Foro de Cibernautica

Buenas tardes, pregunto a los que saben si vale la pena colocar un lazy bag en un cormoran, a mis 79 pirulos los huesos me lo piden.En caso positivo les pido datos de quien puede hacerlo. Muchas gracias

La verdad que no vale la pena en casi ningún barco y menos en los que tienen mayor pequeña. Pero si tus huesos te lo piden, haceles caso. Cualquier lonero medianamente capacitado, es capaz de hacerlo. Cordiales Saludos

Lonero salaca. Prepárate la vaselina.

Albo escribió: ↑

Mar Abr 18, 2023 6:03 pm

Lonero salaca. Prepárate la vaselina.

o mejor sacala

claro q es muy util, la vela no cae sobre la carroza evitando accidentes y es facil para doblarla sobre la botavara. Para los mas exquisitos ademas, no se ensucia la vela

Yo la tuve se te llena de agua por el cierre y por el sector donde está el palo. Siiiiiii es cómoda la única ventaja. Cuando tomas rizos se te hace flor de quilombo y tené cuidado que un cabo no se valla por detrás cruceta. En fin tremendo cablerío que hay que tenerlo muy claro En barco con 4 o más metros de botavara se justifica

Yo lo puse, en realidad lo puso NS es practico para cuando navegan pocas manos y si están cansadas más aun. Le agregaria los patines y seria mas liviano aun, peeero son $$$$.

yo utilizo unos cabos que bajan desde el palo, con un motón desvió dos cabitos, que se fijan por debajo de la botavara, suelto la driza y caen dentro de los cabos. los cazo y los filo desde la base de la botavara y no tengo semejante bolsa

Tenía el mismo sistema que dan, mas barato y también eficiente.

Nuevamente recurro a la experiencia de los lectores, mi Cormoran tiene 4 m de botavara y para colmo cuenta con vela full batten. Tengo miedo que al colocar Lazy Bag, al izar la mayor los battens se traben con los cabos que tiene el Lazy Bag , a pesar de enfrentar al viento. Quê me aconsejan ?

Si es full batten no veo que la vela vaya a desparramarse demasiado por la cubierta cuando la arriás. Con un "pulpito" hecho con shock cord y unos botones tipo Montgomery de quita y pon que corran paralelos a la botavara, es suficiente. La arriás. Luego te vas al penol de la botavara, la plegás tirando hacia popa un par de pliegues, abrazas con un par de shock cord y listo. Cuando llegás a la amarra la terminás de emprolijar, la abrazás con el resto de los shock cord (con 4 es más que suficiente) y chau picho. No tenés que andar navegando con esa bolsa horrible que sale de la botavara, que junta agua y mugre, además de tener todos esos cabos que van al palo, que se traban con todo y que además cuando no están con tensión golpean al palo bobamente, despintándolo o marcándolo además de molestar a propios y extraños en la amarra con su campanilleo permanente.
Cordiales Saludos

Keenrus: con botavara de 4 metros y mayor fullbaten no necesitas Lazybag, no se justifica ese adefesio de bolsa, sí te soluciona el problema instalar Lazyjack, o sea el sistema de cabos solos, tuve ese mismo inconveniente con un cambio de embarcación y el lazyjack simplificó la arriada. El gran secreto es tener SIEMPRE los lazy enganchados en el cuerno del puño de amura de la botavara, o sea deben estár siempre tensos a lo largo del palo y de la botavara, con lo cual no molestan al izar la mayor ni en navegación y menos en caso de toma de rizos, y se sueltan solo en el momento de arriar, y después de plegar la vela y sujetarla con los shockcord, se vuelven a trabar en los cuernos. Si la mayor fuese de batens convencionales el sistema con lazyjack no es tan efectivo.

Indio escribió: ↑

Mar Abr 25, 2023 7:43 pm

Keenrus: con botavara de 4 metros y mayor fullbaten no necesitas Lazybag, no se justifica ese adefesio de bolsa, sí te soluciona el problema instalar Lazyjack, o sea el sistema de cabos solos, tuve ese mismo inconveniente con un cambio de embarcación y el lazyjack simplificó la arriada. El gran secreto es tener SIEMPRE los lazy enganchados en el cuerno del puño de amura de la botavara, o sea deben estár siempre tensos a lo largo del palo y de la botavara, con lo cual no molestan al izar la mayor ni en navegación y menos en caso de toma de rizos, y se sueltan solo en el momento de arriar, y después de plegar la vela y sujetarla con los shockcord, se vuelven a trabar en los cuernos. Si la mayor fuese de batens convencionales el sistema con lazyjack no es tan efectivo.

Coincido 100%
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