Foro de Cibernautica

Hace poco un amigo me comentó que en el surtidor PUMA de la costa de Rosario (el único que tenemos) venden "diesel marino".
Pensé que era alguna avivada del surtidor... Luego también me comentó lo mismo un mecánico....

Pude googlear lo siguiente:

"Nuestro diésel se destaca por su alto rendimiento, un alto punto de inflamación y su bajo contenido de azufre cumpliendo con las exigencias de los motores diéseles marinos. No contiene biodiesel."

Fuente: http://pampapozo.com.ar/productos/diesel-marino/

Creo que lo voy a probar...

Alguno tiene experiencias?

Puro verso. No existe diésel marino.

Siempre preferí cargar el combustible en bidones en estaciones terrestres. Me generan ciertas dudas en cuanto a su ausencia de agua en el interior, los tanques de las estaciones que están sobre el río. Prefiero estaciones conocidas terrestres cuyo combustible nunca me ha dado problemas. Además como nunca estoy hablando de más de 70 litros de gas oil, y difícilmente el tanque esté en 0, son cantidades que se pueden manejar bien con bidones. Distinto es el caso de un crucero que carga 5000L. Eso es otra historia.
Saludos

A mí también me generó dudas; por eso el post.
Yo siempre cargo con bidón, en estaciones conocidas terrestres.

En este caso, además de vender por agua, hay una estación de servicio para autos y ahora venden el "diesel marino" también por tierra (no cargan a vehículos, tenés que ir con bidón).

La página del link da todas las especificaciones y además de no tener biodiesel, tiene diferentes especifiaciones con respecto el Diesel 500, (no es un copy paste) lo cual me inspiró más confianza en que sea un producto distinto y no sólo marketing...

No parece una estafa ya que aclaran después de la parte del marketing que no contiene biodiesel que es el causante de todos los problemas.

Otro verso ...todo diésel tiene por ley un corte de biodiesel

Albo escribió: ↑

Mié Jun 08, 2022 3:33 pm

Otro verso ...todo diésel tiene por ley un corte de biodiesel

http://pampapozo.com.ar/productos/diesel-marino/

hacer una prueba es muy fácil. Se pone medio litro de Diesel común y otro medio litro de Diesel marino y se lo deja un par de meses a ver qué pasa. No creo que una empresa se juegue a declarar que no tiene biodiesel pudiendo luego ser responsable de daños.

En USA existe un Diesel "Marino" y un Diesel Terrestre (Son de colores distintos)... pero en todo lo demás son idénticos pero porque esta diferencia? Porque el marino tiene menor carga impositiva que el terrestre. Si te pescan cargando en un camión el marino te embocan.

Puma promociona un diésel marino sin biodiesel ja una empresa de quinta ja. Y los de Shell re boludos ….???????

Buenas tardes,
Lea comento que si existe el diesel marino , que es el que usamos en las lanchas hidrográficas y dragas. El mismo no posee biodiesel .
Así que solo resta averiguar a quien se lo compran dado que se vende a granel. Y dudo que por solo 10000 lts o 20000 solamente se los venda.
Pero existir ,existe dado que yo lo uso en motores cat , Volvo , Detroit , cummins y schottel.
Pero nos lo traen en cisternas.
Saludos.

Errante si decís que existe y lo usas. Yyyyy dale averigua yyyy lo compro

Estimado Albo:
Cómo lo comenté en el mensaje anterior, el proveedor que lo vende , no te va a dar ni bola por la cantidad que podríamos usar nosotros en nuestra embarcación .
Axión, vende, YPF tienen. Pero no te van a vender un bidón de 50 o 100 lts..
Solo te comento que existe, Pregunta en axión , campana o en YPF. De acá a qué te den bola . Es otra cosa.
Saludos.

Hablando de Gasoil ; tengo un Yamnar 18 HP de unos 20 años , ¿¿¿¿que tipo de es mejor usar ¿¿¿ me comentaron que el super de YPF me tapa los inyectores, y el 500 ( el clásico ) me forma algas en el tanque ,

Tema arto discutido. Yo uso Shell power ultra bajo azufre ...en mi mami de 1985 compro como Mariano en estaciones terricolas....uso liqui moly antihongosb.. nunca un problema no noto diferencias con diésel común. Que casi no hay.....si en el webasto un muchacho que sabe yyyy mucho me dijo. Nunca ypf.....tiene componentes venezolanos yyyyy le hago caso a MILEI....y 10 puntos. Shell power bajo contenido de azufre ...aunque me dijeron que es menos grasoso...

anto1945 escribió: ↑

Mié Jun 08, 2022 8:51 pm

Hablando de Gasoil ; tengo un Yamnar 18 HP de unos 20 años , ¿¿¿¿que tipo de es mejor usar ¿¿¿ me comentaron que el super de YPF me tapa los inyectores, y el 500 ( el clásico ) me forma algas en el tanque ,

Anto.
Yo soy nuevo en el tema del motor diesel en el barco. Instalé un Yanmar 30 hace 8 años, antes de eso tuve motores fuera de borda y nafteros internos.
La gente de Regnicoli me recomendó:
1. Usar gas oil VPower de Shell, de alguna estación de servicio de confianza (yo cargo en la de Libertador en Acassuso).
2. No cargar demasiado gas oil que no se vaya a usar y reponer de a 10 a 20 lts a medida que se usa, lo que en mi caso normalmente son 20lts cada 20-30 dias.
3. Purgar el tanque periódicamente. Yo lo purgo varias veces al año y nunca salió mugre ni agua.
No sé si es suerte o la recomendación del service de Regnicoli fue correcta, pero hasta hoy van 8 años con esa rutina y no tuve ningún problema con el gas oil.
Saludos

Errante escribió: ↑

Mié Jun 08, 2022 8:08 pm

Estimado Albo:
Cómo lo comenté en el mensaje anterior, el proveedor que lo vende , no te va a dar ni bola por la cantidad que podríamos usar nosotros en nuestra embarcación .
Axión, vende, YPF tienen. Pero no te van a vender un bidón de 50 o 100 lts..
Solo te comento que existe, Pregunta en axión , campana o en YPF. De acá a qué te den bola . Es otra cosa.
Saludos.

Quizás acá está el motivo de todo. A YPF, SHELL, Axion no les interesa el negocio de vender 100l de Diesel Marino pero a Puma sí.

De ser así hará que elegir si seguir cargando de a 5 litros con liquy moly y cruzando los dedos para que no joda o probar el Puma y de resultar volvemos a poder tener el tanque lleno. Cuando se viaja a Punta del Este o MDQ y no se usa qué hacen con el de Shell? Vacían el tanque?

Yo uso infinia de YPF sin aditivos y nunca un problema. Tengo en el tanque gas oil pre pandemia y está todo bien.

Mariano cada cuánto lo purgas….??????

¡¿¿?? como se hacen una purga al tanque de combustible , como saco el gasoil ¿¿, en los 7 años que tengo el motor nunca lo purgue

Purgar en un diesel significa sacar el aire del circuito de combustible. Lo hago obligadamente cada vez que cambio los filtros de combustible. Mí motor tiene la bomba con leva manual, por lo que es bastante fácil y nunca tuve que purgar el sector del circuito entre el filtro del motor y los inyectores.

En la parte inferior lo que es la base del tanque deberías tener un tornillo. De desagote. Muuyyy chico. Lo desenroscas y lo sacas. Abajo del tanque debes poner una botella de gaseosa con una abertura suficiente para atrapar el gasoil que en general sale con un poco de barro y agua. Esto lo repetís unas tres o cuatro veces hasta que el gasoil salga color cerveza y listo volves a apretar tornillo y sans se acabo

Mí tanque está contra el fondo. No tengo ese tornillo. Tampoco es necesario porque tengo tapa de inspección y si veo que hay mugre, lo vacío y lo limpio.

Lo que mencioné es purgar el tanque Mariano se refirió al circuito del motor

Errante escribió: ↑

Mié Jun 08, 2022 5:58 pm

Buenas tardes,
Lea comento que si existe el diesel marino , que es el que usamos en las lanchas hidrográficas y dragas. El mismo no posee biodiesel .
Así que solo resta averiguar a quien se lo compran dado que se vende a granel. Y dudo que por solo 10000 lts o 20000 solamente se los venda.
Pero existir ,existe dado que yo lo uso en motores cat , Volvo , Detroit , cummins y schottel.
Pero nos lo traen en cisternas.
Saludos.

Parece que entonces vale la pena probarlo!

Yyyyy probalo……., ni idea como te darás cuenta …..

Albo escribió: ↑

Jue Jun 09, 2022 3:18 pm

Yyyyy probalo……., ni idea como te darás cuenta …..

Sin dudas Albo! Hasta ahora no tuve ningún problema con el diésel "terrestre" teniendo las precauciones que ya se hablaron.
Pero por lo visto dudo que este diesel sea peor para nuestros motores!

Saludos

anto1945 escribió: ↑

Jue Jun 09, 2022 11:27 am

¡¿¿?? como se hacen una purga al tanque de combustible , como saco el gasoil ¿¿, en los 7 años que tengo el motor nunca lo purgue

Yo tengo una llave de limpieza o purga en el fondo del tanque y desde ahí lo purgo.
Cuando instalé el tanque, hice hacer uno con un tetón en el fondo para que se deposite alli la suciedad y el agua que eventalmente ingrese o condense en el tanque.
En el fondo del tetón tiene una llave de paso con una manguera para poder purgarlo.
No apoyé el tanque en el fondo del casco para poder tener acceso a la llave y que sea facil purgar.
La toma de combustible está en un lateral unos 5cm más arriba del fondo.
Saludos

Se viene el corte de gasoil del 5 al 15 por ciento y obligatorio. Para zafar del tema faltante gasoil ahí si que vamos a estar en problemas

Hace años que hay corte con biodiesel.

Si pero no en semejante proporcion