Foro de Cibernautica

Hola
Se trata de un inodoro manual jabsco. Por la varilla del piston al entrar a la bomba emerge un diminuto chorro de agua.
Que me aconsejan cambiar? Abrir la tapa y reemplazar un aro sello? O enrollar algún hilo adecuado?
Desde ya agradezco sugerencias!

Eso es un prensaestopa. Ajustalo y listo

Ampliando. Ponele en la rosca cinta teflon No mucho. Porque sino no podes apretar el prensa salutti

Si el prensa es nuevo. No necesita teflon

Mariano Grumete escribió: ↑

Dom May 16, 2021 5:42 pm

Eso es un prensaestopa. Ajustalo y listo

No se en el Jabsco, pero en los de que venden Barón y Costanera no es un prensa estopa sino que lleva un O'ring. Si bien tiene aspecto de prensa.
Igualmente podés probar de sacar la tuerca (que parece del prensa) poner unas vueltas de hilo de teflón o con cinta de teflón enroscarla para que quede tipo hilo y darle unas vueltas.
Poner la tuerca y ajustarla y lo haces tarbajar como un prensa estopa. Le tenés que encontrar el punto justo.
El tema es que su ajustás mucho para que no pierda se pone muy dura la bomba, se queda flojito pierde.
Si no, desarmás y cambiás el O'ring
Saludos

La semana pasada Daniel, de la calle Tiscornia, me reparó un brazo electrico Jabsco y el manual del mismo inodoro, cambiándole todos los sellos y juntas originales, por el manual, en mi caso, me salió $ 1.600, y quedó listo para su uso en caso de fallas en el eléctrico. Por ese precio, creo, te convendría llevarlo al técnico, te queda todo nuevo y te olvidas del problema.

Indio escribió: ↑

Dom May 16, 2021 11:39 pm

La semana pasada Daniel, de la calle Tiscornia, me reparó un brazo electrico Jabsco y el manual del mismo inodoro, cambiándole todos los sellos y juntas originales, por el manual, en mi caso, me salió $ 1.600, y quedó listo para su uso en caso de fallas en el eléctrico. Por ese precio, creo, te convendría llevarlo al técnico, te queda todo nuevo y te olvidas del problema.

Gracias Indio!
Sin duda seria lo mas practico. Pero ocurre que estoy en Ensenada...cerca de La Plata.

Buen dia Chanque :

Solo hay que cerrar la válvula de casco (ambas) desarmar la parte superior de la bomba en la zona del vástago y reemplazar el sello defectuoso , sea cual fuere (o'ring o prensa ) luego volver a armar , no es cirugia cardiovascular.
Adjunto un link de funcionamiento < hay varios mas

https://www.youtube.com/watch?v=BnQq4d-NmkE

Muchas gracias Daniel.
Conozco esos excelentes y claros videos. Hace años reeplace los sellos de goma con esos videos. Quedo muy muy bien.

Y mañana desarmo la parte superior de la bomba, cuido que no se me caiga el pequeño resorte, destornillo con cuidado la manija del bombeador sosteniendo el eje con una pinza apoyada sobre varias capas de cinta aisladora para no rayar el eje extraigo el bendito eje y veo que hacer con esos O rings, ...