Foro de Cibernautica

Una vez que terminás de lavar la cubierta tenés que volver a pasar algún producto con silicona para protegerla.

La cubierta habitualmente se lava sólo con agua ya que sino se termina lavando la capa que protege al gel coat y termina siendo peor.

Sir Michael escribió: ↑

Mar Mar 23, 2021 12:42 pm

Levante la mano el que ha navegado en un Fayd......

Tal cual.

Tenes fotos?

Lugares donde hacer enchapados hay muchísimos y por todo el país , es difícil que alguien se ponga a fabricar enchapados con bastones porque no hay mercado para que sea mas o menos rentable y la factura es bastante complicada en la parte de preparación de juntado de las chapas de dos colores de mad...

Increíble que no haya más fabricantes de enchapado o al menos no tan conocidos.

Me comentaron que cerraron esa línea por los problemas laborales. Alguien sabe si es así? Qué difícil tener una pyme.

Buenos días,

Alguien sabe dónde venden enchapados de fenólico y bastonados?

Dilegno vendió la prensa. Una lástima porque laburaban bien.

Slds

Si te podés estirar a 25000 podés buscar un holland 30 donde vas a tener mucha comodidad interior y no vas a tener problemas si te soplan 25/30 nudos mientras que eso mismo en un barco chico jode mucho. También tenés la ventaja del motor interno. Lo malo es que tiene que ser el de calado lardo (1.7m...

Hola, Mi experiencia con los "todólogos" de la náutica es nefasta. Hace poco llame al que me cargo (y garcó) con la carga de gas y me contó que seguro la cañería ( hecha por él) debería tener una pérdida y había que cargarla nuevamente; porque no estaba enfriando bien....5 meses entre una cosa y la...

Cuando termine ese curso voy a hacer otro de Refrigeración a Bordo, a ver si también me independizo de los ingenieros de la nasa que se dedican a las heladeras del barco, te cobran como cirujanos y todos los años hay que llamarlos para que recarguen el gas. Así estamos.... La heladera no debería pe...

Muy buen barco. En ceñida se comporta excelente. Yo tuve un holland 30 casi 20 años y recorrimos todo el río sin problemas. Cuando lo compré entraba agua por mal pegado del quillote por lo que se bajó, se pegó con masilla epoxy y nunca más un problema. Como son barcos viejos es importante el manteni...

No necesitas llegar a un acorazado para tener un barco marinero pero si usas un "tupper" no le pidas que sea marinero. La idea es simple. Lo de los barcos marineros o no es muy subjetivo. El que es fanático de soltandoamarras dirá que para que sea bueno tiene que tener quilla corrida, la hélice esc...

A mí antes Hood me gustaba mucho. Las primeras velas que compré las hizo Toto y se bancaron todo con un corte radial. Este año pedí un presupuesto y cuando fuí a hacerlo 15 días después me lo ajustaron igual que la suba del dólar blue. Fué justo cuando se disparó todo. Por eso no sé si hood realment...

¿Alguien sabe algo sobre este naufragio? Ha pasado tiempo suficiente para que pudieramos aprender algo. Mas allá del dolor por el hecho, sería interesante conocer lo que pasó para tratar de evitar tropezar con la misma piedra. Gracias a cuenta. Si no entendí mal es la zona de refulado nuevo marcado...

Los precios de north, hood y garibaldi fueron los mismos?

En north laburan bien aunque depende el vendedor puede cambiar la atención.

Lindo barco. El que ofrecen ahora tiene más francobordo que los primeros.

Si lo sigue construyendo averiguá porque quizás sale más barato nuevo que usado...

Me pasas los datos y precios del volvo y el suzuki?

Si. Con los low friction rings hay que tener en cuenta que hay una pérdida no menor por rozamiento por lo que obliga a poner una cascada más como mínimo.

https://l-36.com/more_low_friction_rings.php Acá hicieron las pruebas.

Meterse en los alrededores del pilote 7 es ya una locura. Con o sin draga. Vi emerger caños muchísimas veces desde lejos. Es más. Muchos aconsejan olvidarse del famoso paso A y B y bajar hasta donde cruza buquebus Un poco antes Yo siempre paso por el A y B. En esa zona decís que también hay riesgo ...

Salvo que tengas los motones cuando hagas la cuenta de lo que salen vas a reparar el hidráulico. Tenés que ver el esfuerzo máximo y eso con su margen de seguridad es lo que tiene que resistir el primer motón y luego el segundo es la mitad si van en cascada y así. Para un barco de crucero para mí no ...

Hay entre 12 y 20 MUSD. Un amigo vendió uno hace unos años que estaba en muy buen estado en 13000. Hoy me imagino conseguir en el rango bajo de precios. Que no te dan todas las velas es verdad pero hoy que no se corre no sé si sigue siendo igual y además para crucero tener 3 mayores no hace falta. M...

El J24 es un velero de regata de los 70, como el Eitin etc. Hoy lo podés usar como barco de crucero veloz, no es un racer de ahora como un Conte 24 que son más difíciles de llevar y más rabiosos. Además es seguro. Si se tumba, vuelve. Y como siempre digo tenés en internet muchos GB de información s...

Si no tiene filtro UV olvidate. Te va a durar una temporada y te termina saliendo más caro muy rápido.

Si notas algo raro en varios barcos yo lo iría a revisar con alguien que se dedique a eso.

Los obenques se amuran al mamparo principal y llevan refuerzo hasta las bandas? El resto del barco cómo está?

Es un lindo barco para crucero. A mí siempre me pareció atractivo. Tiene unos 22 metros de mayor, lo mismo de genoa y el spi unos 48 metros. Para mí un poco escaso hasta los 10/12 nudos y de ahí en adelante perfecto. Lo que me llama la atención es que hay barcos que pesan 2000 kilos que me suena muy...

Si mal no recuerdo, Erwin Rosenthal tenia un Aries 10.80 o un motovelero parecido con el que navego bastante en el mar. Empezo yendo a Mar del Plata varias veces. Y de a poco se animo a bajar mas y mas. Hay Repuntes 88 que fueron a Brasil. Sailor 1000. Alpha 34 y Alpha 36. O sea, motoveleros. Con g...

Si, con tu barco podés hacer todo. El tema es siempre el tiempo. Con buen pronóstico y sin apuro si tenés que estar mucho en el mar se llega. Peeeero si vas con un barco grande la vida abordo es distinta. Pensá en la cantidad de comida, agua, ropa que tenés que llevar a Brasil y fijate cómo entraría...

Gracias Julio, me va quedando más claro! El tema es así, es un proyecto que tengo en mente para dos años aprox.. En la actualidad tengo un velero que cala 1,50 cargado para las vacaciones, es un 26,5 pies, normalemte mis navegaciones son vuelta al perro por el RdlP, delta, Río Uruguay, Río Negro y ...

Los rating se supone que son las velocidades promedio de los veleros a lo largo de las regatas que componen la base de datos. Se expresa en pies para que sea más cómodo pero luego se convierte a tiempo: "Para saber que tcf le corresponde a un determinado handicap, primero se le debe sacar la raiz cu...

Por lo que veo es un motovelero, no lo tenía. Tiene rating de la cic de 21 pies por lo que efectivamente no parece ser rápido. Si la idea es hacer viajes largos no dejaría de ver la velocidad ya que un viaje a Brasil con corriente en contra se puede hacer eterno. Yo soy de los que prefieren tener qu...

Es el Cayber 28 que nunca supe porqué no vendió más.

http://www.juanpanews.com/2014/05/caybe ... -la-plata/