Leve marca de los retenes en el eje de la pata saildrive

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Chanquete
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Leve marca de los retenes en el eje de la pata saildrive

Mensaje por Chanquete » Dom Nov 10, 2024 8:01 pm

Que hacen Uds?
Hay quienes dan vuelta los dos retenes enfrentados para que toquen en otro lugar del eje.
Hay quienes superponen el speedy sleeve
Hay quienes sacan el eje, rellenan con soldadura, retornean y rectifican, hay quienes pasan un esmeril y listo...
Alguna opinion?

Hala
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Re: Leve marca de los retenes en el eje de la pata saildrive

Mensaje por Hala » Dom Nov 10, 2024 8:25 pm

Si no pierde no se toca

Hala
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Re: Leve marca de los retenes en el eje de la pata saildrive

Mensaje por Hala » Dom Nov 10, 2024 8:29 pm

Los casquillos no se si son fáciles de conseguir, cuando me toco a mi lo rellenaron y quedo impecable, con la hélice de plástico hace 15 años que no se toca

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ricardotapia
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Re: Leve marca de los retenes en el eje de la pata saildrive

Mensaje por ricardotapia » Lun Nov 11, 2024 8:15 am

Chanquete escribió:
Dom Nov 10, 2024 8:01 pm
Que hacen Uds?
Hay quienes dan vuelta los dos retenes enfrentados para que toquen en otro lugar del eje.
Hay quienes superponen el speedy sleeve
Hay quienes sacan el eje, rellenan con soldadura, retornean y rectifican, hay quienes pasan un esmeril y listo...
Alguna opinion?
Hola Chanque, es lo mismo para cualquier reten. Darlo vuelta es una aberración, los retenes tienen posición. Si llegaste al punto de desarmar y ver que hay un daño, por leve que sea, reemplazas reten y el eje se rellena, tornea y rectifica. Otra cosa, es una chapuceada.

Cruceta
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Re: Leve marca de los retenes en el eje de la pata saildrive

Mensaje por Cruceta » Lun Nov 11, 2024 9:54 am

Como ya te dijeron, la reparación si el eje está rayado, se manda a rellenar y siempre se ponen retenes nuevos. Es más costoso todo el operativo de sacada del barco y desarme que el rellenado y los 2 retenes.
Podes usar retenes nacionales a una fracción del valor de los que te vende naval motor (además Volvo no fabrica retenes), van de primera.

Chanquete
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Re: Leve marca de los retenes en el eje de la pata saildrive

Mensaje por Chanquete » Lun Nov 11, 2024 11:11 am

Pero creo que los nacionales no tienem resortes de inoxidable

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Mariano Grumete
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Re: Leve marca de los retenes en el eje de la pata saildrive

Mensaje por Mariano Grumete » Lun Nov 11, 2024 11:15 am

Guardá el resorte de los originales. Si los sacás con cuidado son reutilizables porque no tienen ningún desgaste. Y si no, le ponés un o´ring.

Cruceta
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Re: Leve marca de los retenes en el eje de la pata saildrive

Mensaje por Cruceta » Lun Nov 11, 2024 12:28 pm

Si pones reten común, sacas el resorte y le pones un oring, te lo hace el mismo que te lo vende.Si es una pata volvo 120, el nacional que va, es:
Nº DBH Ø Eje Ø Aloj. Altura Tipo Giro Compuesto Aplicación
Reten DBH
6770 31.75 50.8 10.7 Mx L NBR - JOHN DEERE - 3420 - Eje Embrague
Original: AR-26604

Si queres buscar el original que tiene Volvo, es marca Stefal, modelo S104 (lo tenes que comprar por ebay o naval motor), Los datos son:
Inside Diameter: 31.75 mm,1.25 in Outside Diameter: 50.9 mm,2.004 in Width: 6.35 mm,0.25 in.

Equivalencia
Factory Number
STEFA s104
CR 200D18
NSN 5330-362-0171
DEERE JOHN ATY5135A
CATERP... 2N2560
CR 511269
Four W... 3813

Cruceta
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Re: Leve marca de los retenes en el eje de la pata saildrive

Mensaje por Cruceta » Lun Nov 11, 2024 12:30 pm

comentario adicional: el resorte del retén que va del lado de adentro no hace falta que sea de inox, va sumergido en aceite.

Hala
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Re: Leve marca de los retenes en el eje de la pata saildrive

Mensaje por Hala » Lun Nov 11, 2024 12:51 pm

Cruceta escribió:
Lun Nov 11, 2024 12:28 pm
Si pones reten común, sacas el resorte y le pones un oring, te lo hace el mismo que te lo vende.Si es una pata volvo 120, el nacional que va, es:
Nº DBH Ø Eje Ø Aloj. Altura Tipo Giro Compuesto Aplicación
Reten DBH
6770 31.75 50.8 10.7 Mx L NBR - JOHN DEERE - 3420 - Eje Embrague
Original: AR-26604

Si queres buscar el original que tiene Volvo, es marca Stefal, modelo S104 (lo tenes que comprar por ebay o naval motor), Los datos son:
Inside Diameter: 31.75 mm,1.25 in Outside Diameter: 50.9 mm,2.004 in Width: 6.35 mm,0.25 in.

Equivalencia
Factory Number
STEFA s104
CR 200D18
NSN 5330-362-0171
DEERE JOHN ATY5135A
CATERP... 2N2560
CR 511269
Four W... 3813
Fuaaaaaa... Gracias !

el rumor
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Re: Leve marca de los retenes en el eje de la pata saildrive

Mensaje por el rumor » Lun Nov 11, 2024 1:40 pm

Yo tengo una pata 130 y colocaron mal uno de los retenes y el anillo de acero marco el eje, lo puse en el torno y lija 600 ,quedo con una pequeña marca, los coloque yo a unos nuevos y hasta ahora no ha entrado agua y lleva unos 3 años. Para colocarlos y que no se den vuelta se usa un conito hecho con un pedazo de placa de radiografía.

Chanquete
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Re: Leve marca de los retenes en el eje de la pata saildrive

Mensaje por Chanquete » Lun Nov 11, 2024 2:03 pm

Hala escribió:
Lun Nov 11, 2024 12:51 pm
Cruceta escribió:
Lun Nov 11, 2024 12:28 pm
Si pones reten común, sacas el resorte y le pones un oring, te lo hace el mismo que te lo vende.Si es una pata volvo 120, el nacional que va, es:
Nº DBH Ø Eje Ø Aloj. Altura Tipo Giro Compuesto Aplicación
Reten DBH
6770 31.75 50.8 10.7 Mx L NBR - JOHN DEERE - 3420 - Eje Embrague
Original: AR-26604

Si queres buscar el original que tiene Volvo, es marca Stefal, modelo S104 (lo tenes que comprar por ebay o naval motor), Los datos son:
Inside Diameter: 31.75 mm,1.25 in Outside Diameter: 50.9 mm,2.004 in Width: 6.35 mm,0.25 in.

Equivalencia
Factory Number
STEFA s104
CR 200D18
NSN 5330-362-0171
DEERE JOHN ATY5135A
CATERP... 2N2560
CR 511269
Four W... 3813
Fuaaaaaa... Gracias !
Muchas muchas gracias!!

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