PUERTO DE COLONIA

Por Alfredo L. Taullard (a bordo del “Cerrazón”).

Revista NEPTUNIA  año XXIII Nº 251 Junio de 1942

El puerto franco de Colonia (R.O.U.) está experimentando actualmente reformas fundamentales que cambiaran mucho su primitiva fisonomía tan popular entre los yachtsmen.

Durante la última recalada del “Cerrazón” (C.U.B.A.) en este puerto uruguayo, el ingeniero E. García Vouilloz tomó la fotografía adjunta que da cabal idea de los trabajos de rellenamiento que se llevan a cabo, comparándolos con el gráfico del puerto de Colonia en el cual está marcada con “A” el lugar en el cual se ubicó el fotógrafo.

El edificio en construcción que aparece en la parte central de la fotografía será destinado a Aduana Marítima y en ambas extremidades del mismo muelle de atraque están ya listas las rampas de acceso de los embarcaderos para los auto-buques del servicio Buenos Aires-Colonia, ingeniosamente diseñada para facilitar el rápido desembarco de los automóviles que inmediatamente podrán filar velozmente por la auto-vía Colonia-Montevideo.

El muelle de atraque sobre el cual se levanta el edificio de la futura aduana divide al antiguo puerto franco por la mitad, reduciendo así en mucho su superficie de espejo de aguas, para fondeadero de yacht, en cambio se han reforzado  la escollera de defensa, rompeolas y muelles laterales, haciendo de este puerto un lugar abrigado a la marejada, con lo cual lo que se perdió en espacio se ganó en seguridad.

Vista panorámica del Puerto Franco de Colonia con las nuevas obras que actualmente se realizan (Foto: E. García Vouilloz)

Plano que muestra las reformas en el puerto