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Buenas tardes por favor me pueden decir si un fyc 40 qué por falta de agua se varo sobre uní de sus lados. SE PUEDE RESENTIR. GRACIAS

Yo hace muchos años ví un fyc 44 en colonia en seco. Montado sobre las piedritas de muelle santa Rita ...los dueños se había ido a bsas vino pampero de llevó toda el agua y estos bolu habían dejado barco pegado al muelle ja. Yo a mi barco cada rato filaba hasta que boya me quedo pegada al espejo ja Est fyc 44 es uno de los más vistos y admirados Yo creo si no hubo en la varadura olas ni fu ni fa le hace

Vos te referís al 40/12 que está en Pueblo Esther?

Que es una baradura...?

Simple juanchi. Que la bara....la tiene dura...capichi

Seguro...!!! Jaja

Juanchi escribió: ↑

Mié Nov 13, 2024 8:52 pm

Que es una baradura...?

De la RAE

1. f. Acción y efecto de varar en la zona del río Baradero (Arg.)

Yavi99 escribió: ↑

Mié Nov 13, 2024 5:19 pm

Buenas tardes por favor me pueden decir si un fyc 40 qué por falta de agua se varo sobre uní de sus lados. SE PUEDE RESENTIR. GRACIAS

Hola Yavi, todo velero bien construido puede aguantar su propio peso sobre una banda sin mayores inconvenientes. El tema es ¿cómo llegó a esa posición? Si se varó porque el agua fue bajando y el barco se fue acostando, es la forma mas suave posible de que se apoye sobre una banda. Eso pasa varias veces por año en algunas de las amarras de la mayoría de los clubes del AMBA y no hay consecuencias. Distinto puede ser el resultado si en el fondo donde se apoya, hay una piedra o un palo o caño clavado o cualquier cosa contundente porque en ese caso, aún con el descenso del agua lento, se termina generando algún daño en el casco por apoyar contra algo contundente y no solo contra el blando fondo de nuestro río. El mismo o peor resultado podés observar si la varadura se produce en aguas abiertas y desprotegidas con viento y olas ya que el barco terminará impactando una y otra vez con su banda contra el fondo, pudiendo incluso perderse la embarcación por avería en el casco en la zona del quillote o de la banda.
Ojo, no confundir un F&C 40 con un F&C40/12 que son dos barcos completamente diferentes, aunque lo que digo es válido para ambos casos y para la mayoría de los veleros bien construidos.
Cordiales Saludos

Te reitero la pregunta: es el 40/12 que está en Pueblo Esther?
Yo tengo mi barco ahí, si te interesa te contesto puntualmente.

hola muchas gracias por responder
si es el fyc 40/12 que esta en puerto ESTHER

Si de casualidad tenes algún dato del barco o el contacto del dueño te agradezco mucho
Mi watsapp 3546526757. Gracias

Yavi99 escribió: ↑

Mié Nov 13, 2024 5:19 pm

Buenas tardes por favor me pueden decir si un fyc 40 qué por falta de agua se varo sobre uní de sus lados. SE PUEDE RESENTIR. GRACIAS

No creo le haga mucho, es muy fuerte , salvo que quede golpeando contra el fondo , en ese caso se resiente todo
subo foto de velero francés en Lencois , Brasil, llego fondeo sin tener en cuenta la marea de sicigia y 5 mts de amplitud, foto tomada por Gastón LS del Puxador hace 2 días, a las pocas horas ubio la marea y lo sacaron sin problemas

Paso a responderte. El barco en cuestión ingresó a la caleta hace unos seis meses, no se en que circunstancias, estimo que con una amarra de cortesía. La caleta pertenece a un Barrio cerrado, yo tengo una amarra y vivo allí.
Al mes de haber ingresado, el rio Paraná comenzó a experimentar nuevamente un período de bajante extraordinaria, que se extiende hasta la fecha. El barco fue colocado al fondo de la caleta, contra el cablestacado. Ese sector es el mas playo, debido a que los sedimentos se depositan allí y nunca se dragó porque las marinas no llegan hasta ahí.
Cuando el río comenzó a bajar, el barco se fue apoyando sobre su banda de estribor, soliviado por los cabos de amarre que está firmes a una estructura en tierra. Yo entiendo que el barco no sufrió daño alguno, y si bien no es una condición ideal, solo se apoyó sobre un fondo de limo, y no todo el tiempo, ya que por ejemplo desde el sábado está adrizado y flotando. Si creo que se comió mas de dos meses acostado sobre la banda.
Yo estoy en el centro de la caleta y tengo 1,7m, pero no puedo salir porque hay como una especie de loma que hoy debe tener 1,2m.
Ayer ayudé a sacar escorando un Bora Bora 315 que cala 1,7 y después de media hora renegando pudo salir.
El dueño del 40/12 dejó el barco ahí y se fue a Palma de Mallorca, se quien es pero no tengo trato. Es un tipo que hizo varios cruces oceánicos, por eso el barco está armado con todo.
Espero te sirvan los datos, saludos.

Latri
Por lo que contás, esa varadura a ese barco no debería haberlo afectado en absoluto, es más, te diría que cualquier barco soporta este tipo de varadas, a menos que sea muy, muy berreta, que no es el caso de un Frers 40/12
De hecho creo que la estructura sufre más cuando nos varamos contra un veril navegando a 5/6 Kns que apoyándose de a poco sobre una banda.
Saludos

Muchas gracias a todos por los datos! Saludos!