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Nombre |
Posici�n
Latitud
Longitud
(WGS84) |
Balizamiento |
Comentario |
| ARAUCANO |
34� 27,375'S
58�
26,245' W
(Aproximada)
(Posici�n Dudosa seg�n S.H.N) |
Actualmente sin balizar |
Se trata de un velero que se hundi� en 1990 o antes. Sin
noticias. Puede ser peligroso por la poca profundidad del
lugar. |
| BALSA 602 |
34� 28,51'S
58�
28,25' W
Posici�n obtenida de la carta
H-155A |
Actualmente sin balizar |
Se trataba de una balsa de madera de 6mts. de eslora con
tambores de 200 Lts que se hundi� el 14/11/1950. Se cree que ni siquiera
est� hundida en ese lugar. Algunos navegantes creen haberla golpeado, pero
en realidad se trata de una obstrucci�n que se encuentra al
SE. |
| BARCAZA 1121 |
34� 33,38'S
58�
23,95' W
Posici�n obtenida de la carta
H-155A |
Actualmente sin balizar. |
Se trata de una barcaza de 21 mts. de eslora que se hundi�
el 10/11/1960. Pose�a un escaso puntal de 2mts. y se la supone muy
enterrada por debajo de 3mts de agua. Se supone inofensiva para la
navegaci�n deportiva |
| BORRASCA |
34� 32,275'S
58�
25,435' W |
Actualmente sin balizar. |
Se trata de un velero que se hundi� en 1990, en una zona
bastante profunda. No parece peligroso. |
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CANIBAL
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34�27,42'
S
58�29,55' W |
Sin balizar
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Se trata de velero de
8,4 metros eslora que se hundi� en el a�o 2000. El casco es con fondo
negro y costado a franjas azules, blancas y celestes. En la posici�n
indicada no pudo ser localizado. Puede ser peligroso se recomienda navegar con precauci�n)
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| CAPITAN BLOOD |
34� 27,725'S
58�
24,645' W
Posici�n Aproximada. |
Actualmente sin balizar |
Se trata de un velero que naufrag� en 1990 o antes. Est� muy
cerca del Canal Mitre a la altura del Km. 32,5. En esa zona no hay
profundidad suficiente para navegar, por lo que si es alcanzable, puede
ser peligroso para las embarcaciones. |
| DAMA DEL SUR |
34� 27,250'S
58�
29,200' W |
Tuvo un boyar�n naranja al Norte (probablemente un boyar�n
de amarra) que nunca pudo ser avistado. Por ello: sin
balizar. |
Velero que naufrag� en 1996, se encuentra a 150mts de la
costa a la altura del Km 21,7 del canal costanero. No Obstruye seg�n el
aviso a los navegantes que inform� de su hundimiento. En la carta se lo
ubico en el centro del canal costanero. Probablemente reflotado sin
comunicarlo a las autoridades. |
DON ALEJANDRO
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34� 31,872'S
58�
24,204' W
GPS sin error |
Pilote colocado por C.U.B.A. Seg�n hidrograf�a
se instal� boya de "peligro aislado" I.A.L.A
Aviso 9
(25/04/00) indica cambio de ritmo a B.Des. (2)
c/10s |
Se trata de una chata arenera, con casco de madera de 25
metros de eslora que se hundi� el 18/11/1961. Muy peligroso. En los �ltimos a�os han habido toques, existen denuncias de
que el casco se encuentra semienterrado pero que emerge sobre el fondo la
proa y el cabrestante de las anclas. Estuvo mal ubicado en las cartas anteriores a
1992. En 1998
fue avistado durante una gran bajante. |
GUAYACAN
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34� 30,856'S
58�
22,266' W |
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RETIRADO |
NORMA MABEL
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34� 29,786'S
58�
26,041'W
GPS sin error |
Fondeada boya ciega peligro aislado con marca
de tope (la boya es chata y no muy visible desde cierta
distancia) |
Se trata de una chata de 42mts. de eslora con casco de
hierro que se fue a pique el 04/01/1949. Muy
peligroso por estar en una zona habitual de
paso hacia el exPilote N� 8. Seg�n CPVN (construcciones portuarias y v�as
navegables). El casco emerge de 40 a 50cm. sobre el fondo del r�o
(1989). |
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SECUAZ
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A la
altura km. 23,3, del Canal Costanero margen izquierda
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bidones
de color rojo
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Se
trata de velero
de 6,00 metros eslora, manga 2,6 metros, puntal 0,90 metros, que se hundi�
en mayo de 2000 No
obstruye navegaci�n por el canal pero es una zona muy frecuentada por
embarcaciones deportivas (se recomienda
navegar con precauci�n) |
| TIJERETA |
34�27,26'S
58�29,99'W |
Sin
Baliza |
Se trata de
una chata que se hundi� en 1979 al 139� 30' de la baliza San Isidro. Seg�n
el derrotero en bajamar queda en seco (en esa zona no ha sido visto ning�n
casco que emerge en bajamar). |
