VENTA BARCO ARGENTINO A URUGUAYO
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VENTA BARCO ARGENTINO A URUGUAYO
Hola. Tengo un amigo que vende su barco bandera argentina a un uruguayo y le dicen en ROU que no puede estar a nombre del comprador. Agradeceré si alguien conoce del tema y me da su opinión. Gracias
Re: VENTA BARCO ARGENTINO A URUGUAYO
Escuché muchas ventas a uruguayos. Que raro lo que decís.
Está lleno de barcos de bandera extranjera.
Está lleno de barcos de bandera extranjera.
Re: VENTA BARCO ARGENTINO A URUGUAYO
El Coforista Guko es Uruguayo y tiene un CP30.
No recuerdo si es bandera argentina o uruguaya.
Lo podés contactar por MP.
Saludos
No recuerdo si es bandera argentina o uruguaya.
Lo podés contactar por MP.
Saludos
Re: VENTA BARCO ARGENTINO A URUGUAYO
Le vendí mi barco a un uruguayo pero la transferencia se hizo a otro uruguayo con nacionalidad argentina y salía del Uruguay cada 6 meses y volvía a entrar al otro día.
Re: VENTA BARCO ARGENTINO A URUGUAYO
Estaba esperando la respuesta de Rumor porque conocía el caso y suponía que iba a comentar. Estando yo varios años en un puerto uruguayo, pude conocer de varios casos de barcos con bandera argentina, propiedad real de un uruguayo, pero siempre con un socio propietario argentino (a veces algún pariente). Creo que el problema está del lado argentino (exportación), pero no estoy seguro.
Re: VENTA BARCO ARGENTINO A URUGUAYO
Eso es así con todas las banderas o es reciprocidad por la protección que hay a la industria acá?
Re: VENTA BARCO ARGENTINO A URUGUAYO
Creo que el problema era solo con los de bandera argentina (que son los más).
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Re: VENTA BARCO ARGENTINO A URUGUAYO
Gracias a todos!! Feliz año!!!
Re: VENTA BARCO ARGENTINO A URUGUAYO
Eso es así con todas las banderas o es reciprocidad por la protección que hay a la industria acá? En Paysandú hay varios barcos con bandera norteamericana, lo que no sé es si tienen que sacar el barco cada determinado tiempo y volver a entrar como así tampoco sé si los dueños son uruguayos.
Re: VENTA BARCO ARGENTINO A URUGUAYO
Lo de sacar el barco del país antes de que se cumplan nueve meses de estadía ininterrumpida es para no pagar un impuesto a los barcos de bandera extranjera que permanecen más de ese tiempo en Uruguay. Vale para cualquier barco de bandera extranjera.
Lo de tener por lo menos un titular argentino (aunque sea un socio de una parte minoritaria que sea argentino) creo que es porque si no, para las leyes argentinas se trataría de una exportación y tendría un costo impositivo muy grande. Ojo, toco de oído son deducciones que saqué de haber escuchado conversaciones. Puedo estar super equivocado.
Lo de tener por lo menos un titular argentino (aunque sea un socio de una parte minoritaria que sea argentino) creo que es porque si no, para las leyes argentinas se trataría de una exportación y tendría un costo impositivo muy grande. Ojo, toco de oído son deducciones que saqué de haber escuchado conversaciones. Puedo estar super equivocado.