Foro de Cibernautica

Generalmente navego solo, el ultimo barco era un 36 pies y el Lazy Jack, me resultaba muy cómodo, diría imprescindible para una navegación en solitario y si esta instalado en forma correcta, no se enreda y tampoco molesta, lo he usado durante mucho tiempo. El caso del Lazy bag, para mi es distinto, ...

Buenas, alguien tiene conocimiento que Prefectura este exigiendo constancia de seguro de la embarcación, para el despacho o si se encuentra previsto en alguna norma?

Buenas, estoy en Entre Ríos sobre la costa del Uruguay y muchos aseguran en Paysandú o Fraybentos , tienen fama de ser muy eficientes y rápidas en el pago, en la medida del seguro contratado.-
sds

y yo tampoco lo hice

Si eso se hace, se denuncia la pérdida entonces cuando te hacen el cambio de motor te entregan una nueva, mientras te manejas con el certificado de matrícula viejo y te podes despachar, el único problema que podes tener si en algún despacho se les ocurre verificar que el motor coincide con el de la ...

te conviene también ir siguiendo el tramite por la plataforma TAD (tramites a Distancia) una véz que lo ingresaste te aparece en "mis tramites" y ahi podes ir controlando en que parte esta el expediente y cuantos días lleva sin movimiento.-

Suerte Mariano, si se te complica mucho, mandales una Carta Documento, (al Prefecto General y/o al Jefe del REY) y ahi se agiliza un poco

Rodolfo

Es un tramite que dura aproximadamente un año o mas. Hice dos cambios de motores y el último tuve que hacer una Carta Documento al Prefecto para que lo terminaran, por que no lo hacían, el expediente estaba paralizado, dicen que hay poca gente, etc. Y si vas a cambiarlo por otro de mayor cantidad de...

Ademas del nombre de los propietarios y características del barco el informe contiene si el bien tiene algún embargo y/o restricción al dominio

Van mas datos DETALLES CONSTRUCTIVOS Casco de exclusivo diseño de proa invertida, construido con resinas náuticas de primera calidad, en una estructura en sándwich con espuma de pvc Divinycell. El laminado sándwich proporciona el equilibrio ideal de bajo peso y alta rigidez. Mamparos estructurales c...

Alguien conoce este barco?: El Illimitata 38 ha sido diseñado por el arquitecto naval Hernan Salerno .Eslora máxima: 11,60m Eslora en flotación: 10,78m Manga máxima: 3,78 m Calado: 0.95/2.20 Desplazamiento (light): 5.400 kg Lastre:2400 kg Superficie Mayor: 50.0 M2 Superficie Genoa: 40,oM2 Superficie...

Tenía el mismo sistema que dan, mas barato y también eficiente.

Coincido, me parece que es lo mas conveniente, ya es hora de empezar a ignorar reglamentaciones absurdas, autoritarias, carentes de todo fundamento y que violan elementales derechos constitucionales, solo ideadas y mantenidas por burócratas que ignoran la realidad o -lo que es peor- que actúan con l...

Hace unos 15 años estuve en el YACHT CLUB PUERTO MADERO, tres días, provenientes de entre Ríos en un velero, pudimos utilizar todas las instalaciones y no nos cobraron nada, no se como estará ahora, ya en esa época era privado

Mismo problema, en mi caso el enrollados es FURLEX, hay veces que para enrollar cuando hay mucho viento tengo que ir a cazarlo bastante mas a proa y ahí si enrolla bien (como propone gastonis), lo cual es un poco complicado mas que casi siempre navego solo

Una vez que hiciste la transferencia, tenes que comunicarla al correo que te indican en el dorso de la boleta e imputar el pago, con todos los datos que te piden (nombre completo, Cuit, que es lo que pagas, etc.)

Tenes que grabar el nro. en el VHF y AIS, tenes una sola chance, no te podes equivocar, después Prefectura te hace una inspección

Yo lo hice con Palanza, muy buen trabajo y un precio inferior a U$S1.200, un barco de 36 pies, lo saque en el Nautico Sudeste

Raymarine, $150.000

Buenas, tenía instalado en un 36 pies un EV de RAYMARINE, (rueda) y la verdad que era un desastre, con mucho viento no respondía, se disparaba en cualquier momento, no resultaba de confianza, lo cambié y puso uno al sector B&G y la verdad que me deja muy conforme es excelente, lo he usado a mas de 2...

Buenas, les comento un incidente que tuve en el RDLP, con la Prefectura del Uruguay, estábamos regresando de San Isidro, con destino a Concepción del Uruguay, (ER), cuando salí del Parana Guazú para remontar el RDLP, para e ingresar en el R Uruguay, aparece un gomón de la Prefectura ROU, que no se d...

Vendo piloto automático para rueda, estaba instalado en un 36 pies, anda bien, viene sin el display.

muy bueno

Tuve un Pandora 34 y un f&C 40, los dos muy buenos barcos, con el Pandora anduvimos por Brasil y tuvimos un par de tormentas y se las bancó bien, el F&C es mas barco, mas robusto, muy bien hecho, mas comodidades, etc ,( pero como dice Mariano) el que yo tuve (TADEUS) le habían cambiado el quillote y...

muchas gracias, voy a ver si el fin de semana, pruebo

Buenas, tengo un problema con el enrrollador, cuando estoy enrollando generalmente se traba al llegar al último tercio de la Genoa y casi siempre con mucho viento, lo cual es bastante engorroso, por que hay que terminar de enrollar a mano. No tiene desviador, pero no parece ser ese el problema, tamp...

Coincido con Mariano en cuanto al AIS, aunque se habla que próximamente se impondría la obligación de tener receptor/transceptor, para la navegación deportiva Marítima

Lo uso con gas oil común (Con un antialgas) al igual q al motor volvo D1-30, funciona bien

Disposición nro.607/20 publicada hoy en el boletín Oficial: EL DIRECTOR DE POLICÍA DE SEGURIDAD DE LA NAVEGACIÓN DISPONE: ARTÍCULO 1º: OTORGAR una prórroga de carácter excepcional hasta el 12 de marzo de 2021 inclusive, a la validez del Acta de examen aprobado, requerido en los puntos 7.4, 7.10.3 y ...