Foro de Cibernautica

Buenas a todos, aca viene un tema de debate. Quizas ya hay un hilo sobre esto pero no lo pude encontrar.

Tengo un volvo penta 2000series 18hp. Que gasoil recomiendan? Común o sin plomo?

Hay mucho mito dando vueltas y me gustaría escuchar opiniones para sacar alguna conclusión con sustento.

Los aditivos antihongos y antiTODO funcionan? Cual colocan?

Gracias!!

Volvo MD2 16.5 hp. Motor original del año 1975. Con diesel normal, humea, con Diesel Euro o Infinita no humea por lo tanto hace 20 años que uso diesel premium. 0 aditivo. Cada dos años o más limpieza de tanque por tapa de inspección. Ningún problema. Nunca una falla. Arranca con la manija al primer intento. Por lo tanto seguiré con ese esquema.

Yo tengo Nani diesel 21,5 HP año 1985 lo tengo de 0 km siempre use en diesel comun jamás un problema hasta que apareció hace unos años el biodiésel que es el diesel mezclado con soja me jodió el arranque del wewbasto humeaba bastante y le costaba arrancar. Desde años uso aditivo liqui moly antihongos y cambie por el euro diesel Shell.... todo mucho mejor. Wewbasto arranca bien motor no humea nada siempre diesel euro con menor contenido azufre y Shell. Una sola vez limpie el tanque que estaba impecable el de Shell me dijo que ya casi no hay diesel comun nadie lo pide. Solo en estaciones de ruta. Un detalle lo cargo en Caba en bidones con doble maya jamás en estaciones del río. Y tengo dos filtros Fram El mecánico me dijo motor viejo diesel comun y siempre antihongos yo prefiero el euro diesel aunque dicen que es más seco. Lo que es evidente con el euro diesel y el antihongos el aceite no se oscurece nada

Volvo MD11 del 83, euro, común y hasta aceite cocinero (mucho olor a pochoclo), nunca se limpió ni la bomba, ni inyectores ni el tanque, del mismo tanque toma gasoil el berguenspacher. Cada tanto algún aditivo en el gasoil y siempre buen aceite. Este tipo de motores difícilmente mueran de viejos, seguramente antes se joden por problemas de refrigeración por no darle la bola necesaria o porque se rompe el sensor de aceite por viejo.

Hola. Comento mi experiencia y la de amigos , gas oil marca SHELL no el más caro. Para que quede claro.Obviamente depósito limpio y filtros reemplazados oportunamente.Espero haber colaborado como lo hicieron conmigo. Buenos vientos...

Gracias a todos los que dieron su aporte, por lo pronto yo le puse biodiesel sin plomo con aditivo LiquiMoly Diesel, en principio lo dosifiqué como para limpieza porque acabo de comprar el barco, el tanque estaba impecable, el circuito también, le reemplace filtros, rotor de bomba de agua y aceite SHELL. Me dieron muy buenas referencias del aditivo, por el tema del BIOdiesel el estancamiento general hongos con el tiempo y melaza en el tanque.