

Por cierto, el Hydrovane no es un servo péndulo, es un timón auxiliar accionado por la veleta y la unidad mecánica que transmite el movimiento, el cual genera la fuerza suficiente para virar el timón auxiliar. Un TV tipo servo pendulo usa la fuerza que genera el agua al "hacer pendular" la pala que ...

Para navegantes oceánicos de crucero en barcos no planeadores, el timón de viento es indispensable. En barcos planeadores de regata el timón de viento no sirve porque no se adapta fácil a los bruscos cambios de dirección e intensidad del viento aparente de esas embarcaciones. En un barco de crucero...

Albo varios navegantes Argentinos por el mundo están usando el mismo timon de viento que compré: Hydrovane. Todos con excelentes recomendaciones. Funciona muy diferente al Aries: Es un timón de viento independiente del timón del barco (el timón del barco se deja fijo en la posición que el barco mant...

Hola Gaston, Muchas gracias !! Siii , me habia olvidado, increible. Era lo que usaba en la compu hace ya varios años, me habia olvidado. Ya me volví a poner la pagina web en favoritos y luego lo busco en el celu. Marine Trafic lo usaba antes y me habia olvidado. :lol: Cuando aparecio el de prefe , ...

Marine Traffic

Lo uso en Android y también a veces en versión web. Anda muy bien!
Seguro tiene versión iOS

(La versión web te deja ver el historico de cada barco de algunos días atrás mientras que la aplicación sólo podes ver si tenés la versión paga...)

Saludos

Video publicitario:

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Contáctame para más info;

Adjunto algunas fotos.

En mí perfil de instagram hay bastante más contenido, videos, etc


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Hoy, haciendo el posteo, desde Mayreau - St Vincent & Grenadins

Un abrazo