Foro de Cibernautica

Esperanza para los que tenemos barcos en varadero (y nos sigue corriendo la estadia )
san isidro y tigre. San fernando todavia no salio nada.
http://deltanews.com.ar/index.php/local ... MBdifn2Fpo

La verdad que es inconcebible que San Fernando que es la capital de la nautica no habilito los servicios nauticos Que hay atras de esto ? Porque es realmente ilogico no resiste ningun analisis. Tigre y San Isidro si habilitaron
Que raro

Si, mira, yo estoy en SF y la semana pasada mandaron del club un mail autorizando el "mantenimiento" a un empleado del club!!! O sea autorizas a un 3ro a que se suba a tu barco para inspeccionar. No se, una payasada. Encima no habia reparado en los q estan en varadero garpando estadia!. Viendo las manifestaciones de ayer, como se esta aflojando la cuarentena y las aglomeraciones, con los recaudos del caso, que se ven durante la semana, me pregunto....Hay actividad menos riesgosa y solitaria que dejar al dueño de una embarcacion que pueda acceder a ella para poner en marcha e inspeccionar durante 1 hora???? Siendo todo al aire libree?? Me resulta ya irrisorio. Se viene el frio, 3 meses sin arrancar, baterias...y espero no tener bardo con el gasoil otra vez, tuve que parir mas de un año con el desastre que me habia hecho...

Ya se autorizó mantenimiento esencial también en San Fernando.

Hola mariano, lei tu mensaje y me remiti a mi casilla para confirmar q este miercoles informaron del club que todos los reclamos que hicieron tanto a PNA como a la muni fueron DENEGADOS, q cualquier novedad informarian cuanto antes. Por eso mandaron formulario x si queres autorizar a algun marinero a inspeccionar la embarcacion. Esa info que tenes de cuando es? si sos tan amable, asi me pongo en contacto, gracias.

En San Fernando, al menos en el CSF, autorizaron que los socios de lanchas podían ir entre el viernes pasado y el próximo martes a bajar las lanchas de la guardería y ponerlas en marcha con previo turno.

https://www.boletinoficial.gob.ar/detal ... 3/20200531

Decisión Administrativa Jefatura de Gabinete de Ministros 942/2020

DEPARTAMENTO/PARTIDO/AGLOMERADO/EMPRESA: SAN FERNANDO
- ACTIVIDADES, SERVICIOS E INDUSTRIAS:
- Industria naval liviana y actividad de mantenimiento esencial de embarcaciones en
clubes y guarderías náuticas

gracias Mariano

ojo al piojo.. es solo para mantenimiento esencial de embarcaciones no para ir a pintar o remodelar algo.. les digo porque yo hice incapie en esto en MDQ y ,me sacaron carpiendo... es para algun problema PUNTUAL COMO PUEDE SER ENTRADA DE AGUA, PERDIDA DE HIDROCARBUROS ETC..

saludos
Freddy

Lo que entiendo yo es que la habilitacion es basicamente para varaderos y astilleros. En clubes o no.
Y orientada a los trabajadores no a los propietarios.

Yo tengo un barco en varadero en Tigre y me comunicaron que:

A partir del jueves 4 ya se podría comenzar a trabajar pero hay que ponerse de acuerdo en varias cosas como el seguro que deben tener los trabajadores que estén en tu embarcación y obviamente se deben llevar los protocolos de seguridad impuestos. En estos días espero que me pases los datos de los trabajadores para ir anotándolos.

Tambien me comunicaron que se podran realizar trabajos en el varadero. No habra botadas por estar prohibida la navegacion.

No me parece que se este habilitando a los propietarios a ir a ver como esta su barco.

Se autoriza la actividad de mantenimiento esencial de embarcaciones. No dice quién la realiza. No es ir a ver el barco ni a barrer la pinocha.
Ojo que en Tigre solo leí industria naval.

La Dec.Adm.920-20, publicada el 29/05/20, autoriza la excepción al ASPO solicitada por el Municipio de San Isidro sobre Industria Náutica y mantenimiento de embarcaciones, y al Municipio de Tigre sobre Industria Naval.
Luego, el 31/05/20 se publico la Dec.Adm.942-20, que autoriza excepción al ASPO solicitada por Municipio de San Fernando sobre Industria naval liviana y actividad de mantenimiento esencial de embarcaciones en clubes y guarderías náuticas.
Pero todas estas autorizaciones tienen en común dos cosas, 1) No es cierto que la normativa preexistente tenga por aprobado un protocolo para ellas, ya sea Genérico o específico, ninguno de los 22 protocolos aprobados encuadra, y 2) Los autorizados no son los establecimientos, sino las propuestas de los Municipios, entonces paciencia y hay que ver que dice cada Municipio al respecto.

QUE BUENO ESTA TODO ESTO!!!! QUE BIEN COMUNICA NUESTRO GOBIERNO KK GRUMETE!!!
AHORA SI QUE ESTAMOS EN BUENAS MANOS E INFORMADOS CON MUUUUCHA CLARIDAD!!!!
UN GOBIERNO DE CIENTÍFICOS POR FIN!!!!
CHAU CUMPA!

La muni de SF solicita a los clubes presentar protocolos realizados y firmados por profesional competente, esto es por Técnicos en higiene y seguridad del trabajo, y luego de aprobados los mismos se emitiría la autorización correspondiente, no es tan simple la cosa. O sea, no sirve ni el protocolo de la Fay, ni el que algún profesional médico socio de un club pueda realizar, los clubes deben ponerse con los honorarios del profesional para que la cosa camine, no sea cosa que los barcos en el varadero en vez de estar 5 mt uno del otro, deban estar a 5,25 mt como posiblemente indique algún Protocolo Naval Argentino de la Industria y Mantenimiento de las Embarcaciones Livianas y de Placer que algún organismo pueda llegar a crear ad hoc. Nuevo curro argento.

Burócratas, ladrones, coimeros. Que se puede esperar de la Municipalidad nacional de la náutica.
Para que la van a hacer fácil si la pueden hacer difícil. De ese modo emplean mas inútiles punteros políticos y les pagan un sueldo.

Pero Milord, donde esta su sentido de solidaridad? Como haria la nomenklatura para recompensar a individuos como Finis, Daniel, Voile, Haygarkon, Killote y demas gnocchis que se desloman pintando paredes con slogans eleccionarios? No esta del todo mal ya que algunos de estos han sido vistos haciendo pintadas para el PRO.

Es asi colegas, se sigue empleando gente y les dicen "inventen algun requisito nuevo al contribuyente, asi justifican su puestito, o puetaso" Hace mas de 40 años toy en el mismo club, y recuerdo se pagaba cuota socio y derecho de amarra tantos m2, nada mas. Ahora te viene la liquidacion con 6 items!!! todo impuesto, tasa, seguros...en fin, como viene la mano, este año largo todo me parece.

Hola neofito - por curiosidad nomas , cuales son los seis item que te cobran ? yo pago cuota social, amarra y el tan mentado e ilógico
impuesto municipal por uso de los accesos al club.

dije:

Yo tengo un barco en varadero en Tigre y me comunicaron que:

A partir del jueves 4 ya se podría comenzar a trabajar pero hay que ponerse de acuerdo en varias cosas como el seguro que deben tener los trabajadores que estén en tu embarcación y obviamente se deben llevar los protocolos de seguridad impuestos. En estos días espero que me pases los datos de los trabajadores para ir anotándolos.
Tambien me comunicaron que se podran realizar trabajos en el varadero. No habra botadas por estar prohibida la navegacion.

Hoy me dicen que la muni todavia no habilito nada, que esta viendo los protocolos y que el 7 decidiran.
Seguir esperando y cuidandonos.

Finis. Perdón por meterme. Pero seria lindo que nos cuente bastante del proyecto de este barco.
Por lo que recuerdo, que comentó en algún momento, se trata de un clásico de madera, crucero motor.
Seria bueno si abre un hilo contando lo más posible del tema. Siempre es interesante.
Algunas fotos.Datos, Etc.
Saludos .

Finisterra escribió....: "....Hoy me dicen que la muni todavia no habilito nada, que esta viendo los protocolos y que el 7 decidiran.

Finis, preparate el 7 !!!

Hola gente a seguir cuidándose...

Finis. Perdón por meterme. Pero seria lindo que nos cuente bastante del proyecto de este barco.
Por lo que recuerdo, que comentó en algún momento, se trata de un clásico de madera, crucero motor.

Resulto memorioso Lanchero, esto viene de hace mas de 2 años.
Y si es un clasico en madera, un ortholan de 1942 (cumplimos años el mismo dia pero es mayor que yo), de 14,40 de eslora con un perkins 6-354, que fue al agua pero esta quiso volver a su interior asi que nuevamente en seco para calafate y demas, teminar interiores, electricidad, etc. Esperando tirarlo en cuanto pueda terminar el casco para dar una primera vuelta. No se bien que hare, posiblemente tenerlo como casita d efin de semana (es muhco mas barato) o vivienda alternativa para cuando me eche mi mujer. Y alguna navegadita de vez en cuando en al medida que vaya aprendiendo de motor. Igual sigo con el velero. Son lujos que nos podemos dar los ñoquis que no tenemos inmuebles ni autos de menos de 20 años.

Idem en CVSI. Cero problemas con turno previo.

"San Isidro es Distinto"

Linda poronga finis .... y con el victory 34. Que pensas hacer .....?????

ya dije, lo mantengo y navego, consegui tripus aun sin estrenar por la cuarentena...
Pero seguramente ire progresivamente dandole mas al motor y en una de esas me convierto en otro como el del Palometa y finalmente lo vendo, pero espero que falten unos años todavia.

El humo te espera, siempre....

Como sigamos así, solicitando turnos, permisos de circulación, codigos QR, aplicaciones CuidAR, correos electrónicos al club indicando solicitud de bote e itinerario interno, lugar de estacionamiento, presentación de todos los documentos, etc., etc., cuando permitan la navegación, seguro que tendremos que hacer Rol en PNA hasta para ir hasta la Norma Babel, ademas de presentar el protocolo correspondiente certificado por autoridad competente, junto con el seguro, partida de nacimiento, DNI y autorización del conyuge, ingresos brutos e impuestos al día, y cuanta cosa se les pueda ocurrir. POR DIOS !!!!!

Muy bueno, gracias por compartirlo en el foro.
Esperemos verlo pronto navegando. Lindo proyecto para la madurez náutica.
Si hay mas fotos y datos, es un gusto seguirlos.
Y se nutre el foro.
Lindo barco a mi gusto. Y con el plus de "clásico" . Aunque la mayoria no nos animemos a semejante proyecto, es lindo seguirlo.
Nombre del barco?
Saludos.

Buen dia a todos, para Jospe q me lo pidio hay van los 6 items que me vienen discriminados en la factura del club 1)derecho de amarra x m2 2)tasa vias navegables 3)tasa serv grales muni S.F. 4)fondo mant. infraestructura 5)seguridad 6)cuota activo pre-vitalicio (esta es eterna, pasas a ser vitalicio cuando saludas a los astronautas de la estacion del lado de afuera y sin equipo). Quizas en otro club pagas los mismo pero te ponen todo en la misma bolsa. Abrazo