Foro de Cibernautica

Está mal. Si se te llega a clavar marcha atrás es un problema.

Se le ponen unos anillitos de delring para que tenga espacio y listo.

El kaizen (Fayd 31) hace años viene ganando todo lo que corre. Rolex y Argentino de ORC. El n 34.5 también anda muy bien aunque el costo es otro. Más pesado, más velado y más comodidad interior con timón de rueda. De qué presupuesto estamos hablando como para acotar un poco? En esas esloras podés pa...

i75 sin dudas.

Rápido y de buen volumen interior. Si los mamaparon se quieren de terciado enchapado es cuestión de hablar con el astillero.

unos duran 1/2 años y los otros 5/6 aparentemente. O porque el sol está más fuerte o porque no hay tan buenos hilos como antes las lonas no duran tanto como antes según la lonería.

Con que te dure el doble ya vale la pena el hilo bueno.

Olvidate de un motor a gas. Con 5kg de LPG tenés una autonomía bajísima. Y los motores si antes de apagarlos le sacás la manguera de combustible no traen problemas. Después de la pandemia el mío arrancó como siempre. Electrico tampoco salvo que sea para regata. En USA fueron un boom y muchos están v...

Buenas tardes, hoy he escuchado y visto en la página de PNA las limitaciones según la eslora a distintos arroyos a los que acostumbramos a ir. Aparentemente hasta 8.20 metros se puede acceder, mayor eslora solo pajarito, San antonio, canal del este.... QUE PAYASOS SON!!!! La interisleña no va más?

Alguien notó en el video que el hombre habla de que los barcos que a él le gustan no navegan con menos de 25 nudos? Que van con 25 / 30 nudos sin rizar y que eso es bueno porque quiere hacer grandes recorridos son tocar las velas? Que abajo de esa velocidad pagan el confort que llevan, la seguridad,...

" Recuerdo una charla con un hombre que recorría el mundo en un beneteau de regata que me decía que le agarraban muchas menos tormentas que a los barcos duros porque llegaba antes del pesto." Velocidad, ángulo de orzada es también seguridad. Pero igual no se puede confiar siempre en que uno va a ll...

Es tal como decis. Las marcas que este señor alegremente menciona en sus videos pertenecen a compañías publicas, que ademas de estar sujetas a decenas de procesos regulatorios y de aprobacion de sus productos (especialmente en Europa) deben responder a la revision de sus accionistas. El rieso conti...

Julioc: lo que venden a 10 u$s es el kit del Oceanic 22, el barco terminado esta 22/23 u$s. Los 10 no incluyen el palo? Casi seguro que si. Parecen mucho otros 13 musd a un barco que lleva motor fuera de borda. Hoy el motor y las velas están a dólar oficial al igual que el instrumental por lo que v...

A mi viejo, en la casa le vienieron aver un aire por que se lo pusieron mal ( tiraba agua para adentro y alguna otra boludez) " te miro el del dormitorio le controlo el gas " y si ya que estas arriba , ( el que más usa y andaba perfecto ) dejó de ansar y le dijo que tenia la bocha quemada , le demo...

Popeye escribió: ↑

Jue Oct 22, 2020 3:29 pm

Preguntaba porque un conocido que instala aires domiciliarios cuando el cliente le dice que falta gas le carga aunque no haga falta y después termina cambiando el capacitor. Me decía que casi siempre que fallan son eso, que no deberían perder gas

Flor de garca tu conocido.

Tal cual.

Vos te fijaste en la foto el tamaño de las landas? No te llama la atencion el tamaño? Parece un barco muy bueno y me alegro que haya gente que siga apostando y jugandosela para sacar barcos nuevos, pero eso me llamo la atencion. En cuanto al volumen interior del Plena 23 new, te aseguro que es el d...

hola julioc . si arranca pero no enfria x eso creo q debe tener una pérdida a pesar de ser nuevo Si, ahí puede ser. Sobre todo si es nuevo. Preguntaba porque un conocido que instala aires domiciliarios cuando el cliente le dice que falta gas le carga aunque no haga falta y después termina cambiando...

Albo escribió: ↑

Mié Sep 30, 2020 9:33 am

En mi Facebook. Me llego información que los fayd 33 ahora lo construye astillero oceanic el que hace los 22 pies

Si, está haciendo el primero.

Se lo ve bueno pero antiguo. Yo tuve un holland 30 (sale lo mismo) durante 20 años y me lo quedo 1000 veces antes que un 23 pies sea cuál sea. Con los precios de hoy te comprás un magic 23, un oceanic 22 y no sé si un i75 por menos plata. A partir de tu comentario del i75 es tuve viendo la publicac...

Te arranca el compresor y no enfría o directamente no arranca?

En el 90% de los casos la falla se debe a que se quema el capacitor y no arranca el compresor. Se cambia por dos mangos con un destornillador.

Slds

Se lo ve bueno pero antiguo. Yo tuve un holland 30 (sale lo mismo) durante 20 años y me lo quedo 1000 veces antes que un 23 pies sea cuál sea.

Con los precios de hoy te comprás un magic 23, un oceanic 22 y no sé si un i75 por menos plata.

Sir Michael escribió: > También había uno azul que en unas 500 millas viró gorriti a la par nuestra > en un holland 30. > > No comprendo!. Hay uno muy rápido, o uno muy lento?. Hay uno que navega muy bien (Don Antonio) y otro que era lento que es ese azul. Yo creo que la mayoría navega bien, apenas...

Yo pienso lo mismo. Si alguien desinteresadamente aporta a la comunidad hay que agradecerle. En mis inicios en la náutica cruzaba a colonia con los waiponts de cibernautica cargados en el celular (que no eran comunes con carta en esa época) y era todo gratuito. Hidrografía no reclamaba. Lo que gener...

Mariano Grumete escribió: ↑

Mar Sep 29, 2020 8:53 pm

Además al encontrarse inclinado, la fuerza del timón tiene un ángulo distinto que si fuera un eje vertical.

Aparentemente al orzar o derivar mucho hunde la popa y levanta la proa. Se suponía que sirve al derivar una ola o en popa para no clavarse.

Exacto Es una forma de hacer el compensado. En los Mastrachio lo hacen así para poder izar el timón al levantar el quillote. Cuando el timón baja recto generalmente se ensancha hacia proa una vez que pasa el casco y genera el mismo efecto. El diseñador del Oceanic 22 es Soto, no sé si habrá usado e...

Lo decís porque va hacia adelante o respecto a qué?

Gonza el agua entra... las bombas van achicando permanentemente en esas circunstancias... es muy importante tenerlas bien ubicadas según los grados de escora para que puedan operar en cada amura. y tener ese peso móvil abordo en muy contraproducente para la navegación... pero es así cuando la cosa ...

Jamás me mantendría por mucho tiempo con un ida y vuelta. El rozamiento puede terminar con el cabo. Peeerrroooo la mayoría lo hace Para mí es clave esto. En punta del este todos los barcos grandes amarran con cadena más grillete al cabo de amarre. También si estás en una boya y viene rosca conviene...

Yo cuando por viento o lo que sea no me quiero agachar a tomar la amarra uso un mosquetón con traba bichero y cuando termino de amarrar vuelvo a pasar otro cabo.

gastonls escribió: ↑

Lun Sep 28, 2020 9:14 am

Marcelo.Rodriguez escribió: ↑

Dom Sep 27, 2020 10:45 am

Garmin 76Cx es viejito pero yo tengo uno que funciona barbaro

Tengo el mismo, lo compré usado funciona muy bien.
Aunque tal como dijo Mariano, también lo uso como respaldo de la Tablet/Celular.

Saludos

+1 para el 76 con soporte en la entrada del barco

Hola Julioc, en la link que posteaste no figura el Big Bang u otro F&C 40, y en dobles el Mad Max llego un dia antes que el Santa Maria N34.5, me parece que te equivocaste de año en el link saludos Están las dos ediciones, la 2017 donde corrió el Big Bang y la 2020 donde están los que comentás y el...

Hola Julioc! Vos estas comparando cosas distintas... la BQB a punta no se asimila con correr a Rio. Creo que en la ultima a MDP los que llegaron primero iban en dobles y eran barcos de 34 pies... Eso mismo seria muy difícil que se dè corriendo a Rio. Es otra cosa. Una es como una carrera de 100 met...

Por superado me refiero al diseño, solamente. No a la calidad de construccion, terminaciones o esas cosas. Un poquito mas moderno es el Maria Maria, me parece, casi de la misma epoca. Un poco mas grandes y mas modernos hay alguno mas como el Califa. Y bueno, lo mas moderno de todos, creo que son lo...