Foro de Cibernautica

del Fb de Asociación ADAN

JUAN MANUEL BALLESTERO - velero Skua
El marplatense Juan Manuel Ballestero partió el 24 de marzo de Portugal cuando la cuarentena no le dejaba ninguna opción para volver a su Mar del Plata.
Ya cerraban el puerto, alistó su velero, cargó viveres y partió a cruzar el Océano Atlántico en solitario en su velero de 8,80 m de eslora.
El océano no lo trato nada bien, tuvo calmas de más de seis días, algunas tumbadas, vientos de fuerza 5 con rachas 6 y bastante mar de fondo, pero logró entrar a Victoria-Brasil, se encuentra descansando y realizando algunos arreglos necesarios para el Skua como para seguir navegando hacia su ciudad.
Partirá de Victoria el miercoles 20 con destino a Mar del Plata con las escalas previas de acuerdo a la meteo y las ventanas que se presenten

Les dejamos un video que Juan Manuel hizo cuando le faltaban 135 millas para llegar a Victoria, en el video nos cuenta como la paso y como quedo el Skua luego de 3.500 millas.
Aguanta marino!!!


Aqui el video
https://www.facebook.com/AsociacionDepo ... 096879693/

jajajaj que locura !!!!! por suerte llego y arranca para mdq pronto !!

¿Que barco es? por lo poco que se ve de su construcción pareciera no dar seguridad ni para cruzar a Colonia

Si no me equivoco es un Bries. Y creo que de la 3ra serie.

Aquí se lo puede ver al barco, no es un modelo conocido aquí, si bien tiene aire a algún Domato.

https://www.lacapitalmdp.com/el-marplat ... us-padres/

Para los interesados en saber acerca del barco:

JUAN MANUEL BALLESTERO - Velero Skua

Mi velero lo compre en Barcelona, casualmente en el mismo puerto donde 15 años antes había comprado el Swift, un Van de Stadt compañero de mi primer cruce en solitario a Mar del Plata.
El velero Skua es un Ohlson 29 construido en Finlandia en 1974, es un diseño muy marinero de buena velocidad y de buen navegar, se podría comparar con los diseños del Swan de esa época, tiene quillote con bulbo retrasado y timón de espada, pero con una buena V debajo de la flotación que lo hace de buen andar.
Esta armado todo con maniobra Harken, todos los molinetes autocazantes, vela mayor full batten con el balumero retrasado y enrollador de proa.
Llevo foquee 1, 2 y 3, un tormentin, un genaker y el genoa grande en proa, paneles solares, radar, Vhf, Ais, gps, Plotter y BLU resiever. Un tanque flexible de 100 litros de agua, diésel que carga 45 lts, 58 metros de cadena y dos anclas.
El barco se porto muy bien en el océano abierto, es un casco muy solido igual que la cubierta."

Proximamente publicaremos sobre el tamaño de las pelotas y del tornillo flojo de Juan Manuel

Jaj, bueno el ojo tanto no me falló. La pluma de Van de Stadt está bien clara.

Perdon Mariano, el ojo te fallo para leer.
De Van de Stadt era su barco anterior.
Este es un Ohlson 29 dibujos de Einar Ohlson

Jaja. Tenés razón. Pero para mi que Ohlson se macheteó de Van De Stadt

Felicitaciones y mi admiracion por llevar a cabo lo que todos queremos y no lo logramos, una sola reflexion cuando llegue aqui la PNA le secuestra el barco por que no se pueden importar usados... Deberia quedar en algun puerto Uruguayo

Impidieron el amarre de un velero francés que ingresó en el puerto de Mar del Plata en medio de la cuarentena
Navegaba desde Chile hacia Uruguay, pero las malas condiciones climáticas lo llevaron a detenerse. La nave quedó fondeada frente al Club Náutico, sin que sus tripulantes pudieran descender
21 de mayo de 2020
C

En días de encierro por el aislamiento social, preventivo y obligatorio impuesto por el Gobierno nacional desde mediados del mes de marzo ante la pandemia del coronavirus y a pesar de los estrictos controles y del cierre de fronteras, un velero de origen francés intentó ingresar al puerto de la ciudad de Mar del Plata. Con tres tripulantes a bordo, navegaba desde Chile hacia Uruguay, pero debió detener su camino debido a las malas condiciones meteorológicas.

Según informó la Prefectura Naval Argentina, las autoridades migratorias y sanitarias detuvieron a la nave y dispusieron que los navegantes permanezcan a bordo, sin pisar, tierra hasta que puedan retomar el viaje.

La embarcación “Antípode” matrícula: 8886/159 Cherbourg, de 16 metros de eslora y 4,6 de manga, entró a la terminal marítima de la ciudad bonaerense en la tarde del lunes, debido a que el pronóstico anunciaba un desmejoramiento en las condiciones climáticas y mareológicas en la ruta prevista para los días siguientes.

El velero, procedente de la localidad chilena de Punta Arenas, desde donde zarpó el 27 de marzo, permanece desde entonces fondeado en el espejo de agua ubicado antes del ingreso al Club Náutico Mar del Plata.


La embarcación de bandera francesa
La embarcación de bandera francesa "Antípode", tiene 16 metros de eslora y 4,6 de manga
Desde Prefectura informaron que personal de Sanidad de Fronteras “verificó el buen estado de salud de los tres tripulantes”, pero no autorizó operaciones de embarque y desembarque.

Por otra parte, la Dirección Nacional de Migraciones rechazó el ingreso de los extranjeros, en línea con al cierre de fronteras vigente por la pandemia del coronavirus. A su vez, el capitán del barco informó en una comunicación por frecuencia radioeléctrica que no tenían “intenciones de desembarco”.

El navegante señaló además que junto al resto de la tripulación permanecerán a bordo y reiniciarán la travesía “cuando mejoren las condiciones meteorológicas”, en dirección al puerto de la localidad uruguaya de Punta del Este.

Rodolfo Iriart, funcionario del Ministerio de Seguridad de la provincia de Buenos Aires señaló sobre el caso en su cuenta de Twitter que “la irresponsabilidad no solo viene por ruta a la zona atlántica” y aseguró que el velero francés llegó de paseo “sin ningún tipo de autorización”.

En cuanto al comportamiento de los tres tripulantes, Iriart dijo que “fueron bastante reacios a cumplir con los protocolos” y agregó: "Que no desembarquen y se adapten a la realidad que vivimos y a los protocolos”.

Luego añadió: “Deseo que haya funcionado la radarización y los controles en aguas argentina”.

Los tripulantes fueron identificados como Chistophe Michel Auguin Darthenay, Jules Gaspard Auguin, ambos franceses, y Carolina Lisset Carcamo Asencio, de nacionalidad chilena.

Este Rodolfo Iriart parece un inoperante serio. No tiene ni idea de lo que es la navegación deportiva.
Conoci este barco en Williams y los tipos lograron la zarpar de Puq a Punta no veo cual es el problema. Si entraron en mdq debe de haber estado feo afuera. Fondeados no joden a nadie y cuando pase la goma siguen.
El Skua mejor que se quede en Uruguay si puede entrar ya que MDQ es conocido como un puerto de mierda por los inútiles burócratas prefecturianos que tienen ahí.
Cómo siempre una lástima pero es la triste realidad.
Pobres franchutes no saben en las manos de quienes quedaron.

EN TIEMPO RÉCORD SE ESTABLECIÓ EL RÉGIMEN EN ARGENTINA... AHORA A CHUPARLA TODA.
GENIOS DEL VOTOOOO, TELÉFONO!!!
JAJAJAJA

El arribo a MDQ

https://www.youtube.com/watch?v=Jx7zUHF ... H_FW4DlFwo

El Titán cumpliendo con el protocolo de salud en el Club Náutico Mar del Plata

La verdad me cae muy bien este juan manuel.

Con los días que lleva en el mar debe ser el argentino con menos coronavirus del país. ...

finis trata de mantenerlo en secreto que alguien te caiga bien es el abrazo del oso
Marianito, toco puertos de Uruguay asi que no es que hizo Portugal Mardel de un saque

Ah no lo seguí mucho, pense que venía directo de Victoria.

Chapeau!!

En cuanto se le pase un poco el mareo se va a querer ir a la m... jajaja
Caligula

Aunque me chupe un huevo lo britanico:

Juan Manuel Ballestero propuesto para ser elegido Navegante del Mes por la revista britanica Seahorse.

https://www.seahorsemagazine.com/sailor ... bb69014a2d

Ya tiene mi voto!

Ahí voté. Me parece muy bien que la comunidad náutica lo apoye .

Un barcazo el ohlson 29 , se pueden ver todos sus datos en sailboatdata.com
y BALLESTEROS es un gran marino, que duda cabe ? Esperemos que no lo embichen acà !!!