Foro de Cibernautica

A ver si en la publicitada conferencia el Cap. Alejandro Kalfayan se digna a dar los waypoinst para poder pasar por el ex costanero sin problemas, así lo espero ya que con mi calado cada día se me hace más difícil poder navegar en esa zona y más aún ahora que esta totalmente cambiada debido al avance de los bancos.

Eteros, deberías tener menos problemas para navegar la zona, ya que ahora la determinante sería de 1.50. Saludos

En la pagina de UNEN tiene un derrotero que publicaron hace unos dias

https://www.unen.org.ar/batimetria-ex-c ... e-de-2020/

Todas las marcas deben ser dejadas por la buena vía acorde el IALA y hasta tanto UNEN no modifique algunas posiciones se procurara mantener prudente distancia de las mismas donde se encontraran las mayores profundidades.

Para saber cuantos metros son esa distancia prudencial (el único dato que realmente importa para la seguridad de la navegación) supongo que deberás participar en la reunión de Kalfayán, porque hasta ahora Unen, llamativamente, ha omitido brindarlo a la comunidad náutica ...

Yo la tengo agendada, intentare asistir.

Quiero sacarme varias dudas.

Supongo que con la publicidad gratis que le hemos dado al tema, batirá todos los records de concurrencia, espero que el San Martín tenga la suscripción del zoom por lo menos para 500 personas.
De nada Unen, todo sea por navegar más seguros.
Cordiales Saludos

Mariano, habitualmente tus posteos me resultan muy útiles e interesantes, posiblemente seas el forista que más contribuye con cuestiones estrictamente náuticas de todos los que andamos por acá. Yo trato de no meterme en roscas políticas o comerciales. Tengo una opinión por supuesto, pero no me parece que aporte mucho aportarla. Entiendo que es un momento complicado para todos, pero creo que hay que cortar un poco con los tiros por elevación o ataques directos en todos los posteos. Todo se desvirtua y el clima se enrarece inutilmente. Te lo planteo a vos porque sinceramente espero cosas mejores de tu parte que de otros. Incluso cuando no siempre este de acuerdo con tus opiniones.

Hola Gonza, muchas gracias por tus conceptos. Para mi siempre es un placer ver tus intervenciones en los temas, con conceptos claros y concretos. En este caso no es un tiro por elevación. Te pido que prescindas de todo la bola comercial y grieta que armaron alrededor del tema y lo veas desde el punto de vista estrictamente náutico y de seguridad de la navegación. ¿Está mal pedirle a UNEN que diga a cuantos metros hay que pasar las marcas que ellos colocaron? Ni siquiera me atrevo a pedir los waypoints. Si esa pregunta, que es la más legítima que se le puede ocurrir a cualquiera que va navegar la zona, enrarece el tema, listo cerremos todo y dediquémonos a otra cosa. Lo vengo preguntando desde el primer post. Debería haber sido lo primero que Unen aclaró. Si con el croquis hubiesen puesto ese dato fundamental, nadie hubiera cuestionado nada. Pero llamativamente hasta hoy, siguen omitiendo brindar esa información. De esa sugerente omisión nacen todas las elucubraciones, reclamos y conventillo que se armó alrededor del tema. Estaba en manos de UNEN terminar este tema antes de que naciera, pero en vez de cortarlo de cuajo diciendo lo que tenían que decir, alimentaron el conventillo manteniendo un estricto silencio al respecto.
Y resulta mucho más llamativo cuando UNEN a través de algunos de sus voceros, es la primera que diligentemente pregunta e insiste sobre la posición de un nuevo peligro, (aunque sea una simple rama que emerge) e intenta marcarla de alguna forma (aunque sea provisoriamente) para seguridad de todos y yo soy uno de los primero que agradece ese trabajo. Por contraste, parecería que la vaguada del costanero no tiene ninguna relevancia para la seguridad de la navegación y el riesgo de vararse siguiendo las marcas que ellos instalan y mantienen para beneficio de todos, no es atendible. Y esto no es una mera especulación, conozco navegantes experimentados que se han varado a 10m y 20 m del palo 3 lo que para muchos es una distancia más que prudencial para pasar esas marcas, sin embargo a la luz de los hechos, no lo fue y no estoy hablando de bajantes excepcionales.
Espero que en la charla den esa información y no sigan insistiendo con rumbos en el aire ...
Afectuoso saludo Gonza

Absolutamente de acuerdo con Gonza, todo aquel que tenía interés ya pudo sacar su conclusiones respecto de lo que cada uno hace por aquí. Volvamos a hablar de náutica, yo tuve la suerte de salir ya tres veces, un par de viernes y el controvertido Lunes 12, con el reposicionamiento de la boya KM22, ya esta bastante claro el panorama. al que hay que darle bastante respeto es al Palo 3 (rojo) diría al menos 50 mts, igual quedo alejado del rumbo que impone la enfilación KM22 - Palo 2, finalmente me parece que la determinante del costanero no quedo en 1,50, por lo menos no cuando seguimos la enfilación actual entre Palo 2 - Palo 1, luego de este último, talvez exista otra canaleta pero no es esa

Hola.
¿Alguien puede informarme si en algún sitio se puede ver en video la charla de ayer de Kalfayán en el San Martín?
Gracias

EL SANTUARIO, entiendo que fue grabada. Te comento que hemos pedido a quién realizó las conexiones nos haga llegar los respectivos links. Una vez los tengamos los subo al foro.
Cordiales saludos.

Hay algún derrotero armado x bajar al navionics o Garmin ? Alguien lo tiene ? Muchas gracias.

Nicocastosa escribió: ↑

Dom Oct 18, 2020 2:59 pm

Hay algún derrotero armado x bajar al navionics o Garmin ? Alguien lo tiene ? Muchas gracias.

Para Garmin va a tener las de Kalfayán..

Las de Jorge Aguilar tambien van en Garmin y andan perfectas.

René Sauzet escribió: ↑

Dom Oct 18, 2020 1:46 pm

EL SANTUARIO, entiendo que fue grabada. Te comento que hemos pedido a quién realizó las conexiones nos haga llegar los respectivos links. Una vez los tengamos los subo al foro.
Cordiales saludos.

Muchas gracias René

EL SANTUARIO, cumpliendo con tu pedido te adjunto el link al video que me solicitaste. Saludos.

https://www.youtube.com/watch?v=9HAI69LvaqQ

De nuevo gracias René