Foro de Cibernautica

buen dia capitanes, tengo un motor honda bf 10 hp con cargador de bateria, leyendo el manual veo q dice algo asi como 6 amperes y supongo q esa es la carga a la bateria. seguramente alguno podra explicarme como es esto, tengo una bateria de 75 amperes, suponiendo q la bateria esta media baja, cuantas horas de uso tengo q tener el motor para que tome toda la carga??, gracias

No soy especialista en el tema pero:

No creo que alguien te pueda decir el tiempo de carga. Dependerá del estado de la batería y de cuanto entregue realmente el regulador de voltaje que tiene que haber entre el "alternador" y la batería. Lo primero que yo averiguaría es si el motor lo tiene incluido o tenes que conseguir un regulador de voltaje externo.

Si la pregunta es si 6 amperes que entrega el motor sirven para cargar una batería de 75. Creo que si, 6 amperes es bastante si lo comparás con un panel solar de 10 W que entrega 0.8 amp si estoy bien con los cálculos.

La diferencia es clara, mientras el panel es silencioso y tiene todo el tiempo del mundo para cargar con costo cero. El motor es mas rápido, ruidoso y consume $$$.

Sumo consulta, el panel de 10W carga una batería o sirve para mantener la batería con la carga que tiene?

Hola Pituco, no es una relación directa, el alternador carga según el régimen del motor y la bateria recibe carga dependiendo de la temperatura, a más calor mejor carga. Como media calculá que el alternador entrega un poco más del 60% nominal, lo que serían unos 4 amperes. A esto restale lo que estás consumiendo y ahí podrías tener una mejor idea. Seguramente aparecerá algún forista ducho en el tema.

luckynico escribió: ↑

Mié Mar 04, 2020 10:33 am

Sumo consulta, el panel de 10W carga una batería o sirve para mantener la batería con la carga que tiene?

solo la mantiene compensando la auto descarga.
En mi barco, para cargarlas en la semana uso un panel de 100w y para cargarlas en crucero 2 de 100w
J

luckynico escribió: ↑

Mié Mar 04, 2020 10:33 am

Sumo consulta, el panel de 10W carga una batería o sirve para mantener la batería con la carga que tiene?

En la teoría carga. Ahora en la práctica va a depender mucho del circuito, del estado de la batería y que no quede ni un solo consumo. Una luz de tablero de las viejas consume mas que las 0,8 amp que pueda entregar un panel. Si la batería esta en condiciones y con el corte de corriente al circuito de consumo, tendría que cargarla.

Pituco
El motor cargará unos 5 amper hora a media máquina. En unas 7 horas tendrías la capacidad reponer 35ah. Si la bateria es de 75ah normalmente no la vas a descargar mas que media bateria.
Depende del estado de la bateria que los pueda acumular.
Un panel de 10W puede llegar a entregar unos 4 a 5 ah por dia soleado. En una semana de sol recuperarías la carga batería entre fines de semana.
Saludos

Hola, repito una pregunta que hice en otro hilo pero que también aplica acá..
Tengo dos baterías con una llave selectora y quiero poner un panel con un regulador pero no sé cómo sería correcto hacer la instalación; si directo para poder cargar las dos baterías, o si es mejor hacerlos pasar por la selectora y poner a cargar alternadamente una u otra batería.
Pienso en la segunda opción sobre todo porque mi idea es en cuanto pueda cambiar la 2da batería por una de gel para el instrumental, y dejar la otra para el arranque y en ese caso entiendo que si o si deben cargar por separado al ser dos tipos distintos (acido/gel).
Alguien me puede orientar en esto?
gracias

tavonauta escribió: ↑

Mié Mar 04, 2020 2:36 pm

Tengo dos baterías con una llave selectora y quiero poner un panel con un regulador pero no sé cómo sería correcto hacer la instalación; si directo para poder cargar las dos baterías, o si es mejor hacerlos pasar por la selectora y poner a cargar alternadamente una u otra batería.
Pienso en la segunda opción sobre todo porque mi idea es en cuanto pueda cambiar la 2da batería por una de gel para el instrumental, y dejar la otra para el arranque y en ese caso entiendo que si o si deben cargar por separado al ser dos tipos distintos (acido/gel).
Alguien me puede orientar en esto?
gracias

No se recomienda el uso de baterías en paralelo y menos para carga. Si una de las baterías entra en corto, no solo se arruinaría la otra, sino que puede llegar a recalentar y hasta a producir incendios por el aumento del gas hidrógeno (que se produce en todo momento durante la carga) pero se intensifica en el final de la carga y mas cuando hay sobrecarga. No se me ocurre algún artefacto electrónico que venga de fábrica con baterías en paralelo.

Aunque en internet hay algunas opciones para la carga de baterías en paralelo poniendo fusibles o una alternativa con diodos, pero es un chino.

Si se quiere tener redundancia y tener dos o mas baterías es válido, pero no al mismo tiempo. Lo que habría que tratar de evitar es el BOTH o el All de las llaves selectoras. Una batería en mal estado no ayudará a la otra con el consumo del circuito sino todo lo contrario.

Ahora, la selectora del panel debería ser distinta de la selectora para entregar corriente al circuito. Porque ahí entiendo que se quiere conectar el panel entre la selectora y el circuito de tal manera de utilizar la selectora para llegar con la carga a una u otra. Esto nos podría en la situación de que al cortar la corriente de la selectora el circuito seguiría recibiendo corriente del panel sin la batería (que también es un error).

Estuve en la misma que vos asi que me acesore un poco. Si el regulador es " simple " para una bateria, no te conviene cargar 2 baterias con el regulador. Te va a pasar que van a quedar en paralelo, y en la noche, cuando no aporte corriente el panel, vas a tener corriente por diferencia de voltaje entre una bateria y otra, lo que es potencialmente peligroso si falla una celda en alguna bateria, y se pueden prender fuego.
O colocas la llave selectora para separarlas, o hay unos reguladores para 2 baterias o repartidores de carga, pero son elementos caros. En ML hay para ver.
Saludos

pitu13 escribió: ↑

Mié Mar 04, 2020 5:13 pm

Estuve en la misma que vos asi que me acesore un poco. Si el regulador es " simple " para una bateria, no te conviene cargar 2 baterias con el regulador. Te va a pasar que van a quedar en paralelo, y en la noche, cuando no aporte corriente el panel, vas a tener corriente por diferencia de voltaje entre una bateria y otra, lo que es potencialmente peligroso si falla una celda en alguna bateria, y se pueden prender fuego.
O colocas la llave selectora para separarlas, o hay unos reguladores para 2 baterias o repartidores de carga, pero son elementos caros. En ML hay para ver.
Saludos

Pitu no escuchaste hablar de un componente que se llama diodo?

Yo siempre he conectado los paneles solares directo a batería con su correspondiente fusible y para el caso de más de 5W con su correspondiente regulador. Nunca un problema y la vida de las baterías se multiplica varias veces. Nada de pasarlas por tableros, llaves selectoras ni artefactos por el estilo. Cable positivo al borne positivo, cable negativo al borne negativo y listo nunca un problema. Con dos baterías lo mejor es usar los reguladores que aceptan varios paneles y varias baterías y las cargan en forma independiente. Sino un panel con regulador por cada batería, o cambiar periódicamente la batería a la que se conecta el único panel.
Cordiales Saludos

Mariano Grumete escribió: ↑

Mié Mar 04, 2020 5:21 pm

Yo siempre he conectado los paneles solares directo a batería con su correspondiente fusible y para el caso de más de 5W con su correspondiente regulador. Nunca un problema y la vida de las baterías se multiplica varias veces. Nada de pasarlas por tableros, llaves selectoras ni artefactos por el estilo. Cable positivo al borne positivo, cable negativo al borne negativo y listo nunca un problema. Con dos baterías lo mejor es usar los reguladores que aceptan varios paneles y varias baterías y las cargan en forma independiente. Sino un panel con regulador por cada batería, o cambiar periódicamente la batería a la que se conecta el único panel.
Cordiales Saludos

Siempre lo mas sencillo funciona mejor.

En mi caso el panel tiene una ficha con polaridad que entra al regulador de voltaje y de ahí dos cocodrilos a la batería. Por el tema de conectar primero el regulador a la batería y luego el panel.
De esta manera tenes un sencillo cargador portatil solar.

Tavonauta
No podés usar la selectora para optar que batería cargas por dos motivo, uno es que solo va a cargar cuando tenés conectada la batería, es decir cuando te vas del barco que desconectás las baterías no carga ninguna, con lo cual deja de tener sentido tener un panel solar. Por otro lado queda la instalación permanentemente energizada a través del panel, es decir con las baterías desconectadas el panel sigue alimentando permanentemente la instalación eléctrica.
La opción es instalar una llave selectora (esta puede ser mucho más chica que la de las baterías) solo para la carga es válida. La de los cocodrilos y conectar manualmente el panel a cada batería sirve pero es más engorrosa.
Yo tengo conectado un panel de 10W a todas las baterías simultáneamente con un separador de carga que consta de un diodo a la entrada de cada batería, esto evita la descarga entre baterías y cada batería toma la carga que necesita.
Las baterías de servicio tienen 6 y 4 años respectivamente y aún tienen buen rendimiento. La batería de arranque 4 años y también sigue rindiendo.
Saludos

Pituco19 escribió: ↑

Mié Mar 04, 2020 10:04 am

buen día capitanes, tengo un motor honda bf 10 hp con cargador de batería, leyendo el manual veo q dice algo asi como 6 amperes y supongo q esa es la carga a la bateria. seguramente alguno podra explicarme como es esto, tengo una bateria de 75 amperes, suponiendo q la batería esta media baja, cuantas horas de uso tengo q tener el motor para que tome toda la carga??, gracias

El secreto de esto es conocer el consumo. Y si se agrupa en Luces de Navegación, Instrumentos, VHF y resto de los servicios, mucho mejor.
Con eso podemos determinar que batería se necesita o cuanto nos puede durar con un consumo medio la que tenemos. También en base al consumo tener distintos métodos de carga sin descartar un cargador de 220v automático cuando nos pasamos de rosca. Mantener las baterías comunes en al 80% de carca y las de ciclo profundo en un 50% prolonga muchísimo la vida útil de las mismas.

Por lo poco q se hablo del tema me quedo entonces que 6 amperes sería como que carga 6 amp/hora. Si mi batería es de 75 amp y esta media baja necesitaría de 5 a 6 hs de motor para completar su carga

Pituco
En principio si, con ese tiempo a más de media máquina repondrías la carga. Depende del estado de la batería y que el cargador esté funcionando bien.
Saludos

Tengo instaladas un par de baterías nuevas que cambie hace un mes de plomo-calcio de 110Ah. Cargo mediante alternador y cuando tengo conexión a 220V con un cargador de baterías con dos salidas de carga independientes (una para cada batería). Me resultó muy interesante y tentador los comentarios que hacen en este foro que instalando paneles solares se prolonga mucho la vida útil de las baterías llegando a durar 4 años. Mi consulta ¿Se pueden cargar las baterías comunes de plomo-calcio con paneles solares o hay que tener baterías especiales para paneles solares?. Hago la consulta porque observo en el mercado que hay baterías publicadas como especiales para paneles solares, baterías para energías alternativas, de gel, de ciclo profundo, ... No tengo claro las diferencias en las prestaciones de cada tipo y si es posible o no cargar mediante paneles solares cualquier tipo de batería, especialmente las de plomo-calcio que ya tengo. Le agradezco la respuesta a alguno que tenga claro el tema!!

Podés cargarlas tranquilamente.

Gracias Pablo!!