Foro de Cibernautica

Muy buenas a todos
Se solicita sin ninguna urgencia a cualquier poseedor de motor Yanmar 2QM15 o similar en zona AMBA, que cuente con la manija de arranque correspondiente (giro antihorario) el favor de compartirla para poder ejecutar una copia fiel de la misma dado que no se consigue o en su defecto su precio es vergonzante.
Desde ya muchas gracias y cada cual puede seguir en su singladura.

Tengo un motor 2GM20FV, no se si es igual la manija, si te sirve te la presto. Comentario, alguna vez intente arrancar con la manija, solo por probar, a mi parecer es peligroso porque gira a la izquierda y no estamos acostumbrados a ese movimiento, si te patea para atras, no creo que saques la mano tan rapido. Levantando los depresores con nada de bateria arranca. Saludos

Cuanto te pidieron ?

perdon q me meta, no conozco como es el acople de la manija al motor, estimo q será un simple pasador.

con un centimetro y una foto de la polea donde debe calzar, cualquier herrero te hace una por un precio acorde al trabajo.

que le pongan en la parte en que va la mano, un caño extramedida para que gire facil.

el arte consiste en retirar la manija justo en el momento en que largas el depresor. no es tan dificil, hay que tener biceps en buen estado y listo. dimensioná el brazo de palanca lo mas largo que se pueda para hacer la menor fuerza posible pero que no te moleste ninguna parte fija de la zona.

suerte!

Gracias por las respuestas.
Charanguito supongo que servirá, te mando MP. Estando en Brasil tuve inconvenientes eléctricos y la extrañé. Allí tenían todas manijas giro horario, el 2QM no entró en brasil y eran todos al revés. Precio por internet 100 libras te va? jajaja
de@motor estuve intentando la idea que me proponés pero el diseño del acople/escape de la manija creo que es crítico porque si no podés extraer la manija cuando arranca es posible que te arranque otra cosa además del motor. Por eso quisiera una original para copiar con exactitud esa parte.

Lo mismo que paraba con los Ford A que quedaban avanzados y pateaban quebrándote la muñeca.

hola buenas tardes, como alternativa para la fabricación (si es que no conseguís la original) te puedo acotar que vienen rodamientos anti retroceso que funcionan como si fuera un piñón de bicicleta digamos, donde para un lado tracciona y hacia el otro gira loco, por ende podes darle manija para un lado y cuando el motor arranque la manija queda en el lugar, quiza te sirva. saludos

Bravo bodoque, un aplauso por la creatividad!!!

jajaja muchas gracias finis!! estuve analizando el tema ya que la idea de este año era ir a brasil con mi barco (roy 26) y pensaba hacerla asi en mi viejo y siempre fiel faryman 12 hp. saludos.

yo tuve un faryman en un peterson 26 (siempre desee un Roy) y si que era fiel. Lo arrancaba muchas veces con descompresor (agarrando la piola con los dientes) y manija, y a vooolar, como diria Larry

Excelente idea bodoque1937!!! El que no sabe es como el que no ve decía mi abuela. Gracias voy a tratar de ponerla en práctica es mucho mas segura.

Me alegro mucho que sirva el aporte!! cuando pueda volver al barco (estoy en rosario y como si la pandemia fuera poco, estamos sufriendo una bajante extraordinaria de hace muchos meses) me voy a poner a fabricar una y adjunto fotos!! saludos

bien x bodoque!

aca x ej hay una pista:

http://www.lineartec.com.ar/productos/r ... oceso.html

igual hay que laburarlo bastante al tema, pero la seguridad no tiene precio!

Si si de@motor. Comento mi idea por ahí sirve. Claramente hay que mecanizar, tornero amigo mediante ,el anclaje a la punta del cigüeñal dónde se alojaría ese dispositivo usando esos rodamientos . Yo pensé en hacer fija es pieza a la punta del cigüeñal y de palanca usar las manijas del molinete por ejemplo. O bien una llave de fuerza de un juego de tubos. Claramente es una idea pensada en mi motor que está ahí nomás expuesto y muy cómodo. Desconozco cómo será en el Yanmar mencionado que dió inicio a este post. No sé si me explico pero dividiría la palanca en dos elementos uno instalado en el motor fijo y la palanca propiamente dicha de quita y pon. Para que así sea más fácil de sacar una vez que el motor arranque ya que el farymann tiene un estriado lo veo difícil de sacar a 500 rpm. Bueno espero se entienda la idea. Saludos!!

si, tenes razon, probablemente sea mas sencillo fijar el rodamiento antiretroceso a la polea del motor.

yo tengo una de un yanmar 30gm30 pasame celu y paso fotos y madidas
jorge

Si mal no recuerdo, son similares a la que traian el motror de citroen 2CV hasta el 62