Foro de Cibernautica

. No me cuadra que semejante buque de plastio hecho diseñado por elizalde tenga tan bajo precio.....su calado de 2 mts lo justifica....???? Impresionante terminación de interiores ...opiniones ..porque no me es simple la ecuacion

para muestra de interiores basta un boton

me pasas el linck, le voy a ofertad 50000d$

Yo creo que son barcos viejos y demasiado grandes para la vuelta al perro que hacemos todos y no tienen mercado acá en Bs As. .
Fueron barcos diseñados para navegaciones oceánicas que requieren mucho tiempo y que cada vez son menos aspiracionales en nuestra zona.
A estos barcos grandes y viejos, hacerle un repaso de media vida para emprender una travesía oceánica tranquilo puede costar más que el mismo barco Pasa lo mismo con los Cachalote, Victory 44, etc.
La gente que sale a vagabundear por el mundo en barcos de 50 pies, compra barcos similares a mucho menor precio o barcos mas modernos y cómodos enotros lugares del mundo como por ejemplo: USA o Francia.
En general, los que vivimos en Bs As, con el ritmo de vida actual, para navegar en lugares lejanos, solemos alquilar barco en la zona que queremos navegar, una o dos semanas y volvemos a la ciudad picadora de carne.

Digamos que no es un barco muy agraciado que digamos. Esa foto de popa es muy pianta candidatos. Yo no pongo ni cerca eso que piden.

Si ése valor te parece bajo, fijate que el mismo barco está en ML por 150K.... Los brokers son increíbles.

Concuerdo con Nerpina , quedaron obsoletos, un matrimonio se compro un 40° de acero en 20000D$ Colombia y esta dando la vuelta al mundo, llego a España y en 1 mes lo cambio por uno mas grade, también por un valor, similar, si en arg, abren la importación de barcos, estos hermosos barcos de lo 80 pasan a desaguase,
pagar marina de 12Mts mas arba todos los meses y mantenimiento, por estos años es una locura

...EPA que está pasando.....???.. Estoy mirando de reojo exposición dusseldorf...creo tengo la llave de este bajón ....mierda y va en picada

Qué espanto esa chubasquera rígida. Modelo 1114 ...

Me parece que se parece mas a la visera de un 608.

el rumor escribió: ↑

Mié Ene 22, 2025 12:54 pm

Me parece que se parece mas a la visera de un 608.

Si, tal cual jaja

el rumor escribió: ↑

Mié Ene 22, 2025 12:54 pm

Me parece que se parece mas a la visera de un 608.

Jaja!! Igual a mi me gusta! (No me maten)!

...cómo dije viendo dusseldorf...aquí encontré el típico velerito para nosotros..digamos algo standar...que talko precio...???? Básico sin velas ni instrumental ni motor ni heladera ni calefacción. ...si le ponemos todo lo faltante estamos maso 150.000 euros ...más impuestos importación creo un 50 por ciento. Más flete más etc ...creo superando 200.000 euros ..bua redondeamos a la baja. Pongamos 200.000 dólares ...nada baratito para nos...creo mientras sigan los cartoneros ..
Tendremos h20 por otros cincuenta años más. Stamo en la argentina ...yo vote al loco. ..pero tampoco la pavada de lo que dijo uno todo a desguace los de la década del 80. ...hoy voy de mi suegra. Veré lo que me comenta..

Buenas a todos.
No coincido Albo.
Acá se da el mercado de veleros usados por oferta y demanda y en la demanda entra tb el uso del barco. Ese barco acá no tiene mercado, no es como Europa q la vuelta del perro es dos ha de navegación y estas en una cala hermosa para pasar la tarde o pasar vacaciones todos los años en diferentes destinos todos cerca y fáciles y lejos tb y con más fácil navegación q ir a mdq.
Acá salís de colonia Juan laxase o Pdp y no hay mas nada, el 80% navega el 80% del tiempo al don Alejandro y vuelve . Ese barco no sirve, es decir se le achica el público a casi nada.. además de q es feo.
Fundamento esto al ver un Pandora 34 q nunca baja de 95000 dólares y conseguis barcos superiores en navegación por 60! Tal vez no tan lindos. Pero es la niña mimada del Río…

Y por mas q mejore la economía con el Loco este, baje impuestos etc, no hay ,recado para barcos importados de ese valor, el N345 es un barcazo y por 150 tienes uno cero.
34 pies es la eslora máxima masiva del río, hay 36, algunos 38, algunos 40, pero fíjate que de los nuevos el más vendido es un 28, el corum.

Ojalá me equivoque y empiecen a entrar opciones de calidad y modernas a buen precio!
Y la única forma de bajar el valor de los usados, es q te puedas traer un barco de otra bandera y poder tenerlo y usarlo acá de forma legal, caso contrario un Pandora 28 va a seguir saliendo 50 a 60 mil dólares que para mi no lo vale ni cerca ….

dan escribió: ↑

Mié Ene 22, 2025 11:46 am

Concuerdo con Nerpina , quedaron obsoletos, un matrimonio se compro un 40° de acero en 20000D$ Colombia y esta dando la vuelta al mundo, llego a España y en 1 mes lo cambio por uno mas grade, también por un valor, similar, si en arg, abren la importación de barcos, estos hermosos barcos de lo 80 pasan a desaguase,
pagar marina de 12Mts mas arba todos los meses y mantenimiento, por estos años es una locura

Para que pase eso la importación que deben liberar es la de barcos usados… o permitir la libre circulación de bandera y que piedad comprar un barco donde sea y venir navegando o por 5 a 10 Lucas te lo haces traer … si abren la de cero, solo van a fundir algunos astilleros q andan bien como el q hace el N345 o corum. Pero los valores de los cero entre flete en impuestos, no van a bajar de 150 a 200 por un buen 30. Anda a pagar arba y seguro de eso…
Vas a comprar un Pandora 34 del 92 y te guardas el resto y una vez al año alquilas un caño en agua turquesa … q es otro punto … el lugar donde navegamos da pocas opciones … lee el hilo del rivademar donde me aconsejan lugares para dormir , .. si esto fuera agua clara y lleno de calas, tal vez si se venderían más y mejores barcos…

Claro Maxi, vas a invertir mas de 100 mil para ir al don Alejandro o a pernoctare en el san Antonio con la música a todo lo que da. en mi club hay un nubiun con 1 viaje a mdq y 3 a colonia, el resto pura amarra, ya cambiaron medio interior xq se pudre, los hacen con cajón de manzana, el n345 (no tiene camarote en popa, es una palangana) veremos dentro de unos años. hace 1 mes no podías importarte un lápiz y ahora se va abriendo, proteger astilleros??? por que no hace lo mismo que los que fabrican lanchas o cruceros, los terminan y los ponen a la venta, siempre un velero lo empezás a pagar y no sabes cuando te lo terminan. a esa industria te referís?? yo estoy en el rubro bici, viene todo en caja de china, una mas berreta que otra y se dicen empresas argentinas, ni le inflan la rueda, no traen ni una misera herramienta para poder hacer una reparación,
cuando comprabas, (en los 80) un velero o crucero de 0km a los pocos años encargabas uno mas grande y así, hace años que no se puede comprar mas nada.
mira el nivel de barcos que hay en Buceo y punta, un lujo
no somos un país de consumo, si hay 5 personas que quieren un barco mas grande que se lo traigan, en Uruguay están reglamentando la bandera y no te acuestan como aquí, esperemos que peluca o el que siga organice el país para el bien de todos, yo no tengo esperanza de verlo

Ojo Dan, no estoy diciendo q se tenga q proteger astilleros,
Ya que acotas eso, solo creo q deben tener reglas claras y competir, no los defiendo ni creo q haya q cuidarlos mas de lo normal.

Solo opino que la única forma de que bajen los precios de los barcos usados es dejar entrar barcos usados o en su defecto que puedas estar y navegar libremente con bandera extranjera.. y que si solo liberan la importación de barcos 0km, o funden astilleros o se hacen competitivos ,
Lo que sí dudo, es q se dé la dinámica de ir cambiando por barcos nuevos, ya que la clase media está detonada, la baja mumca compra barcos y la alta nunca dejó de comprar lo q más le gusta donde sea…
Y si liberan los usados, ahí si, vamos a ver mejor el stock de barcos usados navegando y en venta, en mi caso sin duda me iría a algo usado más nuevo, más grande y más cómodo…
Pero no defiendo la protección de empresarios cómodos y especuladores, al contrario,,,,


Y si fabricas bicis, ojalá tengas beneficios para hacer buen producto y competir con lo importado y hasta exportes…
Pero eso sería lo ideal…..

Si no me equivoco el Ana III fue hecho por el Dr Hugo De Rosas, hace años fallecido, solo
para correr la regata de los 500 años homenaje al descubrimiento de América , y que termino en Nueva York
Calaba 2,20 mts . Cuando volvió de la regata fue vendido