Raro plano lateral. ... virtudes y defectos....?

[Albo]

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...., un conocido en Facebook largo este plano lateral. Imagino. Casi seguro es una orza. Para un velero. Que opinan Me parece muy profunda. Pero escasa superficie ....? El velero creo es 25 pies casi seguro Interesante para nuestro estuario.....!

[julioc]

Para navegar posiblemente sea muy bueno. Sólo en viradas con poco viento podría irse de ronza antes de agarrar velocidad.

Parece inspirada en los pogo y la ventaja es que ante un golpe se va para atras.

Para maniobrar con puerto con viento y poca velocidad va a ser una palangana...

[Mariano Grumete]

Un perfil interesante para ceñir. No creo que sea de las que se suben hacia popa, parece más una tipo espada. El problema de esa orza está adentro del barco, más que afuera. En un 25 pies lo divide en dos y lo hace inhabitable.

[julioc]

Por lo que se ve no se puede subir verticalmente como los mastracchio.

[Albo]

Se sube hacia popa. No en forma vertical. Infiero por la curva superior de la orza Coincido con Mariano. El problema dentro del barco. Lástima que no puedo volver a encontrar el posteo de Facebook. Pero no decía nada solo la Foto

[Mariano Grumete]

Por lo que se ve no se puede subir verticalmente como los mastracchio.

Yo veo ranura adelante y atrás de la orza, por ende entiendo que puede ser subida ya que tiene espacio para admitir el izado pese a la flecha que tiene el apéndice. El ángulo hacia atrás entiendo que es parte del diseño de orzas con flecha que en una época estuvo vigente y no responde a un rebatido parcial del perfil..

[ricardotapia]

Buenas,

El barco en cuestion se llama BE 6.0 de un astillero frances.

https://www.facebook.com/chantierbeboat/

[ricardotapia]

la orza es del tipo pivote.

[Mariano Grumete]

OK. Me parecía distinto. Gracias ricardotapia

[hiper]

Lindo diseño para correr debe virar en una baldosa ,
Aunque no debe perdonar a un timonel distraído

[Mariano Grumete]

Esa orza pivotante me parece que es para usar toda arriba o toda abajo. En posiciones intermedias el centro de carena variaría mucho.
Saludos

[Chanquete]

Circunscribiendonos unicamente a la flecha cconviene recordar que:
Para las velocidades de nuestros yates Mas Flecha es Menos rendimiento.
Interpretando el "r ebndimiento" como la fuerza util dividido la fuerza frenante.
Tan solo los primeros cm del quillote saliendo del casco configuran una excepcionn. Alli la flecha es util. En el resto dell quillote no..Acerca de los efectos de levantar o inclinar la orza otros colegas han escrito posteos muy intereebsantes.
Saludos
Chanquete

[ricardotapia]

Encontre similitud al diseño de los CAYBER 215, que andan por La Plata. No se en que quedo el proyecto de esos barcos.

[JoseVela]

Cuanta fuerza necesitas para rebatir esa pala tan larga (El efecto palanca es significativo!)

[Albo]

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..... ups. Mira mira y encontraras.....????