Reparar Raymarine st 1000 +

[Jose Luis]

Buenos días !! estuve buscando datos en el foro, pero me hacia referencia al anterior, resulta que a mi piloto automatico
Raymarine st 1000 plus se le quedó trabado el vástago adentro y no se quien lo puede reparar (sin tener que entragar el velero
a cuenta), además aclaro que estoy en Santa Fe, así que tendría que enviarlo, no puedo llevarlo personalmente por eso pregunto
alguien de confianza. muchas gracias !!!!!
Saludos !!!!

[JAE]

Reparación de piloto automatico
Jorge Gallo
Virrey Liniers 1522 - TIGRE
4731-0323
15-5481-1176
Me ha arreglado dos y quedaron perfectos con costos razonables.

[gastonls]

Probaste de desarmarlo y ver qué tiene?
Quizás se cortó alguna de las correas y teniendo el repuesto sea fácil repararlo.

Antes de enviarlo, echaría una mirada... Se abre muy fácil con un destornillador Phillip.


Saludos

[requin]

Si el piloto trata de mover el eje y este está clavado, es muy probable que se haya gastado el fin de carrera.
Yo la remplacé por un Oring y lleva bastante tiempo funcionando.
Saludos

[Jorge Aguilar]

A mi me pasó lo mismo. Ocurrió que al guardarlo, intenté achicar lo más posible el vástago.
Lo solucioné apretando el boton -10, para que se retraiga, e inmediatamente el boton +10 para que se estire.
Tal vez tengas que hacerlo varias veces, peo a mí me dió resultado. Nunca más volvió a trabarse, y eso que cuando trabaja, a veces llega al tope.
Suerte.
Jorge Aguilar

[diegosam]

Buenas tardes...tengo exactamente el mismo.. y como comentan aca, tuve un problema parecido.
Me ocurrio que el eje del motor patino sobre la polea, agrandando el diametro del eje..lo solucione con una traba quimica en navegacion... de esto pasaron ya 2 años... y lo uso bastante.. el pegamento que use es loctite.. espero le sirva

[Jose Luis]

Efectivamente !!!! insistiendo con el +10 y -10 se destrabó, igualmente ya había contactado al Sr. Gallo que me atendió muy bien
y quedé en llevárselo en algún viaje que tenga a Bs As para hacerle un service.
Muchas gracias a todos por sus respuestas !!!
Pero ahora el aparato me pide una calibración, por lo que estuve leyendo hay que hacer unos giros en 360, alguien ya hizo la maniobra ?