Foro de Cibernautica

Buenas noches, estoy en la búsqueda de un diseño para construir un velerito que sea traileable y quisiera saber cuáles serían las dimensiones máximas para que este exento de matriculación y demás menesteres, gracias de antemano....

Perdoname, tu ilusión es muy linda, pero mi consejo es que compres algo ya construido y aprobado por PNA. Te vas a ahorrar un montón de pesos y muchos dolores de cabeza. Hoy en día construir una embarcación en forma artesanal puede resultar fácil. Lo difícil viene después cuando querés matricularla y comenzas los trámites correspondientes. En principio te comento que necesitas que los planos de la embarcación sean realizados por un técnico, arquitecto o ingeniero naval y de allí en más comenzar el largo trámite hasta obtener la certificación de PNA.
Olvídate !!!
En cuanto a tu consulta: Excento de matriculación. Te recomiendo darte una vuelta por la página de PNA: y allí hacer la consulta pertinente.
No se si aca se menciona el tema de tu interés, per esto quizás pueda servirte
: https://www.prefecturanaval.gob.ar/cs/pna/ordenanzas

Cordiales saludos.






















A

En algun momento me tomé el tŕabajo de leer la reglamentación ( quizas cambio ) pero para que te des un idea groso modo eslora menor a 5m, sin copquit .
Insisto leete toda la reglamentación por que quizas cambió algo

Hola gracias por las respuestas, Rene tené en cuenta lo que estoy buscando, velerITO para llevar en un trailer, algo tamaño laser/finn/snipe etc etc. Por eso quiero saber hasta que dimensiones puedo estirarme
Alberto, voy a ver que encuentro, hace tres años estuve por encarar un catamaran tiki21 y el ingeniero que consulte por las dimensiones me cobraba algo de 450 dolares y eran solo dos revisiones de prefectura una antes del 50% de construcción en el lugar de fabricación y la final con pruebas en el agua. No empece el proyecto por cuestiones de tiempo ya que el costo era de solo 70/90 mil pesos de ese momento, ahora estoy buscando algo que duerma bajo el quincho en casa y que pueda llevar a cualquier lado...

Justamente el problema deviene con todo lo que transportes en trailer La policía requiere papeles de lo transportado Cosa curiosa No del trailer que solo piden luces reglamentarias. De freno y giro y doble patente y cadenas cruzadas y bocha de giro. Pero no papeles del trailer. Si es chico te aconsejo ponerlo en techo. No piden nada Te lo digo pes lleve y traje una lancha a florianapolis. Y me pararon no menos de 8 veces En una ocasión por ir demasiado despacio Ah y un trapo rojo en la parte trasera. No es tan fácil el transporte terrícola Siempre. Llevaba un 100 en cada bolsillo. Por las putas

Nico, recordá siempre que la vocación inexpugnable del burrócrata es joderle la vida al ciudadano. Son como esos perros jodidos que muerden al que les da de comer.

Tuve dos años un Q y lo lleve por todo Buenos Aires, entre ríos y cordoba y nunca tuve problemas(de hecho la primera vez que cruce el brazo largo fue con miedo de tener que volverme porque gendarmería siempre te encuentra algo) y en cordoba la unica multa que tuve que pagar fue justa porque me olvide de sacar el enganche cuando deje el trailer en la casa que alquilé. Jamás me pidieron papeles del Q, solo los seguros...

Otro detalle - el trailer no puede ser de caño, tiene que ser construido con perfil "u" de hierro .

Hace un tiempo había un foro de constructores amateurs se llamaba NAVIGARE... creo ahora solo quedo una pagina de FB... seguro alli tienen Datos al respecto incluso planos para construcción amateur.

Si arjona45, en realidad debe ser de perfil abierto, depende la carga puede ser construido en perfil ipn upn perfil c, yo trabajaba en una metalurgica y me hice hacer unos perfiles c en chapa de 4,7mm
Gracias mario lo buscaré