Compra F&C Roy Pandora

[match]

Buenas estoy evaluando la compra entre estas opciones para ir a brasil en un barco bien hecho capaz incluso en regata bs as rio pero en dobles
1) Pandora 34
2) Aries 37 F&C 36 Pilot 36 (mismo casco pero no se si esta bien hecho como el el FyC)
3) - Roy 38 / F&C 40 / Pandora 39
Que opinan, conocen de algunas problemas que tengan alguno de estos barcos ?
saludos y gracias por lo que puedan aportar

[Albo]

Son todos barcazo a. Pero pensando en regata me quedo con FyC 40. Cuanto más grande mejor Mira equipamiento. Estás hablando de barcos. Donde los miles de dólares en mantenimiento y reparación se te volarán. Ja. Te pego fuerte la cuarentena

[Loco]

Cualquiera de las opciones mencionadas te va a dar buenos resultados. Podes ver los Victory 40, mas antiguos y económicos, buenos barcos tambien.

[julioc]

Todos son buenos barcos: Los pilot entiendo que tienen calidades distintas depende de cuál sea. Los primeros dos eran muy buenos (Enrico C. creo que era uno).

Qué precios estás buscando? Fijate que hoy los barcos nuevos son mucho más baratos porque cotizan al dólar oficial y en los usados no pasa lo mismo salvo alguna necesidad. Yo me quedaría con un N 34.5 o un Fayd 33 antes que un pandora 34.

El F&C 40 es un muy lindo barco aunque mi limite para ir en dobles o solitario está más cerca de los 30 pies.

Slds

[Albo]

Hoy ya no hay valor de dólar oficial. Financiero negro. Blanco etc Hay dólar necesidad Por internet hay dando vueltas un n34.5. Ni idea cómo está hecho. Es moderno veloz míralo

[match]

Gracias , si Albo la cuarentena pega fuerte, ni hablar donde uno reconsidera muchas cosas..
he corrido en el N34.5 muy lindo barco, me gusto mucho tambien, de hecho fue a rio mas de una vez , tambien podria ser una opcion. pero de la fortaleza de los otros me parece que son superiores. el roy 38 es tremendo es un muelle por ej lo robusto. el f&c 40 me parece mas liviano en relacion al roy por eso mas rapido tambien. no se el el f&c 36 barco que me gusta mucho pero hay pocos y nunca lo navegue. en el pandora 34 navegue mucho tambien y es muy solido. son barcos muy superiores en construccion a un fayd u otros barcos mas modernos en fin es dificil tomar la decision.

[Mariano Grumete]

Entre esos barcos, sin dudarlo F&C 40 pero con calado original. Hay alguno que tiene calado corto. No lo compraría.

[javo.]

Entre esos barcos, sin dudarlo F&C 40 pero con calado original. Hay alguno que tiene calado corto. No lo compraría.

Habia un par de opciones. El que yo corrí durante un tiempo calaba 2,20
J

[julioc]

Si, no es fácil la decisión de compra.

Para mi depende de las necesidades reales de navegación. Hay muchos que compran un barco muy grande y después no lo pueden usar porque la vela es gigante o porque es dificil de maniobrar sólo. Distinto es si la idea es hacer grandes viajes ya que esto no jode tanto.

Si te gusta el N34.5 no dejaría de llamar. Podés pedir un laminado reforzado como hizo Aurora Canesa y después se recorrió el mundo (pandora 320 creo). Todo se compra a dólar oficial, velas, instrumental, mástil, motor. Son cosas que posiblemente en un barco viejo en el corto plazo haya que reemplazar si se lo va a usar enserio al barco.

[Indio]

Mi opinión, y habiendo tenido barcos de astilleros Nautivela (Roy) y Marco (Pandora), para una navegación a Brasil me quedaría con el Roy antes que el Pandora, por su fortaleza y su estructura, condición marinera ante vientos fuertes, ya que son barcos un poco más pesados, mejor estabilidad de rumbo, pala de timón con squeg, superficie de la mayor más chica, y mas fácil de llevar con tripulación reducida. La contra del Roy es algo de menor velocidad, como para pelear la punta en regatas, aunque hay excepciones como el Madrugada Roy 32, que se gana todo.
El Pandora 34 al ser más nuevo es más liviano, otra forma del casco y más rápido, opción ideal para el Río de la Plata.
Para ir a Rio, me quedo con los barcos mas viejitos, aunque para esas derrotas igual hay que poner considerable cantidad de billetes para ponerlos a son de mar, tanto los mas nuevos como los viejos, a no ser que ya estuvieran preparados para esas singladuras.
Y a tener en cuenta, ya no existe mas el dolar oficial para estos menesteres, y si lo hay, dudo que se permita la importación de algo náutico, y lo que ya está en stock, la reposición, si hubiera, será al verde.

[Albo]

La desicion no es fácil primeramente porque. Cuantos hay en venta. ....???? En estos casos hay que recurrir a brokers. Que al estar bien metidos en el tema. Siempre sabrán mucho más que uno que está en el Río solo cada tanto. Hay brokers que saben quién tiene ganas de vender y van y hablan con los dueños. Cosa que uno al estar alejado. Capaz desconoce. Brokers y gestores Guste o no son absolutamente necesarios Más en esta época de cuarentena.

[Hala]

Albo, acabo de comprar un auto usado y el trámite fue de lo más sencillo, creo que con un gestor hubiese tardado más. Slds

[trinquete]

Hola, no dudaría, Roy 38 o F&C 40, la eslora manda en viajes por mar...pero hay que ver si van con tripu, mantenimiento, tiempos alla, etc etc
Suerte con la decision, espero que todos ayudemos en algo con las opiniones.

[SCIANCA]

Tuve un Pandora 34 y un f&C 40, los dos muy buenos barcos, con el Pandora anduvimos por Brasil y tuvimos un par de tormentas y se las bancó bien, el F&C es mas barco, mas robusto, muy bien hecho, mas comodidades, etc ,( pero como dice Mariano) el que yo tuve (TADEUS) le habían cambiado el quillote y para acortarlo le pusieron bulbo calaba 1,80, era bastante blando y no era muy orsador, de cualquier forma no me puedo quejar. Ahora entre uno y otro hay bastante diferencia en cuanto a maniobra, volumen etc, yo navego generalmente solo y la verdad que con el 40 se me hacía casi imposible, no así con el Pandora. En fin si encontrás un 40 con el calado original, y tenes tripulación suficiente me quedaría con ese. De astillero venían con un Volvo 29 creo, el que yo tuve le habían cambiado el motor (Yannmar 40) andaba muy bien.No conozco al ROY, pero tiene buenas referencias. Suerte en la elección

[Albo]

Fyc40. Calado grande. Contrario no aguanta semejante velamen. El genoa 1 impresiona el tamaño.

[jospe]

Si tenes la plata ni pensaría , el barco es el F&C .

[Fondoplano]

De cabeza en el LARA, Aries 37 que esta en venta y a muy buen precio.

[Albo]

Cuanto?????

[Albo]

Cuando salió lo s fui a ver. Los construía botino o bonino o algo así De puta madre.

[Fondoplano]

Cuando salió lo s fui a ver. Los construía botino o bonino o algo así De puta madre.

Al Aries lo hizo Ancarola

[Fondoplano]

Cuanto?????

96K pide un Broker, hasta motor nuevo tiene.

[Albo]

Ahhhh. Para ir corriendo. Tiene que tener 1,90 de calado si o si. Es como un FyC 40 un poco más chico muy velado. Pero que barcazo Conocí el ariete Cuando lo botaron

[Albo]

Los primeros Aries los hacía botino. Ancarola hacia el navegante. No sabía que hacía el Aries 37

[Albo]

A3B604DF-D716-477E-8742-54E7E26A1155.jpg (107.79 KiB) Visto 12464 veces

..... si andas dulce....aquí encontré este dulce de leche

[Albo]

8C4AEF1F-2FB9-490D-A422-98EA7C30EE5F.jpg (106.11 KiB) Visto 12459 veces

.epa

[Albo]

Ah... yyyyy me copio mi escalera de popa

[latri]

Hola, yo fui a ver el Lara, y sí bien tiene un motor nuevo, lo descarté porque le pusieron un Volvo 20 HP. .... inexplicable.

[Sir Michael]

Para ese objetivo hoy un N34,5.

[match]

el Lara lo vi tambien, esta muy bueno, Albo el f&c 36 es de los que mas me gustan, es tremendo, hay uno que corre en dobles con cambio de quillote incluido que es un sueño como esta no creo que lo vendan igual. el F&C 40 sin dudas de los mas lindos pero tal como dicen tenes mas de 220 de calado es un tema, hay uno en venta que era el jet que cala menos que esta bueno tambien de aca a fin de año voy a ir cerrando el tema. gracias por tantas opiniones.

[Albo]

El jet fue el primero en ir a Río. Tuvo que volver al astillero para reconstruirlo. Textual de un tripulante ..... salimos a ganar si o si o a destruirlo jaaaas. Algo de eso le hicieron. Luego se le cambio el nombre Un dato no más