Foro de Cibernautica

Buen día
Una vez mas recurro a su experiencia en el tema para que me ayuden a solucionar un problema al que no le encuentro solución y creo que algo estoy haciendo mal.
Quise cambiar el G3 por el uno y al enrollarlo me quedó una porción de este (El 1) afuera, o sea, con la cantidad de cabo que tenia en el tambor no me alcanzó para enrollar esta vela de mayor pujamen, creí que la solución era volver a arriar y enrollar a mano mas cabo en el enrollador. Pero desde que hice esto el cabo se traba dentro del tambor y no logro volver a enrollar el Genoa
Desde ya muchas gracias

La forma mas simple es, un dia de calma en la amarra, desenrollar la vela completa, sacar todas las vueltas al cabito enrollador, y luego enrollar la vela completa a mando dandola vuelta manualmente alrededor del estay. Una ves hecho esto, cuando llames la vela de la escota, te va a enrollar la cantidad de cabo que le hace falta en el tambor. Dale un poco mas para poder dar un par de vualtas a las escotas alrededor del estay una vez enrollado para mas seguridad de que no se abra con rosca.

Si la cantidad de cabo necesaria no entra en el tambor, tenés que cambiar a un cabo de menor mena.
Cordiales Saludos

La solución definitiva es sacar el enrollador, engarruchar las velas y sanseacabó.

Si yo usaría un cabo de 8 me pasaría lo mismo, por eso tuve que poner de 6 (Samson, tiene como 20 años y sigue como nuevo)

Gracias por sus respuestas.
Al leerlas encontré la solución.

Estimado Yani.
Creo que lo tuyo es con humor, pero te aseguro que después de varios años de tener velas de Mylar/Kevlar de relinga embutida (Twin Stay), a las que tenía que hacer un rollo y estibarlas en el interior del barco y hacer el mismo laburo con la mayor amo a las actuales de Dacron y al susodicho enroscador de trapos

Coincido con Ud. con respecto a la relinga embutida.