DUPLICADO LLAVE MOTOR VETUS

[AMP]

Buenas tardes.
Necesito un cerrajero que pueda realizar copia de una llave del motor de un Vetus.
Agradezco información.

Ya he ido a 5 cerrajerias de automotor desde vte lopez a tigre y no logro que la puedan hacer.
O bien al verla ya saben que no, o se animan a hacerla y luego no funciona.

Es por eso que acudo al foro en busqueda de experiencia con resultado satisfactorio.

Saludos y buena semana.
Alejandro.

[Albo]

Hay una cerrajería de altísima calidad queda en mi barrio villa del parque. Goglealo se llama la casa hnos de la avenida Nazca. Pregunta

[AMP]

Hola Albo, gracias por el dato.
Acabo de ir: negativo intenso.
Igualmente nos quedamos hablando de barquitos un rato.

Lo único que me llevé: conseguir el metal virgen desde origen y traerlo para que alguno lo haga. Aparentemente el problema es la pieza y no el ...... ( no se como se llama el acto)

Saludos,
Aguardo mas experiencias.
Alejandro.

[Mariano Grumete]

¿Tan complicada puede ser una llave de motor de barco? ¿Si cambiás el tambor completo y listo?

[AMP]

Mariano, tal cual, es increible, como una simple llave no pueda copiarse.

En mi caso, ( imagen adjunta) viene todo una una sola pieza, voy a seguir buscando y como última opción seria desarmar el original.
Saludos.
Alejandro.

[Mariano Grumete]

Si, está todo muy nuevito, sería una lástima tener que cambiar el tambor original. ¿Y si se la llevás a un tornero? Los cerrajeros usan un copiador muy simple que es algo así como tornería nivel 0, si no tienen la llave virgen con la forma de las muescas de la original, se les acabó el repertorio. En cambio un buen tornero debería poder reproducir cualquier cosa que se pueda mecanizar, será cuestión de llevarle el trozo de metal que corresponda y que tenga las herramientas para trabajarlo correctamente. Seguro te saldrá más caro y capaz te cuesta conseguir uno que quiera hacerlo, pero antes de desarmar ese tablero original, haría el esfuerzo.

[AMP]

Tomo la idea Mariano, gracias! es buena.
Cuanto las novedades
Saludos.

[Mariano Grumete]

Otra posibilidad es conseguir la llave virgen en el representante local de Vetus o en algún distribuidor que la envíe al país y ahí sí se la das a un cerrajero para que la copie.
Saludos

[Mariano Grumete]

Me parece que es por acá:

https://www.vetus-shop.com/vetus-engine ... 0_421.html

[AMP]

Exacto, lo que le respondia a Albo, pero sin tener este link, claro, es por ahi.
Voy a buscar el codigo y le damos doble click

Gracias Mariano!

[Albo]

Probaste con un botón para encender. Yo tengo uno para precalentamiento y llave para arranque. Hace tiempo ... le tuve que cambiar el tambor de la llave y casi lo hice hasta que justo el electrisista bailot me consiguió un nuevo e idéntico tambor con llave. Me pa una buena solucion Hoy los nuevos motores vienen con botón de arranque

[match]

hace muchos años perdi las 2 llaves de un peugeot codificada (año 2001/2) , estuve 1 mes sin auto esperando que peugeot me consiga la llave porque la mandaban desde francia al ser importado el auto. no recuerdo como me pasaron el dato de esta cerrajeria. me hizo la llave codificada que segun peugeot solo en francia se podia hacer.
googlela se llama cerrajeria dominico queda por avellaneda , capaz te lo solucionan.

[Nerpina]

Hola AMP.
Consulta
La copia no funciona porque no entra o no gira, o porque tiene chip como la de los autos que gira pero no desbloquea.
Si es el primer caso es tema de un cerrajero con oficio y paciencia. Hasta hace unos años, los mejores en la zona eran los hermanos Repeto. En Victoria en la avenida a una cuadras de Uruguay.
Si es el segundo caso es tema de los que arreglan llaves electrónicas (con chip) te paso por privado el contacto de un cerrajero que hace esas llaves.
Saludos

[Mariano Grumete]

Por lo que pude ver en la página de Vetus, la llave es tan simple como la de un cajón de escritorio. 0 chip o cosas raras. El problema es que si el cerrajero no tiene exactamente la llave virgen para reproducir, no lo puede hacer porque excede sus capacidades y sus herramientas. El que podría sería un tornero, pero parece más fácil comprar la llave afuera, que la envíen y listo en vez de buscar un tornero hábil con ganas y tiempo, que no es facil. Saludos

[AMP]

Probaste con un botón para encender. Yo tengo uno para precalentamiento y llave para arranque. Hace tiempo ... le tuve que cambiar el tambor de la llave y casi lo hice hasta que justo el electrisista bailot me consiguió un nuevo e idéntico tambor con llave. Me pa una buena solucion Hoy los nuevos motores vienen con botón de arranque

Hola Albo, es una opción, claro que si, y chau llave.
Me pasas por privado quien te hizo ese trabajo? quiero ver si es posible manteniendo el tablero, porque necesitaria el boton, pero el precalentar y el apagado.

Gracias!

[AMP]

Hola AMP.
Consulta
La copia no funciona porque no entra o no gira, o porque tiene chip como la de los autos que gira pero no desbloquea.
Si es el primer caso es tema de un cerrajero con oficio y paciencia. Hasta hace unos años, los mejores en la zona eran los hermanos Repeto. En Victoria en la avenida a una cuadras de Uruguay.
Si es el segundo caso es tema de los que arreglan llaves electrónicas (con chip) te paso por privado el contacto de un cerrajero que hace esas llaves.
Saludos

Hola Nertpina, es la primera opcion, voy a visitar a los Repeto, gracias!
No viene con chip.
Buena semana

[Albo]

15 4940 1944. Electrisista bailot. Está el taller en YCA San Fernando. Buenisimo

[de@motor]

Mas opciones mientras tanto: como ya alguno observó, parecen llaves de escritorios modernos. Invertí algun tiempo x ese lado. Capaz hay suerte.

Otra: tuve problemas similares en mi scooter chino. No dejes de consultar en cerrajerias específicas del rubro de motos. La variedad es inmensa ahi. Y luego del tercer negocio apareció la dichosa llavecita de guantera que queria copiar. Me la cobraron como si fuera de un tablero Volvo!

Final: si te rendis y vas a los botones o llave, hace un tablerito aparte cableado en paralelo. Si te gusta complicarte con botones seran 3: tecla protegida de off-on para contacto, y 2 pulsadores con arranque y bujias, preferiblemente en colores distintos. Lo veo engorroso. Me inclino por poner x ahi cerca un tambor nuevo para aplicacion diesel y listo. Hasta ni precisas tablero, derecho al mamparo! Para que parezca profesional: no cablees directo, poné un conector con la cantidad de polos necesaria (minimo 5???). El dia que conseguis la llave si queres lo desmontás.

Exitos!

[AMP]

Probaste con un botón para encender. Yo tengo uno para precalentamiento y llave para arranque. Hace tiempo ... le tuve que cambiar el tambor de la llave y casi lo hice hasta que justo el electrisista bailot me consiguió un nuevo e idéntico tambor con llave. Me pa una buena solucion Hoy los nuevos motores vienen con botón de arranque

Estimado Albo, hemos finalizado y quiero compartirles el resultado del trabajo realizado ( hemos... nada) todo el trabajo fue realizado por Gabriel Bailot. Saludos y gracias por todas las respuestas, recomendaciones e iniciativas.

[ricardotapia]

Que prolijito se ve!

[tintero]

Esos botones son nauticos? material que no oxide/sulfate y/o entre agua?

[AMP]

Hola, si, si.
Gracias por preguntar
Saludos

[Albo]

Igual cada tanto un poco de w40 no le viene nada mal. Me comentó un mecánico que es mejor el w80. Yo cada 15 días le meto el w en la llave y anda cada vez mejor.

[Mariano Grumete]

Esos botones son náuticos. Tengo en el cockpit y han soportado perfectamente, agua de mar directa en más de una ocasión.

[de@motor]

Personalmente hubiera preferido un tambor con llave, reemplazando el que tenias.

Pero bueno, supongo que habran evaluado y surgió la mejor desicion.

Ahora a disfrutarlo.