Foro de Cibernautica

Para el Roy 32, TAT 6, antes 114975 + 76650 y ahora 64350 + 42900 Hola Hala. Consulta, eso es lo que te llegó a vos o lo estás calculando en base a lo que decía la nota? En mi caso, en un Alpha 32 del 2002, la primer cuota del 2024 fue de $49.012,22 y según me fijé recien en la página de PNA la pri...

Para los que tienen Roy 32, y lo comento porque tuve uno y un amigo también, y hay una diferencia muy grande de valores a pagar, tanto en la matricula de PNA como en el impuesto de ARBA, y la diferencia está en como se matriculó inicialmente, si como Yate de vela con motor interno o como Motovelero...

Por favor no mezclen el impuesto inconstitucional de ARBA de la Provincia de Buenos Aires (Kiciloff) con la Tasa por Renovación de Matrícula que es un cargo (no impuesto, es un costo para mantener la registración en el REY) que es nacional y lo cobra la PNA para rentas generales (ni siquiera les que...

Ya he insistido mil veces que ese impuesto, como el de Provincia de Buenos Aires, Entre Ríos y Rio Negro son ilegales porque los barcos son de jurisdicción federal y por lo tanto no pueden cobrarles ninguna tasa de tonelaje, prohibido específicamente en la Constitución Nacional. Además la Ley de Cop...

Debe tratarse del yate Azimut III hundido el 27/12/2022 por incendio. Por la mañana. Incendiado 57 pies.Se dirigía a Punta del Este en un día de buena meteorología. Salió de Puerto Chico. En el video de Youtube de Nautica Savino. https://www.youtube.com/watch?v=fEmJZ-V-WaQ se ve un nombre Azimut y a...

Cada vez me sorprende más cómo todos toleran que el Estado se atribuya autoridad sobre temas que no tiene. El club no puede hacerse cargo ni de las deudas de un barco ni de un socio, ni de de ejercer un poder de policía sobre el tema. Es equivalente a que haga responsable al administrador del edific...

En mi opinión es que la razón de la baja de la vela y predominio del motor es por un lado la simplicidad y por otro lado la falta de educación formal y de compromiso. La simplicidad: en el mundo actual, la gente la quiere fácil: llamo a la guardería, les pido que me bajen la lancha, me subo, cargo c...

Lo que migraciones no se da cuenta es que en los autos, aviones y ferries, las personas identificadas ya están "encaminadas" hacia el exterior y no puede ni quedarse ni pasar sin pasar por ellos. Los despachos de embarcaciones siempre el comandante presentaba el rol de tripulación y pasaje y la PNA ...

Varios datos. Los municipios no pueden imponerte cobrar tasas. Es trabajo esclavo. El Rudder Verein Teutonia, que es propietario de su terreno, los sacó vendiendo almanaques y no la cobró. Además estaba mal aplicada, porque la tasa dice que en lugares colectivos se paga un monto global por las amarr...

Me parece que las noticias no serán buenas. Tengan en cuenta que el Delta sigue avanzando. La canaleta se irá profundizando en el extremo interno, cerca del Luján, mientras se sigue embancando a continuación del extremo externo. El San Antonio ha sido una bendición, porque al aportar caudal garantiz...

En toda la costa bonaerense hay una corriente permanente, rama de la corriente marina de Malvinas, que corre de sur a norte. Eso motivó la acumulación de arena al SE de la escollera de Mar del Plata, extendiendo los complejos de Punta Mogotes, mientras genera un remolino al norte del puerto, que se ...

Buenas Lo óptimo sería una barra paralela a la costa con la longitud de toda la zona que se quiere proteger, unos 100m mar adentro con la parte superior de la barra quedando al pelo de agua, cual arrecife de coral. Todas las olas romperían antes, quedando una zona de baja energía entre la barra y l...

En San Clemente pueden perder unos cuantos metros de playa antes de que vuelva a estar como estaba hace 60 años. Yo tomé tracks de GPS en tierra. Los calibré con mis paseos por dentro de la ciudad y luego en bicicleta por la costa. El track sobre la carta de 1967 me daba que iba por la isobata de 2m...

Me pregunto si para hacer las defensas con ruedas no basta hacer un bolso como cartera donde la defensa entre y se cierre el agujero con un par de ligadas para que no se escape hacia arriba. La manija del "bolso" servíría para atarla al guadamancebo. Me imagino más como esas carteras de dama de tela...

Sin ser ningún experto en regatas, la explicación de chatgpt sobre la dificultad es la más razonable. PHFR trabajan en distancia, mientras que Portmouth trabaja en tiempo. En una regata de una cierta distancia, PHRF da siempre la misma corrección no importa si hubo viento y se corrió rápido, o hubo ...

Puede ser divertido, pero es mentira, hasta el plan más bajo tiene que cubrir el Plan Médico Obligatorio. Por eso los planes aún más bajos son caros, porque encima sobrecargaron al PMO con prácticas caras como fertilidad y cambio de sexo. Eso de ser "solidarios" hace que todos paguemos más.

Ese es uno de los absurdos de la ley del impuesto. La valuación no puede ser determinada por el ejecutivo provincial (ARBA depende de él). La constititución nacional y provincial son claras. Los impuestos los define el Congreso (Nacional o Provincial). Y todo impuesto es una base imponible y una alí...

Ya lo dije una y mil veces. QUe les parezca poco el impuesto no quita que sea absolutamente inconstitucional por dos caminos distintos: se superpone con Bienes Personales y la ley de coparticipación dice que no se puede poner un impuesto provincial análogo (ambos son a la propiedad) a un impuesto n...

Ya lo dije una y mil veces. QUe les parezca poco el impuesto no quita que sea absolutamente inconstitucional por dos caminos distintos: se superpone con Bienes Personales y la ley de coparticipación dice que no se puede poner un impuesto provincial análogo (ambos son a la propiedad) a un impuesto na...

Una vez, hace no mucho, en Prefectura me hicieron poner a todos los que no tenían acreditación (carnet de timonel o patrón) en la lista de acompañantes... J Es correcto. Si no tienen habilitación náutica, son acompañantes. No. No es correcto, porque solamente quien esté a cargo de la embarcación ne...

Para la posición 34-56.33 S 058-30.24 W me supongo que el 34-56 es 34-26. Típico dedazo de apretar el número de arriba o de abajo en el teclado numérico.

En el caso de ARBA no sería una exención injusta. Los autos pagan por 10 años, luego pagan una contribución municipal y luego no pagan más. Pero los barcos pagan para siempre el 30% del valor de un barco nuevo de la misma eslora. Más allá que yo sigo insistiendo que ARBA no puede cobrar un impuesto ...

Los impuestos prescriben a los 5 años.

Las emisiones gaseosas corresponden solamente a los escapes de los motores de las embarcaciones. Calculan que necesitan 240 viajes para depositar el refulado en el Mitre o abajo en el refulado de Puerto Nuevo, calculan hacer tres viajes por día y las tareas durarían 60 días. No sé, como Piloto de Ya...

¿Alguno se enteró de dragados hechos por el municipio de Tigre en arroyos del Delta para devolverles la profundidad? Las noticias que encuentro son de 2012 y 2013 donde decían que recuperarían el Sarmiento desde la Casa de Sarmiento hasta el San Antonio y luego el Carapachay. Decían que iban a draga...

Estoy leyendo este documento que encontré https://www.ambiente.gba.gob.ar/sites/default/files/Dragado%20de%20mantenimiento%20Canal%20de%20Acceso%20Puerto%20de%20Olivos.pdf Comenzando que usan una carta del MOP de 1960 para mostrar el canal Costanero y la ubicación del Puerto de Olivos ya es preocupa...

Personalmente creo que la decadencia empezó antes de Perón, con los gobiernos radicales, que eran de raíz socialista, comenzando a tener intervenciones del Estado en la actividad económica, con el aumento de empleados en el aparato estatal y con nuevas regulaciones que nada aportaron. También los co...

El banco Bikini es un refulado de los años 60 del canal Costanero, cuando se trató de hacer la idea real de Emilio Mitre que era hacer un canal costero protegido del Río de la Plata. En su momento el banco emergía y se lo llamó Bikini por los ensayos atómicos que hacía EE.UU en los atolones de Bikin...

mi segundo barco fue un cinco metros internacional, que tampoco tenía motor y amarraba en la isla del Club San Fernando. No me diga que era el Zephir ... No Mariano, era el Vif, hecho en Noruega y se lo compré a Carlos Bunge, del Náutico San Isidro, que lo tenían como segundo barco, para sus hijos....

Muy lindo relato. Yo podría tratar de escribir algunos relatos de mis experiencias porque si bien no tengo la edad para los viejos relatos, tuve la suerte de hacer toda mi experiencia de vela en un dobleproa de madera que en los primeros años ni siquiera tenía motor. Entrábamos y salíamos por nuestr...