Nuevo swan 28.......!!!!

[Albo]

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.....increíble como cambia n las formas de obra muerta. Ya no más cascos redondos Cantos vivos en bandas y popas ...ni hablar de los quillotes. Ah timones con poca cuerda y profundo Estamos ya fuera del mundo ..salvó una insinuación el el I750. Y el nuevo fma 27. En su popa....A olvidarse de los spi ....Ah. Este es el nuevo SWAN.....algo saben los muchachos...?????.me sorprende está pequeña eslora en semejante astillero.

[Mariano Grumete]

Es del estilo J60. Barcos solo para regata. No tienen ninguna otra función compatible. No tiene interior. Solo acceso para mantenimiento o para guardar algunas cosas. Debe costar un número interesante. Palo de carbono, sin stay popel, que se trima con un sistema hidráulico que sube la base del palo para curvarlo. No es un sistema barato, un concepto similar tiene el Fortuna III. Según dice la página es el barco más grande que se puede trailerear sin mayores inconvenientes ni autorización especial (supongo que eso está estudiado para Europa) Juguete muy caro para gente muy rica. No creo que veamos alguno por acá. Diseño del argentino Juan K.


https://www.nautorswan.com/yachts/models/clubswan28/

[Albo]

Lo que quise señalar. Es que estás líneas ya marcan rumbo.....astillero que lance nuevo barco de crucero y no sigas este concepto. Está condenado al fracaso

[Albo]

Ah. Increíble el diseño del quillote .....

[Albo]

Screenshot_20240429-221841.png (168.94 KiB) Visto 5371 veces

...otro pequeño detalle. La manga de divide en dos. Del palo a popa es un perfecto rectángulo y hacia proa un triangulo perfecto. Algo que por lo menos yo jamás ví ...evidente los diseños están cambiando algo.....

[Mariano Grumete]

. La manga de divide en dos. Del palo a popa es un perfecto rectángulo y hacia proa un triangulo perfecto.

Eso es a nivel cubierta. Las líneas de agua son más armoniosas.

[Albo]

Puede ser pero marcan tendencia ....a propósito. ....SOS durito a los cambios ....y. Mira que se vienen

[Albo]

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...
Que maravilla los cambios que vienen ..este es el fma 27. Un billoch que por lo visto vuela....
Ya dibujo mata eslora ...antes eslora. Eslora y más eslora ......ah un buen calado 1.50. Obvio para cruceristas mmmm. Lo que no entiendo es porque gente sigue mentalizado con los h20 o su versión de carrera el h26 jaaaaa

[Mariano Grumete]

Puede ser pero marcan tendencia ....a propósito. ....SOS durito a los cambios ....y. Mira que se vienen

Me gustan los clásicos

[Max23]

Me gusta
Para correr
Si buscara un barco de regata puro
Pero no se puede comparar

Corrí muchos años en moto
Y es comparar un Cr cualquier versión ( moto q no está homologada para la calle y el motor dura pocas horas, y es fácil de manejar en circuito y difícil en la calle) con un XR q si bien parecen iguales, hay un abismo inmenso.

Sería como comprar un bmw M3 o un Porsche con un pagani Zonda o algo similar
Un bmw M3 o un Porsche parecen autos de carrera y andan muy rápido pero tb podes pasear con el Zonda no

Comparar este barco por ejemplo con un 27 pies moderno de astillero tipo Beneteau Jenau Hanse Etc no se puede y sehuro sus líneas tampoco serán iguales
Y los dos son buenos

Acá la gente sigue pensando en el H20 o H26 por q estamos en Suramérica y es loq permite nuestra economía
Todavía se cree q es un bien de lujo
Un h20 de 10 Lucas verdes s un bien de lujo para el común de la gente…
Y el poder adquisitivo solo nos deja soñar fon esas líneas o barcos no es q no gusten y se prefiera el H26
Y en dos años pero auk
Van a haber barcos abandonados a granel…

Y están los clásicos como dice mariano tb
Q también me gustan más en lo personal y son atemporales
Sus diseños
Gustos
Público y valor

[Chanquete]

Tambien prefiero los clasicos
Amo el slow boat sailing, con familia y amigos, saboreando una buena copa de vino, escuchando a Serrat, Modugno o Pavarotti, amo los barcos (overbuilt) recontrareforzados, me encanta saber que el barco nos cuida...
Evidentemente soy un dinosaurio...

[Chanquete]

https://m.youtube.com/c/thelowcostsailor
Practicar yachting es un acto de amor, de vocacion, nada que ver con conceptos de status

[Albo]

https://youtu.be/R1HBmKiGQvk......yo todo lo contrario. Me encanta navegar así.....cuando los demás ya dejaron de navegar ......mira navega casi sin viento....este video ya lo había subido. No sé porque este bicho fracaso

[Albo]

Ah Chanque es de tus pagos La Plata

[Albo]

Ah no me gusta ni serrat ni pavaroti. Si abba y los roling. Y el buen vino tinto tirando a frío. Malbec y tannat. Cuando voy de los yorugas

[Max23]

Coincido Chanquete
También me gustan los clásicos
Y mucho los viejos bien construidos casi sobredimensionados
Y de líneas clásicas mejor !
A menos q corras el q navega a vela , por el placer d navegar busca l mejor velocidad o desempeño de su barco! Más no ser el más rápido del Río o de su puerto !

[Mariano Grumete]

Cuando se pone fuerte de jeta y apoya escorado toda la eslora, un buen y viejo clásico, le pinta la cara a más de uno de los tiernos y modernitos planeadores. En esas condiciones, cuando ves cómo los livianitos van cayendo a sotavento descontrolados con la mayor zapateando, estar en la caña de un clásico haciendo buena proa, es un verdadero orgasmo.

[Albo]

Cuánto dinosaurio que hay en este foro....

[Nerpina]

Si, somos dinosaurios, por eso usamos el foro, un formato de compartir información que los jóvenes ni saben que existe.
Esos diseños de barcos tan modernos que navegan sin viento, si no los usas para correr en serio, son lindos para la salidita hasta el Mitre, en Rio Santiago (La Plata) o una laguna.
Cuando soplan mas de 12 kns que arranca la ola en rumbos cerrados, se ponen golpeadores.
Hacer un cruce a Colonia con SE de 15kns en un barco de esos te desacomoda todo el esqueleto.
Acelera rápido y a la segunda ola la pasa por el medio con el consiguiente golpe y la frenada. Si no llevas un par de personas haciendo banda y mojándose tenés que achicar mucho paño, con lo cual dejan de ser rápidos, no aceleran y te vas comiendo todas las olas. Si venís de franco, venís planeando y al segundo descuido estás proa al viento después de haber metido hasta la carroza en el agua.
Con viento por encima de los 18-20kns son una mezcla de zamba y buscapies.
Para mí, no son barcos de paseo o crucero.
Si bien las líneas de los barcos de crucero en el mundo (que los grandes astilleros diseñan para las compañías de charter) van tendiendo a fondos planos con cantoneras redondeadas, no son barcos livianos, ni espartanos.
Son barcos para navegar los jóvenes.
Para los dinosaurios que usamos los foros ya no.
Saludos

[Albo]

Vos realmente crees que un astillero si larga un nuevo producto está pensando en revivir las líneas de un fyc victory Roy etc mmmmmmm yo creo que no. Por eso está El..I 750 fma 27. Los corum ....fma revivió el Pandora 31. Porque ese barco fue un adelantado para su época...recuerdo cuando salió. Hará 20años. Le tenía ganas y me decían. Estás loco entra a planear y va como loco ingobernable jass hoy uno de los viejos mejorcitos del río..
Ahora estoy saliendo en la semana con el conté 24 de mi hermano y no es tan tan así...ahora que hay que estar atento..
No lo niego. Pero ligerito el amigo