Foro de Cibernautica

Hola Marineros! desde hace tiempo se me ocurrió buscar matrices de veleros como el Vip 33.5, el sailor 1000, pandora 32, albatros 9.5. pensando en que quizás pueda llegar a comprarlas y armar mi barco en cuotas... si alguien tiene algùn dato del poseedor de dichas matrices se lo agradeceré, desde ya muchas gracias!!

Tenés dónde tenerlas?

Para PNA tenés técnico naval que te arme todo? Hoy está muy complicado lo que piden para barcos que se hacen con una matriz (one off es apenas más simple).

No te vuelvas loco, compra un kit que esté al alcance de tu bolsillo, calcula meses de varadero, etc etc, la pólvora se inventó hace muchos años

Aldo Marino.
La del Albatros 9.50 la tiene Zimmerman que lo sigue haciendo.
Lo vende en distntas etapas de terminación. Desde kit pelado, kit con los muebles interiores matrizados, hasta el barco terminado.
Que yo sepa el Vip lo sigue teniendo el astillero Vip aunque no lo fabrican hace años.
La del Sailor la tenía (pre pandemia) quien quedó operando el astillero Alba
El Pandora 32, hace rato que le perdí el rastro.
Saludos

Busca el vip 33 versión regata ponete un astillero y la recogerás en pala. Único es ese barco Creo la tiene la hija de motmason o algo así era el dueño del astillero suerte flor de barco a pesar de ser un Rovere.

Albo escribió: ↑

Mar Dic 06, 2022 7:26 pm

Busca el vip 33 versión regata ponete un astillero y la recogerás en pala. Único es ese barco Creo la tiene la hija de motmason o algo así era el dueño del astillero suerte flor de barco a pesar de ser un Rovere.

En otro país podría ser. Acá podés tardar dos años en tener los papeles de prefectura, no conseguís plastiqueros porque se los llevan los astilleros de cruceros y cuando tenés a uno que más o menos se defiende consigue otra cosa y aprovecha a meterte juicio.
Si no tenés escala es muy difícil hacer plata.

No es tan tan así mira astilleros del sur. Igual el que hace oceanis 22 y otro el que fabrica los I 750. Eso si tenes que ser del palo y tener vos conocimientos. Si te falta uno lo deberás saber suplantar. Y a ponerse a trabajar

Aldo Marino,antes de comprarle algo a Zimerman, hablá con los varios damnificados por el imcumpliento en plazos de entrega y otras yerbas.

Albo escribió: ↑

Mié Dic 07, 2022 10:02 am

No es tan tan así mira astilleros del sur. Igual el que hace oceanis 22 y otro el que fabrica los I 750. Eso si tenes que ser del palo y tener vos conocimientos. Si te falta uno lo deberás saber suplantar. Y a ponerse a trabajar

El que hace el oceanic 22 se llena de plata? El que fabrica los i750 también? Igualmente los dos te hacen un barco con los ojos cerrados porque la tienen clara pero no significa que se llenen de plata.

Astilleros del sur y Corum sí funcionan bien pero porque te sacan un barco cada 10 días.

Pasó con los Pandora. El 320 y 360 eran barcos de la puta madre y un grupo pensó que agarrando las matrices se salvaban y así terminó.

Llenarse de plata hoy en día es solo tener trabajo. Con eso suficiente. En cuanto a la crítica a zimerman. La comparto. De buenísima fuente. Pero es casi normal que te caguen. El tema pasa por Cuánto y en qué te cagan….????Si es tema tiempo. Bua. No pasa nada

Olvidate, en Peronia, el autoritarismo buRRocrático de PNA destruyó todo brote de iniciativa particular para la fabricación de una embarcación como históricamente se hizo. No vas a poder fabricarte nada que después puedas navegar legalmente. Tienen el quioskito de habilitar astilleros, modelos, etc.

JAE escribió: ↑

Mié Dic 07, 2022 10:03 am

Aldo Marino,antes de comprarle algo a Zimerman, hablá con los varios damnificados por el imcumpliento en plazos de entrega y otras yerbas.

Lo de Zimerman lo he escuchado, como también lo escuché de la mayoría de los astilleros que hoy sobreviven.
Donde mas se complican los astilleros no es en el laminado de los barcos sino en el resto del armado, carpintería, herrería, instalaciones, terminaciones, etc.
Si solo le compras el kit para armarlo vos, no quita que no tengas que renegar con el astillero pero tenés menos exposición que con un barco terminado.

Saludos