Foro de Cibernautica

Se puede hacer migraciones en Riachuelo de 08.00 a 14.00 hs.

WP 34°28.770 S-- 057°46.500 W te sobra con un calado normal (no mas de 2 mts). Pase varias veces con 1.70m por un WP que tengo marcado mas al norte de esa posición y siempre con mas de 4 metros de agua. Lo importante, a partir de ese WP, arrumbar a la boya de recalada sin caer mas al norte de esa de...

Que garrón!! De que lado de las escolleras quedó?

Pregunta. Si la instalación está aislada de tierra (o agua) como la inmensa mayoría, sirve poner protección diferencial? hasta donde se, esa protección actúa cuando detecta una diferencia entre la corriente que entra por la fase y la que vuelve por el neutro, en cuyo caso se asume que hay fugas a ti...

Gracias Albo

Ah y ese bries hundido al sur de km 21 ...hechando bordes con 1;60 de calado da pan ico...algo habría que hacer...que se yo poner un espeke algo...??? Si bien está fuera canal. Ahí se navega y mucho. Realmente un peligro Alguien tiene las coordenadas del Bries hundido? Veo mucho barco navegando por...

Como el 98% de la flota del RDP navega dentro del útero, y dado que el útero tiene zonas de muy poca profundidad, en especial dentro de los clubes o en los accesos al útero, parece comprensible buscar alternativas que permitan navegar dentro del útero, sin hacer humo. En ese sentido, los quillotes i...

Como yo no soy ni Vito, ni Gerónimo, ni Torroba, para navegar en serio quiero quillote fijo, buen calado y barco con buenas prestaciones. Para el Delta, y el Costanero, nada mejor que una lancha. Que sería navegar en serio para vos Mariano? Me parece que ahi esta la clave. Entiendo que prefieras un...

Una cosa es orza y otra quillote izable. EL velero con orza normalmente mantiene su par adrizante por medios independientes de la orza en si, que solo aumenta el plano lateral para navegar mejor hacia el viento. Ahi estoy con lo que decís. Distinto es el caso del quillote izable. Cuando hablamos de ...

No estamos hablando de un dinghy. El quillote izable en un barco de ese tamaño no esta pensado para levantarlo en francos, sino para poder navegar a vela en lugares como el RDP interior, mientras otros barcos se quedan en la amarra o fondeados en la 23.

Mmmm yo creo con orza y todo lastre interno en esa situación ya tenés el palo en el agua yyyy es un tanto complicado. Porque tus manos tratarán de agarrarse de algo fijo. ...son segundos que lo menos pensado es pensar en filar. ...aunque sería la filada lo correcto ...excede la precaria situacion.....

ramnosar escribió: ↑

Jue Jul 10, 2025 9:55 pm

No conozco los mastrachio 28, pero he leido que tiene un molinete elecrico (mmm... ) Que banco de baterias, necesitas¡¡¡¡

Tiene un sistema hidráulico para mover el quillote. Con accionamiento desde el interior y desde el cockpit. Lo tengo hace 10 años y funciona perfecto.

Albo escribió: ↑

Mar Jul 08, 2025 11:53 am

Tenés razón. Luego me dí cuenta. Pero maso refleja una realidad optimista. Saludos

Yo no la veo tan optimista. El problema es básicamente siempre el mismo solo que cada vez se corre mas al sudeste.

Quizas no tenga UNEN la obligación de señalizarlo, lo que es una realidad es que aun fuera del "canal" es un peligro, tan es así que ya hay por lo menos 2 barcos que ya le pegaron. No es comparable con el pecio del Yacamar que en su momento quedó varado en un lugar inaccesible. No es este el caso. E...

Gracias Albo

Alguien tiene las coordenadas?

Javo. Que opinión tenés de estas baterías de litio desde el punto de vista seguridad? Alguna vez compré una batería de litio chiquita para un motor de aeromodelismo, y en un foro sugerían transportarla en el auto dentro de un contenedor metálico hermético por tema incendio. No se si hablamos del mis...

Chavetas y abrazaderas. 20 de cada medida

Chanquete escribió: ↑

Vie Feb 07, 2025 3:16 pm

Sujetando un fondeo a los tubos inoxidables del pulpito o al balcon desencadenara fuerzas de Flexion Traccion y Compresion con fenomenos de pandeo provocando deformaciones y excediendo facilmente su capacidad de resistencia

Esto es relativo, como todo lo vertido en este hilo.

Chanquete escribió: ↑

Dom Feb 02, 2025 7:49 pm

Siempre me lo pregunte
Dejando de lado la resitencia de la seccion de cubierta que la deboera soportar. Solo la cornamusa
Hay nacionales, importadas...pero cuanto aguantan?

8

Lo que definitivamente es inviable es que te hagan hacer migraciones con tanta rigurosidad y después salgas a transitar libremente por el país desde el que supuestamente ya saliste. O viceversa para la entrada. En ambas orillas pasa lo mismo. Alguien sabe como funciona migraciones en las Cacciola cu...

Hacés el rol electrónico un día antes de zarpar en la página de PNA sección Deportes Náuticos. Inicialmente te va a pedir que te registres como nuevo usuario. Una vez entraste al sistema vas a DESPACHAR. Ahí cargas los datos que te pida para el ROL DE SALIDA. Es bastante amigable. Una vez cargada to...

asi que te preocupa que el dolar haya subido 10% en 6 meses (y sigue atrasado) Dolar blue 10/12/2023 990 Dolar blue hoy 26/06/2024 1370 Estás flojo con los números. Diferencia en 6 meses 38% y no 10%. Sin hablar de la devaluación del oficial que fue del 118% en un día ... Pasá inmediatamente a las ...

Despacho en papel y presencialidad para migraciones. Por donde lo mires es un sinsentido, pérdida de tiempos y recursos que no agregan absolutamente nada. Por las múltiples razones que todos conocemos. Por la multiplicidad de lugares de entrada y salida y los pocos recursos que se destinan en ambos ...

De a poco muchachos.

Son muchas décadas de bancar una máquina de impedir sobredimensionada, ineficiente y cara.

Son pequeños grandes pasos en la dirección correcta

Corres a Colonia Albo?

Buen dato Leo. Yo es la primera vez que despacharía con el digital, y es un garrón preparar todo para cruzar y que no te despachen.

Gracias, Saludos

Ok. Gracias Nerpina

Tengo recientemente renovado el carnet de patrón. Alguien tienen experiencia despachando con el carnet digital que aparece en Mi Argentina? Suelo despachar de San Fernando, pero no tengo todavía el carnet físico. Gracias. Saludos