Foro de Cibernautica

Esperemos que pronto tengan valores accesibles

https://www.baterias.com.ar/baterias-de-litio/

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Te vas a poner un datacenter?

Que es un valor accesible...???? Una batería 90 amperes clásica vale 150 verdes

Albo escribió: ↑

Mar Dic 08, 2020 10:30 pm

Que es un valor accesible...???? Una batería 90 amperes clásica vale 150 verdes

una batería de litio de 90 ah equivale a una AGM de 160 ah (o mas) en entrega y tiene de 6 a 10 veces mas de ciclos
y ocupa y pesa 1/3
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en la cuenta hay que poner todas las prestaciones...
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Ahhhhh y cuánto saldría ....?????? Soy muy ignorante en electricidad En pesos o verdes da igual Cuánto y cuánto dura

Javo. ¿Las baterias de litio se pueden cargar con el mismo alternador y regulador que usamos en nuestros motores?

Esa. Interesante pregunta

un Club Swan 50 sale de astillero con una batería de arranque de litio de 23ah y una de servicio de 100ah...
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Albo escribió: ↑

Mié Dic 09, 2020 9:30 am

Ahhhhh y cuánto saldría ....?????? Soy muy ignorante en electricidad En pesos o verdes da igual Cuánto y cuánto dura

no es muy matematico el tema de la duracion... depende MUCHO de calidades, forma de carga, dimensionamiento y uso.
En EU hay de 100ah x menos de 500 euros, y bajando

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Mariano Grumete escribió: ↑

Mié Dic 09, 2020 9:31 am

Javo. ¿Las baterias de litio se pueden cargar con el mismo alternador y regulador que usamos en nuestros motores?

Depende...
hay un par de asuntos a considerar.
El alternador se ve exigido porque las baterías de litio "chupan" mucho mas carga que las otras y -sobre todo a bajas vueltas- este se recalienta porque no ventila bien
Tambien se puede joder (porque las baterías de Li tienen una gestion electronica interna) cortan la entrada de carga cuando esta llena (o x temperatura) y puede cagarse el alternador. Pero si este también carga una batería de arranque de acido no seria problema.
Tambien puede joderse la bateria cuando el motor en ralenti hace que el alternador mande carga poco uniforme
Pero hay dispositivos protectores para esos asuntos
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tambien hay que considerar que los dispositivos de carga (solar, eolica y de 220) y sus controladores sean adecuados para bat de Li
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Mmmmmm cuantos peros ....!!!!!!

OJO que hay de litio para arranque (las usan mucho para motos) y hay de ciclo profundo
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Albo escribió: ↑

Mié Dic 09, 2020 9:47 am

Mmmmmm cuantos peros ....!!!!!!

no tengas dudas que es lo que va.
Si tenes tooooda la instalacion electrica con AGM o gel, cargador inteligente viejo (los nuevos admiten Li) regulador de carga en los paneles o cargador eolico NO MMPT, etc no vas a querer tirar todo, pero a medida que vayan petando los componentes mas caros será cuestión de decidir cuando se da el salto.
En barcos nuevo OL VI DA TE
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Me atrevería a decir Javo que el 90% de las embarcaciones locales no usa ni AGM ni Gel, solo las de plomo-ácido automotrices, a lo sumo alguno puede haber comprado plomo ácido de ciclo profundo si cuenta con dos baterías, pero nada más que eso.
Y pensar que somos creo que el segundo país con la mayor reserva de litio ...

Mariano Grumete escribió: ↑

Mié Dic 09, 2020 10:15 am

Me atrevería a decir Javo que el 90% de las embarcaciones locales no usa ni AGM ni Gel, solo las de plomo-ácido automotrices, a lo sumo alguno puede haber comprado plomo ácido de ciclo profundo si cuenta con dos baterías, pero nada más que eso.
Y pensar que somos creo que el segundo país con la mayor reserva de litio ...

Bueno en ese caso peor. No se recomienda descargarlas mas del 25/30% de su capacidad, por lo que para usar los 80/90ah que se le puede sacar a una de Li, habría que comparar con una de 300/400Ah...
Y si metes en la cuenta que la de litio aguanta 2000 a 5000 ciclos SIN BAJAR significativamente el rendimiento y las de ácido alrededor de 150 ciclos con bastante deterioro en el transcurso...
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Javo no dudo que lo mejor que hay en baterias es el Li.
Pero tidavia tienen que ponerse mas alalcance de los seres normales jejeje.
Muchos paneles y bats de litio son el futuro no.muy lenano.
Hace no.muchos anios los paneles eran imposible de comprar y hoy son bastante accesibles.

Esto se verifica con una instalación que tenga consumos importantes como: heladera, molinetes o cabrestante eléctrico; bow thruster, wc eléctrico, ploter, bombas, etc, etc
En una instalación con iluminación led y no mucho más la diferencia no es tanta porque las de ácido no palman tanto
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Independientemente de que los ciclos tiendan a infinito estas baterias no creo que aún lleguen a durar 4 años, eso si antes no se prendieron fuego por algún fallo en los sistemas de carga.

Hala escribió: ↑

Mié Dic 09, 2020 1:51 pm

Independientemente de que los ciclos tiendan a infinito estas baterias no creo que aún lleguen a durar 4 años, eso si antes no se prendieron fuego por algún fallo en los sistemas de carga.

No es lo que dicen en Europa los barco que las estan usando...
Y los trasmundistas, a los que en general no se les cae una moneda para cosas innecesarias las están usando cada vez mas.
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Ypake II escribió: ↑

Mié Dic 09, 2020 10:51 am

Javo no dudo que lo mejor que hay en baterias es el Li.
Pero tidavia tienen que ponerse mas alalcance de los seres normales jejeje.
Muchos paneles y bats de litio son el futuro no.muy lenano.
Hace no.muchos anios los paneles eran imposible de comprar y hoy son bastante accesibles.

Así empecé el post...
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EL Swan con baterias de litio es un join venture con BMW, vendría a ser algo así como un velero de Tesla

Hala escribió: ↑

Mié Dic 09, 2020 1:57 pm

EL Swan con baterias de litio es un join venture con BMW, vendría a ser algo así como un velero de Tesla

si, pero no creo que anden pijoteado capacidad de baterías… y mas si es un "experimento" de dos empresas de 1er nivel.
El punto es que estos tipo calcularon que un 50 pies top (con mucha electrónica y servicios que a ningún millo le va a agradar que dejen de andar) va bien con una batería de Li de 100ah para servicios
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Mariano Grumete escribió: ↑

Mié Dic 09, 2020 9:31 am

Javo. ¿Las baterias de litio se pueden cargar con el mismo alternador y regulador que usamos en nuestros motores?

mas sobre el asunto

https://www.youtube.com/watch?v=jgoIocPgOug

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Albo escribió: ↑

Mié Dic 09, 2020 9:30 am

Ahhhhh y cuánto saldría ....?????? Soy muy ignorante en electricidad En pesos o verdes da igual Cuánto y cuánto dura

Estoy averiguando y puedo conseguir de 150ah a 50/60 lucas
Si hay interesados se puede tratar de bajar el precio por cantidad
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Aca hay un video de una gente que anda dando la vuelta al mundo y cambio sus baterias.
Hicieron un super-estudio de todo lo necesario.
Si bien esta en inglès està subtitulado en castellano.
Me parecio muy piola la investigaciòn que hicieron y hasta como analizaron cuidar el alternador que parece sufre bastante...

https://www.youtube.com/watch?v=6gbdwMo1lk4

Sergio_Cuando_II escribió: ↑

Mié Dic 09, 2020 5:02 pm

Aca hay un video de una gente que anda dando la vuelta al mundo y cambio sus baterias.
Hicieron un super-estudio de todo lo necesario.
Si bien esta en inglès està subtitulado en castellano.
Me parecio muy piola la investigaciòn que hicieron y hasta como analizaron cuidar el alternador que parece sufre bastante...

https://www.youtube.com/watch?v=6gbdwMo1lk4

Muy bueno y claro.
Conocía a la pareja y los segui hasta el fallecimiento de Patrick
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Una cosulta, estas http://www.skyrich.com.ar/lib9q/ son de litio. Son del tipo de las que se plantea en este hilo?
Su precio es bastante accesible si así fuera.

jorseg escribió: ↑

Vie Dic 11, 2020 1:56 pm

Una cosulta, estas http://www.skyrich.com.ar/lib9q/ son de litio. Son del tipo de las que se plantea en este hilo?
Su precio es bastante accesible si así fuera.

Nop, esta creo que es de arranque (de 15ah) como las que usan las motos
Las que sirven para servicios (ciclo profundo) son las LiFePo4
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