Foro de Cibernautica

Buenas
¿Alguno ha tenido experiencia con los nuevos motores FB Parsun 5.8 HP-2T? Service? Repuestos?
Ahora tienen 2 años de garantía, como otras marcas 'tradicionales'.
Ya he tenido Yamaha y Tohatsu sin ningún comentario negativo sobre ellos...pero la diferencia de precio es importante (980 dólares vs 1700 de un Mercury/Tohatsu en 5 HP-2T).
Es para utilizar como motor FB de un velero 24'.

Saludos
Filibustero

hola, no te queda medio corto 5hp ? o lo usas solo para entrar y salir de puerto ?
slds!

Buenas
El barquito navega muy bien con cualquier viento, se usa para salir hasta la escollera de SI y al regreso se trata de llegar hasta la amarra a vela. O al menos lo más cerca posible, pero sí o sí se entra a vela al puerto con el motor en neutro.
El problema es cuando no hay viento...jejeje...el motor que tenía antes era un Tohatsu 5 HP , a media potencia lo llevaba muy bien.

Saludos
Filibustero

Un viejo conocido tenía un tohatsu 5 HP en plenamar 27 ....y andaba muy bien .....no sobraba ni faltaba ,imagínate corrio a zarate ....Para un 24 pies ....es el motor thoatsum 5 Hp

Estimados comento sobre Parsun o Powertec

SON EXCELENTES para usarlos como anclas, le pones una cadena, lo largas al fondo y no sabes que bien que se agarra


es preferible comprar un usado en buen estado (Yamaha, Jhonson, evinrude, suzuki, toahtsu) y no ninguno de esos chinos que no funcionan ni siendo nuevos

Hola Fer
Tu comentario era el concepto que tengo de ambos, sobretodo de Powertec (convengamos que son todos chinos, menos Tohatsu que se fabrica en Japón).
Vi funcionando a ambos con pocas horas de uso y parecían que se desarmaban en cualquier momento (el Powertec con el oleaje de la amarra se apagaba...jajajaja)

Me llamó la atención que ahora tenga 2 años de garantía, por eso mi pregunta por si había cambiado algo.

Un usado de marca 'tradicional' y en buen estado no es tan sencillo de encontrar. Pero sigue siendo el plan A por ahora.

Saludos
Filibustero

Hola!
Repito algo que ya había comentado en el foro anterior, en base a mi experiencia personal, quizás sea de utilidad a la hora de decidir.
Compré un Colibri 24 en Mayo 2017 y vino con un Parsun 9.9 2T, si mal no recuerdo año 2012.

Desde que tengo el barco (en Rosario) hice las siguientes remontadas:

Paraná: 22hs río arriba, 10hs río abajo (no sopló nada)
Monje: 10hs
Diamante: 15hs
San Nicolás - Rosario: 12 hs (dos veces)
Además bajé a San Fernado en 22hs. En el RDP fui a PDE y volví, muchos tramos apoyando con motor, aún con oleaje; unas 20 horas entre ida y vuelta.
Luego la remontada a Rosario otras 39 hs.

Ahí ya hay más de 160hs, sin contar las salidas en la semana o fines de semana por la zona, algunas en marcha sólo para entrar y salir de la amarra y otras de un rato más a motor.

No le hice más que los cambios de aceite de pata y bujías, y adicionalmente bomba de agua y nafta previo al viaje a Punta. Siempre arranca al primer piolazo.

Saludos

Bien Gastonis una opinion basda en experiencia (bien documentada) y no en prejuicios y el me contaron...

Hola Gastonls
Gracias por el comentario.
Aclaro que el Parsun que probé 1 vez era de 15 HP y tendría unos 3 años de uso. Si bien no me inspiraba mucha confianza el sonido (no regulaba parejo), nunca dejó de funcionar y arrancó del primer piolazo. No así el Powertec.

Saludos
Filibustero

Yo tengo justamente uno de esos nuevo, la versión reforzada que viene con entrada para tanque externo. Hasta ahora ningún problema. Lo único raro en mi caso fue que las indicaciones de la palanca del acelerador estaba al revés dónde decía máximo(100%) estaba el mínimo
Pero aparte de eso nunca me dió más problemas de los que yo mismo causé, como una vez que lo quise arrancar sin calentarlo bien.
Lo que sí la media marcha me vibra como loco, o lo pongo bien bajito para salir de la amarra o al 70-80% para andar. Con mi láser 560 me levanta unos 4,5 o 5 nudos.

la velocidad maxima en nuestros veleros, no así en los que usan hidrofoil, etc, está determinada por la eslora de flotación, a modo práctico un metro=1 nudo, si le pones un motor con mas potencia va a hacer una ola gigantesca.
Eso lo noté en mi H20 , le puse un Tohatsu de 9.9 2 T bicilíndrico, en contra corriente a fondo hace una ola que parece un remolcador, superada la velocidad máxima del diseño la energía (y el combustible) se disipa en inútiles olas....

debe ser los unicos dos motores parsun/power tec que funcionaron bien
No tengo nada contra los chinos, utilizo varias herramientas chinas, pero el caso de estos dos marcas no son confiables, todos tienen problema
En las primeras marcas me habia olvidado de Mercuri
Hay muchos motores usados en buen estado, hay que recorrer un poco guarderias o clubes y consultarle a los guincheros/lanchero o talleres nauticos
Compre un Jhonson 15 hp año 1998 con pocas hs de uso y anda como los dioses (es americano) lo pague 25000 pesos y lo compre hace un mes
Tengo muchos motores (de mi propiedad no a la venta) suzuki 85 hp (1980), yamaha 25 hp(2015), evinrude 35hp (1994), mercuri 4.5 (1978), yamaha 90 4T (2011), yamaha 50 4T(2001) y andan todos espectaculares, con el suzuki año 1980 suelo ir a Martin Garcia seguido, una maravilla
Soy Mecanico Nautico (Hobby trabajo para mi), un power Tec o Parsun no lo toco, no sirve, tienen dos años de garantia pero es muy probable que vallas seguido a la garantia y te termina cansando
La linea Mercuri 4 t tambien son chinos y suelen tener problema pero atras esta mercuri, y se soluciona, los 2 t son americanos y excelentes
Busca un usado en buen estado, no importa el año

Gracias por el comentario Fer
Estimo que es lo que voy a terminar haciendo, ir por un usado 2T. Si es posible con cargador de batería y arranque eléctrico.

Saludos
Filibustero

Fer, te hago una consulta, de donde sacaste que lo Mercury 4t son chinos ???

Hola Alpino
Todos los mercuri 4T son chinos, los fabrican ahi, si tenes acceso a alguno, mira la chapita de identificacion que esta en el escudo del motor, vas a ver que dice Made in China, mientras que los mercuri 2T en esa misma chapa dice que son americanos
Tienen muchos problemas, pero esta el respaldo de Mercuri que no es menor, y lentamente los van mejorando, tambien son muchos mas baratos que los Yamaha o Suzuki o Toahtsu que son japoneses (Toahtsu mucho no los conosco pero creo que son japoneses tambien)

Yo tengo un Mercury 2T de 8 hp (año 2012) y no es americano, es japonés.
De hecho, cuando quise comprar un repuesto, me ofrecieron original Mercury o Tohatsu un poco más barato, que también es japonés
saludos

un motor espectacular tenes ese 8hp
En 15 hp 2T mercuri vende dos modelos, uno de 15 hp americano y otro de 15 hp potenciado (cabezal toatshu 18 hp japones)
Las marcas intercambian cabezales ej, la linea Jhonson 4T de los años 2000 mas o menos tienen cabezal Zusuki japones o sea es un jhonson blanco americano de afuera con el cabezal (motor) japones (van los repuestos suzuki)
Los mercuri 4T de los años 2000 tienen cabezal Yamaha, o sea es un mercuri americano con cabezal yamaha color negro (van los repuestos yamaha), pero la linea mercuri que siguio, esos que son forma de huevito son chinos.
Algunos motores Yamaha de los años 2010 4T cuando los desarmas tiene piezas Ford (por ejemplo metales de bielas etc)

Estimado Antares
Lamento decepcionarlo pero los Parsun estan al mismo nivel de los Powertec, son chinos, no son segunda marca de Yamaha
Son una copia china de los motores yamaha pero de muy baja calidad.

En ésta le doy la razón a Fer...

Business Type: Manufacturer, Trading Company
Location: Jiangsu, China (Mainland)
Main Products: Outboard motor,Outboard engine,Engine,Generator,Water pump
Total Employees: 201 - 300 People
Total Annual Revenue: US$10 Million - US$50 Million
Year Established: 2004
Top 3 Markets:
Western Europe 14.00%
North America 14.00%
Oceania 12.00%

Certifications (1): ISO9001
Product Certifications (1): EPA Certificate of Conformity
Trademarks (1): PARSUN

Un abrazo

En que? que son chinos? o copia de baja calidad de Yamaha?