Foro de Cibernautica

Albo escribió: ↑

Lun Feb 05, 2024 9:27 am

Buenos días, lo cuento en primera persona por qe fui uno De las 3 personas qe estaba en la lancha.
Primero para qe no se hable de más y empezar discusiones sin sentido, se llamo a perfectura dando aviso de lo sucedido, mientras estábamos en llamado , estábamos haciendo las maniobras para poder rescatarlos. Perfectura nos dijo que entre. 2 y 5 minutos estaban ahí , cosa qe nunca aparecieron.
Después de hacer varias maniobras para no tener ningún accidente contra el velero( los 3 náufragos estaban parado sobre el) tardamos unos 15 minutos en poder subirlos a nuestra lancha qe es chica y ya íbamos 3 personas arriba, Y así y todo pudimos ayudarlos y nos acercamos hasta un muelle del club san isidro.
Fue un momento de muchos nervios y desesperación para nosotros por ver a estos 3 muchachos estar toda la madrugada en el agua.
Matias Muller gracias a dios salió todo bien y terminaron todos a salvo .

HERNAN escribió: ↑

Mar Feb 06, 2024 8:10 pm

*CRONICA DE UNA TARDE DE VERANO*
*Relato OFicial en Primera persona*
_Por: José Blanco._
El sábado pasado 3 de febrero, fuimos navegando hasta la zona de Nuñez y cuando volvimos, aproximadamente a las 15:00 horas, no pudimos cruzar la zona de baja profundidad que se encuentra ente el Costanero 1 y el barco hundido Norma Mabel, más cerca del primero. Intentamos pasar cerca de la costa y tocamos el fondo con el quillote. Intentamos pasar más lejos de la costa y nos pasó lo mismo.
Por eso, busqué una zona donde la profundidad me permitiera fondear y fue a la altura de Olivos, con 1.50 metros bajo el casco. Estuvimos fondeados desde las 16:30 hasta las 23:00 horas, donde la profundidad en San Isidro ya nos garantizaba pasar. Establecimos sólo el tormentín, ya que soplaba aproximadamente 25 nudos del sudeste.
Luego de dejar por estribor el espeque ex-costanero 3, dirigiéndome al par de boyas del kilómetro 22, una ola (soplaba sudeste) me sacó del canal y toqué el fondo con el quillote.
Ya desde ese momento no tuve gobierno y las sucesivas olas me imposibilitaban regresar al canal.
Apareció un semi-rígido y le solicitamos remolque. Gentilmente aceptó hacerlo y le alcanzamos un cabo para ello.
Para mi sorpresa, el semi-rígido _(del cual desconozco cualquier dato)_ nos llevó hacia la zona de menos profundidad. Gritando, le pedí que dejara ese rumbo y nos llevara hacia el canal. Me contestó que no tenía gobierno, porque las olas le venían de proa. Nos soltó y la profundidad en ese momento nos señalaba 0.70 metros.
El barco con el oleaje comenzó a golpear muy fuerte contra el fondo, aún con el tormentín establecido, intenté llevarlo hasta una zona más profunda.
El barco comenzó a escorar y no detuvo su escora, hasta que quedé sumergido en el agua. Estaba totalmente acostado a babor.
Un tripulante había quedado colgado de la orla de estribor y otro tripulante y yo, estábamos en el agua del lado de babor.
Como pudimos llegamos hasta la orla y tratamos de ubicarnos sentados sobre ella. El barco estuvo así un rato.
Con la ola y los golpes, pensé que el palo no resistiría demasiado y luego de un tiempo, evidentemente colapsó y el barco se puso con el fondo hacia arriba.
Volvimos a caer al agua e intentamos subirnos. Ahí advertí que había perdido el quillote y por eso tumbamos, porque nos sujetamos del fondo donde estaba este apéndice y nos cortamos los dedos con la fibra de vidrio rota.
Antes que el barco comenzara a hundirse, un tripulante que tenía el teléfono celular operativo, se comunicó *dos veces con el 911 y nunca le entendieron la emergencia e intentó hacerlo con el 106 y no fue atendido.* Le habló a un amigo y le contó que el barco se estaba hundiendo y que llamara a Prefectura.
Una vez que cedió el palo, el barco adrizó y pudimos acomodarnos sobre cubierta, el agua ya había llegado al techo de la cabina.
Notamos que el barco comenzó a abatir y pasamos a unos metros de la boya de bifurcación del km. 23. De todos modos, el barco no nos llevaba hacia la costa.
En un momento se detuvo, seguramente por el palo que apoyaba sobre el fondo. Solo sobresalía el púlpito, parte del balcón que estaba roto y la punta de algunos candeleros de donde nos sujetábamos para que la ola no nos sacara del barco.
Después de un tiempo, ya no quedaba ninguna parte del barco a la vista.
Luego del amanecer, divisamos una lancha y le hicimos señas. Se acercó, nos zambullimos al agua y nos rescató.
Vimos a las 02:00 horas que una embarcación de Prefectura nos estaba buscando.
Lo hizo hasta las 04:00 horas y nunca pasó cerca de nuestra posición.
Luego del rescate, este mismo gomón de la P.N.A. nos llevó a Prefectura San Isidro. Estábamos los tres con hipotermia.
Nos vio una doctora que controló frecuencia cardíaca y presión, que estaba alto. Más tarde, hice la exposición de lo ocurrido.

Hala escribió: ↑

Mié Feb 07, 2024 12:34 pm

Hernán, Supongo que te han avisado, pero por las dudas te lo mando

https://www.instagram.com/somosgenteder ... mg_index=2

Mariano Grumete escribió: ↑

Mié Feb 07, 2024 9:09 pm

Si tu preocupación es por un obstáculo a la navegación, el quillote se acuesta y se hunde en el barro. En un par de días (como mucho) no se lo ve más.

Mariano Grumete escribió: ↑

Jue Feb 08, 2024 2:00 pm

Pero el Tida quedó con el barco y todo, no recuerdo que haya quedado el quillote solo. Sería muy raro que quede el quillote vertical enhiesto como un "penitente"

javo. escribió: ↑

Vie Feb 09, 2024 10:04 am

Mariano Grumete escribió: ↑

Jue Feb 08, 2024 2:00 pm

Pero el Tida quedó con el barco y todo, no recuerdo que haya quedado el quillote solo. Sería muy raro que quede el quillote vertical enhiesto como un "penitente"

Cuando lo buscaron, los buzos dijeron que quedaba solo el quillote.
J

René Sauzet escribió: ↑

Vie Feb 09, 2024 11:33 pm

javo. escribió: ↑

Vie Feb 09, 2024 10:04 am

Mariano Grumete escribió: ↑

Jue Feb 08, 2024 2:00 pm

Pero el Tida quedó con el barco y todo, no recuerdo que haya quedado el quillote solo. Sería muy raro que quede el quillote vertical enhiesto como un "penitente"

Cuando lo buscaron, los buzos dijeron que quedaba solo el quillote.
J

Estimado Javo, por favor podes decirme de donde sacaste la información en cúanto a que los buzos de PNA solo encontraron el quillote y que ello resultaría un peligro ?
Te agradeceré ello toda vez que en UNEN más de una vez se ha analizado retirar la señal que marca el hundimiento dado que no existiría en la actualidad peligro para la navegación de acuerdo a los datos obtenidos.
Cordiales saludos.