Breve comentario sobre qué es UNEN, su radio de acción y como se solventa.
Publicado: Mar Oct 24, 2023 4:33 pm
UNEN NACIÓ EN EL AÑO 1989 POR OBRA DE UN GRUPO DE NAVEGANTES DE DISTINTAS INSTITUCIONES FRENTE AL ABANDONO DEL ESTADO DE LA SEÑALIZACIÓN DE LA ZONA COSTERA DEL RIO DE LA PLATA, ESPECIALMENTE EL BALIZAMIENTO DEL CANAL COSTANERO, COMO ASÍ TAMBIÉN TENIENDO EN CUENTA EL PAULATINO EMBANCAMIENTO QUE SE ADVERTÍA EN LA DESEMBOCADURA DEL RIO LUJÁN Y, ADEMÁS, PARA SEÑALIZAR Y MANTENER EL BALIZAMIENTO DE LOS PELIGROS QUE SIGNIFICAN LOS BARCOS HUNDIDOS, ALGUNOS EN AQUEL ENTONCES NO SEÑALIZADOS O DEFICIENTEMENTE BALIZADOS.
EN LA ACTUALIDAD, ADEMAS DE LA SEÑALIZACIÓN DE LA ZONA COSTERA DEL RÍO DE LA PLATA , INCLUYENDO LAS BOYAS “A” Y “B” DEL CRUCE DEL CANAL EMILIO MITRE HEMOS EXTENDIDO LA SEÑALIZACIÓN , COLOCANDO UNA BOYA DE RECALADA EN EL CANAL DE ACCESO AL DESTACAMENTO DE P.N.A. EN GUAZÚ / GUAZUCITO, AUNQUE COMPRENDERÁN QUE DEBIDO A LA DISTANCIA EN QUE SE ENCUENTRA NOS DIFICULTA EL MANTENIMIENTO COMO DESEARIAMOS HACERLO, DEBIENDO RECURRIR EN MÁS DE UNA OPORTUNIDAD A LA BUENA VOLUNTAD DE LA GENTE DE P.N.A. DEL DESTACAMENTO ALLÍ EXISTENTE.
ES DE DESTACAR QUE "UNEN" NO RECIBE NINGÚN TIPO DE SUBSIDIO DE MUNICIPALIDADES, NI DEL GOBIERNO DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES NI DEL DE C.A.B.A., TAMPOCO DE PARTICULARES, MANTENIÉNDOSE “ÚNICAMENTE” CON EL APORTE MENSUAL DEL VALOR DE LA CUOTA FIJADA PARA LAS EMBARCACIONES REGISTRADAS EN LAS INSTITUCIONES ASOCIADAS (VALOR CUOTA MES DE AGOSTO DE 2023 $ 440 POR EMBARCACIÓN Y QUE SE INCREMENTÓ A $ 510 A PARTIR DE SETIEMBRE 2023).
ES DE DESTACAR QUE, PESE A LOS ESFUERZOS REALIZADOS, NO HEMOS PODIDO LOGRAR HACER PARTICIPAR A ALGUNAS INSTITUCIONES NÁUTICAS CON SU APORTE POR EMBARCACIÓN, COMO TAMPOCO A LAS GUARDERÍAS DE LANCHAS, CRUCEROS, ETC., QUE POR SU NÚMERO RESULTARÍA UN IMPORTANTE APORTE ECONÓMICO CON EL CUAL RESULTARIA POSIBLE UN MAYOR RADIO OPERATIVO, COMO PODRÍA SER,PARA ESPECIALMENTE LAS LANCHAS Y LOS PESCADORES LA SEÑALIZACIÓN DE LOS BAJOS DEL TEMOR SITIO UTILIZADO POR MUCHOS EN BUSCA DE ACCEDER A UN LUGAR MÁS PROPICIO PARA LA PESCA.
PARA LAS TAREAS CONTAMOS CON UN CONTRAMAESTRE Y UN MARINERO QUE SE DESEMPEÑAN DE MARTES A VIERNES Y UNA PERSONA CONTRATADA PARA LA SUPERVISIÓN DE LOS TRABAJOS, COMPRA DE MATERIALES Y HERRAMIENTAS, ETC. Y CON LA COLABORACIÓN QUE PERMANENTEMENTE TAMBIÉN REALIZAN DISTINTOS MIEMBROS DE LA COMISIÓN DIRECTIVA, APORTANDO HORAS DE SU TIEMPO ACOMPAÑANDO LAS TAREAS DE FONDEO DE BOYAS, RESCATANDO LAS GARREADAS UTILIZANDO EMBARCACIONES PROPIAS PARA VERIFICAR EL ESTADO DEL BOYADO (TANDO DE DÍA COMO DE NOCHE), ETC.
UNEN POSEE UNA LANCHA TIPO TRACKER (UNEN 2) Y UN BALIZADOR (ALFREDO TAULLARD) DEBIÉNDOSE RECURRIR A LA CONTRATACIÓN DE UNA CHATA CUANDO POR LA DISTANCIA Y CARACTERÍSTICAS DEL TRABAJO ESPECIALMENTE EL HINCADO DE PALMERAS NO RESULTA POSIBLE Y/O CONVENIENTE REALIZARLO CON EL BALIZADOR.
LAS BOYAS QUE COLOCAMOS TIENEN SU CORRESPONDIENTE MUERTO Y UN TRAMO DE CADENA QUE, SEGÚN LA PROFUNDIDAD DEL LUGAR, OSCILA ENTRE LOS 10 Y 15 METROS, ADEMÁS DE LA SEÑAL DE TOPE, ANCLAJES, GRILLETES, LUMINARIA, ETC. UN TRABAJO Y COSTO IMPORTANTE.
EL GASTO Y TIEMPO DE ELABORACIÓN DE CADA BOYA ES SIGNIFICATIVO, ESPECIALMENTE EL VALOR DE LAS LUMINARIAS QUE SON IMPORTADAS, POR ELLO SOLICITAMOS A LOS SEÑORES NAVEGANTES QUE DEN URGENTE AVISO CUANDO ADVIERTAN LA FALTA DE UNA EN SUS COORDENADAS DE POSICIÓN Y/O ALGÚN INCONVENIENTE QUE OBSERVEN EN LA MISMA, O LA DIVISEN AL GARETE O GARREADA REGISTRANDO SU POSICIÓN Y COMUNICANDO TANTO A UNEN COMO A LA P.N.A.
EN LA ACTUALIDAD Y GRACIAS A LA CORDIALIDAD Y GENTILEZA DE LAS AUTORIDADES DEL CLUB NÁUTICO ALBATROS LA BASE DE "UNEN" FUNCIONA DENTRO DE LAS INSTALACIONES DE DICHA INSTITUCIÓN.
Cordiales saludos.
René Sauzet
Miembro de la C.D. de UNEN en representación del
Club Náutico General San Martín
EN LA ACTUALIDAD, ADEMAS DE LA SEÑALIZACIÓN DE LA ZONA COSTERA DEL RÍO DE LA PLATA , INCLUYENDO LAS BOYAS “A” Y “B” DEL CRUCE DEL CANAL EMILIO MITRE HEMOS EXTENDIDO LA SEÑALIZACIÓN , COLOCANDO UNA BOYA DE RECALADA EN EL CANAL DE ACCESO AL DESTACAMENTO DE P.N.A. EN GUAZÚ / GUAZUCITO, AUNQUE COMPRENDERÁN QUE DEBIDO A LA DISTANCIA EN QUE SE ENCUENTRA NOS DIFICULTA EL MANTENIMIENTO COMO DESEARIAMOS HACERLO, DEBIENDO RECURRIR EN MÁS DE UNA OPORTUNIDAD A LA BUENA VOLUNTAD DE LA GENTE DE P.N.A. DEL DESTACAMENTO ALLÍ EXISTENTE.
ES DE DESTACAR QUE "UNEN" NO RECIBE NINGÚN TIPO DE SUBSIDIO DE MUNICIPALIDADES, NI DEL GOBIERNO DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES NI DEL DE C.A.B.A., TAMPOCO DE PARTICULARES, MANTENIÉNDOSE “ÚNICAMENTE” CON EL APORTE MENSUAL DEL VALOR DE LA CUOTA FIJADA PARA LAS EMBARCACIONES REGISTRADAS EN LAS INSTITUCIONES ASOCIADAS (VALOR CUOTA MES DE AGOSTO DE 2023 $ 440 POR EMBARCACIÓN Y QUE SE INCREMENTÓ A $ 510 A PARTIR DE SETIEMBRE 2023).
ES DE DESTACAR QUE, PESE A LOS ESFUERZOS REALIZADOS, NO HEMOS PODIDO LOGRAR HACER PARTICIPAR A ALGUNAS INSTITUCIONES NÁUTICAS CON SU APORTE POR EMBARCACIÓN, COMO TAMPOCO A LAS GUARDERÍAS DE LANCHAS, CRUCEROS, ETC., QUE POR SU NÚMERO RESULTARÍA UN IMPORTANTE APORTE ECONÓMICO CON EL CUAL RESULTARIA POSIBLE UN MAYOR RADIO OPERATIVO, COMO PODRÍA SER,PARA ESPECIALMENTE LAS LANCHAS Y LOS PESCADORES LA SEÑALIZACIÓN DE LOS BAJOS DEL TEMOR SITIO UTILIZADO POR MUCHOS EN BUSCA DE ACCEDER A UN LUGAR MÁS PROPICIO PARA LA PESCA.
PARA LAS TAREAS CONTAMOS CON UN CONTRAMAESTRE Y UN MARINERO QUE SE DESEMPEÑAN DE MARTES A VIERNES Y UNA PERSONA CONTRATADA PARA LA SUPERVISIÓN DE LOS TRABAJOS, COMPRA DE MATERIALES Y HERRAMIENTAS, ETC. Y CON LA COLABORACIÓN QUE PERMANENTEMENTE TAMBIÉN REALIZAN DISTINTOS MIEMBROS DE LA COMISIÓN DIRECTIVA, APORTANDO HORAS DE SU TIEMPO ACOMPAÑANDO LAS TAREAS DE FONDEO DE BOYAS, RESCATANDO LAS GARREADAS UTILIZANDO EMBARCACIONES PROPIAS PARA VERIFICAR EL ESTADO DEL BOYADO (TANDO DE DÍA COMO DE NOCHE), ETC.
UNEN POSEE UNA LANCHA TIPO TRACKER (UNEN 2) Y UN BALIZADOR (ALFREDO TAULLARD) DEBIÉNDOSE RECURRIR A LA CONTRATACIÓN DE UNA CHATA CUANDO POR LA DISTANCIA Y CARACTERÍSTICAS DEL TRABAJO ESPECIALMENTE EL HINCADO DE PALMERAS NO RESULTA POSIBLE Y/O CONVENIENTE REALIZARLO CON EL BALIZADOR.
LAS BOYAS QUE COLOCAMOS TIENEN SU CORRESPONDIENTE MUERTO Y UN TRAMO DE CADENA QUE, SEGÚN LA PROFUNDIDAD DEL LUGAR, OSCILA ENTRE LOS 10 Y 15 METROS, ADEMÁS DE LA SEÑAL DE TOPE, ANCLAJES, GRILLETES, LUMINARIA, ETC. UN TRABAJO Y COSTO IMPORTANTE.
EL GASTO Y TIEMPO DE ELABORACIÓN DE CADA BOYA ES SIGNIFICATIVO, ESPECIALMENTE EL VALOR DE LAS LUMINARIAS QUE SON IMPORTADAS, POR ELLO SOLICITAMOS A LOS SEÑORES NAVEGANTES QUE DEN URGENTE AVISO CUANDO ADVIERTAN LA FALTA DE UNA EN SUS COORDENADAS DE POSICIÓN Y/O ALGÚN INCONVENIENTE QUE OBSERVEN EN LA MISMA, O LA DIVISEN AL GARETE O GARREADA REGISTRANDO SU POSICIÓN Y COMUNICANDO TANTO A UNEN COMO A LA P.N.A.
EN LA ACTUALIDAD Y GRACIAS A LA CORDIALIDAD Y GENTILEZA DE LAS AUTORIDADES DEL CLUB NÁUTICO ALBATROS LA BASE DE "UNEN" FUNCIONA DENTRO DE LAS INSTALACIONES DE DICHA INSTITUCIÓN.
Cordiales saludos.
René Sauzet
Miembro de la C.D. de UNEN en representación del
Club Náutico General San Martín