5.
REMOLQUES CARISIMOS
Ya
nos han enseñado a lanzar un may day, y nos han dicho que es obligatorio
salvar la vida humana en el mar. Pero no está de más recordar a los armadores
de los barcos deportivos que si se pide remolque, el barco que nos entre
a puerto puede exigir un alto precio por el rescate y remolque de la embarcación,
proporcional al coste de nuestro barco. Recordemos que una cosa es estar
hundiéndonos y que nos rescaten, algo por lo que no nos van a cobrar ni
una peseta, y otra muy distinta es perderse, a causa de una incorrecta
navegación, o ponerse nervioso y perder el control ante una pequeña
avería.
Normalmente
a nadie le cuesta nada remolcar al barco del novato que se ha quedado
sin gasolina a una milla de la bocana, o dar un cabo a una embarcación
menor con problemas. Pero si pedimos que nos remolquen una buena distancia
hemos de negociar con el patrón o capitán del remolcador si nos va a cobrar
y cuánto, derecho que se nos puede exigir al llegar a puerto, sobre todo
en puertos extranjeros.
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